Ну вот, к путешествию за край света мы затарились! Теперь два дня будем перегружать, чтобы у нас получилась такая вот колонна: За рулем – я, автопоезд – НИВА 6х6 + внедорожный двухосный прицеп 4Х4 + 600 литровая бочка под питьевую воду на 15-дюймовых колесах, как раз под НИВу; За рулем – Антон, автопоезд – УАЗ–пикап 4Х4 + прицеп 2–х осный, самодельный грузовой на УАЗовских колесах + прицеп 1 – осный, штатный; За рулем – Василь, автопоезд – УАЗ – Патрик 4Х4 + прицеп 1 – осный, штатный + полевая кухня.

В первом автопоезде: Я…у меня все самое тонкое и умное, электроника и прочие приблуды, стационарные и мобильные компы, СВЧ–печки и электроварочные панели, линейная арматура, вилки – розетки и прочая разная электродрянь вроде сварочных инверторов, кучи электродов (килограмм около 60!), три телика, чайники и прочая – прочая…

На крыше – резина на весь автопоезд, лебедка, запасные троса и четыре сухих аккума не самой маленькой емкости…Комплекты фотодиодных панелей на 2 кВт, самого разного ремонтного инструмента, пара пятикиловаттных бензогенераторов, отрезки кабеля на 0,4 кВ, молотки.

Кувалды, отвертки и пассатижи, немеряно метизов, короче – стройматериалы и инструменты! В активном прицепе – все для туризма, в смысле – две военные 6–ти местные палатки, трубы дымоходов, отопительные печки, штанги. Три маркизы и пологит под КАМАЗ. Вентиля и прочее пневмо и гидро!

По бокам экспедиционников принайтованы несколько канистр для топлива и воды, ГСМ…На раме дышла – три плоских баллона на 50 литров питьевоцй воды, три баллона газа на 27 литров, на первое время, составленные и закрепленные горкой….там посмотрим! Там же упакованы мягкие части нашего гардероба и экипировка на запас, разгрузки…ну вы поняли?

Часть патронов и мелкое оружие…гранаты в том числе! Ну а бочка? Тоже не порожником же греметь? Правильно! Забили под завязку одеждой и прочей мягкой рухлядью, в том числе – зимней одеждой, матрасами, одеялами…Кстати сверху увязали ещё на потом шесть ковров, из моего дома, два притаранил Василь!…

Во втором автопоезде: Конечно пикап – наше всё! Основной трейлер! В него все самое тяжелое и опасное, инструмент, запчасти (по 3 ПВМ НИВы, два ПВМ и ЗВМ УАЗа…), это в прицепе, а так в машине – оружие…вдоль внутренних стенок поставили металлокерамические стальные пластины – основа брони для НИВы, все тяжелое – в кузове два эндуро в упаковке и отопительная гаражная печь, бочка 200 литров топлива, переделанная, внутри перегородки, чтобы не болтало машину…В прицепе – вторая, точно такая же бочка 200 литров, благо моторы на одном типе топлива работают! Удобно…На крыше – комплект запасной резины…

Прихватизированный комплект от Василя мы конечно ему отдали обратно, но когда ехали назад на его тачке, я настоял на том, чтобы заглянуть в пару магазинов по шинам…Купили на Антоху комплект, с учетом прицепа; также по мелочи и вскоре там все свободное забили! А сверху – все тот же наш брезент…блин прапору надо памятник ТАМ поставить!

В третьем автопоезде: В машине – сложенный задний ряд сидений, уложены часть патронов и оружия, кое–что из инструмента и прочей тяжеленной снеди…, на багажнике – щанцевый инструмент, палатки, запасной комплект резины, все увязано под брезент…в прицепе – тяжелый Урал и тоже резина…на боках – канистры с топливом и водой, ГСМ…+ на прицепе №1 – полевая кухня в полном комплекте, все остальное + мелкая мягкая рухлядь и настоящая посуда, в том числе костровая – внутри, в том числе стационарный запас огнеопасных зажигалок и т.д. и т.п.!

Конечно необычно ехать в совершенно новой машине, да и ведет она себя непривычно. И самое удивительное – ровно и исключительно мягко идет…Классно! Ладно, в гараж, грузиться! Сначала ко мне…Там меня уже ждут представители корпорации, переминаясь с ноги на ногу…Ждут, когда наконец я отдам ключи! Сначала загрузили ящики с железом – по контуру кузовов в прицепе и НИВе, затем между ящиками с железом – всякие тяжести….остатки пространства забивали одеждой, обувью и прочими делами…Закончили мягким и меховым забивать кузова, начали закидывать на багажники, на крышу, всю резину, палки для палаток, электроинструмент, бензогенераторы на 1 и 5 киловатт.

Машинка получилась объемная! Печь самоварную, отопительную, затолкали до УАЗовских прицепов, для моей – тяжеловата. Потом между мотиками вставили… в кузове пикапа….там же и бензин влез…Пару ящиков гвоздей даже взял на 150 и на 100, практически хоть кило по 40 всех остальных марок…Короче – до соплей!

Отдал ключи, повернулся, сели и поехали! Долетели быстро, в аварийном порядке стали закидывать оружие по тачкам Затем ящики с железом наружу, со стволами – внутрь, туда же ушла и металлокерамические пластины для броньки НИВы, потом все остальное…В пикап изначально планировали поставили две 200 литровых бочки, прежний хозяин молоток, рессоры усилил дополнительными двумя подкоренными листами, да двумя газо – масляными амортизаторами…вообще, для офф – роуда неплохо прокачана тачка!

С пикапом пошел двухосный прицеп, кузов которого забили напрочь – аж рессоры просели…но терпимо! Хотя самоходом до «Северного» точно не дошел бы! А сверху – комплект резины…Наверх – комплекты военных палаток и прочие ящики танспортные кофры. А чтобы не привлекали своим военным происхождением, ящики укутали в брезент, которого прапор выдал просто немеряно…Можно палаточный дом 8Х8 построить в два этажа! Ключи отдал сторожу со строгим наказом, чтобы присмотрел за гаражом! Хоть там и пусто, пусть все – таки стоит!

Потом в третий гараж – там в прицепе уже насмерть принайтованный в УАЗовском прицепе стоял новехонький Урал (ИМЗ) с коляской в милитаристком вездеходном 2WD исполнении…Раскидали канистры с горючим, воду, медикаменты по всем трем машинам, перекинули печь в прицеп пикапа…В путь, осталось всего полчаса!

Договорились встретится у промтоварной базы «Белая Башня», на пьяном проспекте Олимпийский. И обязательно, распределили оружие, БК…У меня проще – спецы везде в салоне натыкали креплений…по бокам, на потолке и за креслами первого ряда, драгметаллы и деньги, доки – в сейфе моей машины! В путь!…

И вот, примерно в 15-30 на торговую площадку «Белой Башни» прикатили три еврофуры, длинномера с турбодизельным немецким седельным тягачом «МАН». Встретились с экспедитором, подписали договора, он показал, что на мой счет перекинуто 10 000 кредитов ТАМ и еще по 3 000 кредитов за каждого нового переселенца, т.е. всего у меня ТАМ – 16 000 кредитов. Ну и слава богу, хоть не с нулем начинать!

Парням, как простым смертным – перекинуто за компанию со мной – по 1 500 кредитов. Меньше, не спорю, но расходы несу только я, не так ли? Ударили по рукам, мужик командует водилам и фуры раскрывают свои задницы и мы загоняем внутрь свои машины с прицепами…Еле – еле зашел двухосный прицеп для УАЗа, главное – зашел! Вылезли, заглушили моторы, вышли наружу, прихватив автоматы. На наших глазах опечатали створки ворот, мы сели в УАЗ – Патриот, подошедший за нами, погнали!

Гулко рявкнув выхлопом, первая фура покатила в сторону поста ДПС на Верх–Чите, за ней вторая. Затем третья, потом фыркнув дизелем, УАЗ с нами…

– Поехали! – в полголоса прошептал Антон, все промолчали!

Через полчаса – первая остановка – пост ДПС…Экспедитор отозвал начальника поста – надутого капитана ДПС, сунул ему под нос какую–то бумагу, подкрепленную значком и большой печатью корпорации…Тот покраснел, сначала вроде стал пытаться быковать, но наш человек что–то чирикнул в рацию и буквально через десять минут над зданием поста повис МИ-2 красного цвета, перечеркнутый темно–голубо полосой, зависнув на пару минут, сел не глуша двигуны. Оттуда высунулся похоже генерал МВД, больно тулья фуражки высока!?

Капитан на цырлах прошкандыбал, получил люлей вылетел оттуда, будто ему под зад точно пнули! Подлетел, козырнул, отдал бумаги и козырнув пошел в сторону поста. Антоха не удержался, хохоча опустил заднее окно и высунув руку свистнул и когда капитан повернулся к нам, показал ему вздорно торчащий фак!