Далекое будущее, фантастические технологии, полеты к другим звездным системам, караваны торговых кораблей       с грузами бороздят просторы вселенной. Туристические лайнеры освящают темноту космоса россыпями огней и разрезают кинжалами выхлопов маршевых двигателей. Человечество протянуло руку к звездам, первые корабли-поколений с поселенцами летели в неизвестность, скорости совсем небольшие и полет продолжался тысячи лет, соответственно сменялись поколения и достигнув конечной точки пространства и проведя комплекс исследований колонисты вступали на твердь нового дома, основывали колонии и развивались. Но не всегда такие полеты оказывались удачными, многие звездолеты исчезали бесследно. Кто-то сходил с курса, для кого-то планета не подходила для жизни, а вернуться ресурсов не было, кто-то попадал в катастрофу – астероид, метеорит либо другой космический мусор оказывался на пути звездолета и столкновение с ним как правило фатально. Но как бы там не было корабли-поколений уходили во вселенную и достигали цели, мало-помалу происходила колонизация звездных систем. Пришло время, когда колонии развились, наладили транспортную связь с метрополией и стали жить более-менее сносно. Скорости увеличивались, технологии не стояли на месте и пришло время, когда сообщение стало намного быстрее, на полеты уходили годы и десятилетия, а не столетия. Полеты проходили в автоматическом режиме, команда и пассажиры пребывали в специальных капсулах в состоянии низкотемпературного сна. Оставался один дежурный на непредвиденный случай и каждые два года менялся. Взлет и посадку производили экипажи в остальное время работали автоматические системы.

В зависимости от среды обитания менялись и люди, на одних планетах с малой гравитацией жители большого роста, с большой гравитацией – малого роста, но мощные и сильные. Не только факторы гравитации влияли на людей, но флора и фауна, порой люди разительно отличались от прототипов, когда-то живших на матушке Земле.

А что же стало с планетой Земля? Как и ожидалось ресурсы истощились, вот люди и расселились по галактике. Земля стала туристическим центом и местом куда совершали паломничество, чтобы посмотреть откуда вышли.

Появилась возможность специализироваться на добыче полезных ископаемых, звезды и планеты стали ближе, люди научились жить в недрах планет и под куполами, создавая там необходимые условия. Добытое сбывали на планетах с заводами по переработке сырья, которые в нем всегда нуждались.

Все складывалось в галактике хорошо – но нет добра без худа, ложку дегтя в жизнь галактического сообщества вносили любители легкой наживы, или проще говоря – пираты. Да пираты, они никуда не делись, деньги и их эквиваленты никто не отменял, люди так и не смогли придумать общества основанного на чем-то другом, а не на частной собственности. Не получилось – своя рубашка ближе к телу, своя ноша не тянет и так далее, деньги остались и все расчеты, и вся жизнь сводилась к их обороту.

Преступный бизнес велся с размахом, пираты нападали на торговые конвои, иногда на круизные лайнеры и совсем редко на планеты. С этой напасть боролась вся галактика все колонии, но все усилия в борьбе с пиратством объединяла галактическая служба космической безопасности СКБ. Работы хоть отбавляй борьба велась с переменным успехом, удачи сменялись поражениями. Но люди в СКБ работали не за страх, а за совесть настоящие профессионалы и вели борьбу с пиратством не щадя себя.

Что же представляло собой пиратское движение в галактике, как и в прежние времена организованное преступное сообщество, нацеленное на получение максимальной прибыли путем грабежа на торговых трасах галактики между колониями. Ничего нового, никого ореола романтичности – просто преступники, ничем не отличающиеся от тех, которые жили всегда. Что их заставляло занять этим преступным бизнесом? Ответ прост – легкая добыча денег, больше нечего – алчность лежала в основе их психологии и все поступки служили исключительно этой цели. Работа прямо скажем тяжелая, корабли приходилось брать с боем, торговые караваны зачастую имели боевое охранение. Ни о какой расхлябанности на пиратских кораблях речи не было, жесткая дисциплина и исполнительность, наказание одно – смерть. Трудности не останавливали флибустьеров космоса, со временем это рискованное ремесло стало камнем преткновения для галактического правительства, и оно объединило усилия борьбы с пиратством под руководством службы космической безопасности. Поначалу СКБ нанесло ощутимый удар по гидре пиратства, но не добило ее до конца и пиратские корабли появлялись в галактике то тут, то там. Постепенно служба совершенствовалась, набиралась опыта и громила пиратов во всех концах галактики. Пираты в свою очередь приспосабливались к работе СКБ, к работе ее патрулей и боевых подразделений, используя все и не брезгуя подкупать чиновников на всех уровнях, чтобы иметь достоверную информацию о движении грузов и главное о контрударах боевых подразделений СКБ. Борьба напоминала войну и велась с переменным успехом на фронтах экономических преступлений.

Вот и на этот раз служба космической безопасности гудела как улей, наполненный пчелами. Аналогия подчеркивалась слаженностью в работе и целеустремленностью в достижении цели. Как в улье одни пчелы – это разведчики, другие – работники, третьи – воины, готовые к защите. И только в моменты, когда улью угрожала смертельная опасность, все пчелы объединялись и становились воинами, отдавали свои жизни за будущее существование. Отдавали, прихватив с собой всего одного врага, или нанеся один разящий удар ядовитым жалом. Возникает вопрос: такое поведение самопожертвование или программа, заложенная в основу их коллективного разума? Конечно, программа, заложенная природой, для сохранения вида, иначе кто будет опылять цветы и собирать нектар?

Так и в галактике Млечный Путь СКБ представляла собой боевых пчел, защищающих рядовых жителей звездных систем от произвола и беззакония, сохраняла порядок и вселяла уверенность в завтрашнем дне.

Маршал Овчинникова Станислава Николаевича, возглавлял этот боевой галактический отряд, пройдя путь от курсанта космической академии до теперешнего своего положения знал все, как и чем живет служба. Знал, как действовать практически в любых обстоятельствах, но главное в службе не корабли, нет, а люди, вот воспитанием кадров он занимался постоянно и у него получилось вырастить боевых капитанов для звездолетов флота. Семьей маршал так и не обзавелся, работа отнимала все время, его семьей стал флот, а капитаны кораблей детьми.

Маршал прохаживался по огромному кабинету разминая затекшие мышцы, работать приходилось много, у него конечно имелся солидный квалифицированный аппарат, но привык за всем приглядывать сам и быть в курсе всех дел. Терминал пискнул, принимая информацию, маршал подошел и прочитал неприятное сообщение.

«В системе звезды Велес сканеры засекли боевой флот, курс флота проложен к Алмазной планете».

Маршал активировал карту сектора, Алмазная планета находилась недалеко от звезды Велес, «недалеко» по космическим меркам понятие весьма относительное.

Что же представляла из себя эта планета? При диаметре в шестьдесят тысяч километров она достаточно массивная и имеет высокий показатель плотности, в ее составе числятся кислород и углерод. В этом и кроется секрет алмазного производства. Есть углерод, огромное давление, что в итоге активирует процесс кристаллизации и готовое алмазное наполнение.

Но феномен планеты заключается в другом: как при такой массивности удалось остаться со скромным размером? Учёные предположили, что это не обычная планета, а остаток звезды. Ранее более массивный пульсар пообедал внешними слоями, оставив лишь углеродный остаток. Таким образом, появилась планета-алмаз.

Добыча ценного минерала, при таких экстремальных условиях, являлась делом весьма дорогостоящим. Но надо отметить, окупалась с лихвой, и потому хорошо охранялось от желающих поживиться готовой продукцией. Вот и теперь маршал почти с уверенностью мог предположить, что готовится нападение на Алмазную планету с целью захвата добытых драгоценностей.