Боже, если меня поймают, придется пожалеть, что я не родился Ротшильдом. Шарами для моей многотонной биты служили Феррари, Порше, Мазератти, Ролс-Ройсы. За все это я не собирался платить, но скупая слеза скользнула из левого глаза. Стало обидно, как мало я зарабатываю. Из-за каких-то двухсот тысяч устроить такой скандал. Это все-таки было чересчур. Чувство вины немного отпустило, когда вспомнил, что площадку для наших игр выбирал не я. Кроме того, в лобовом стекле моего монстра обнаружилась пара пулевых отверстий, что также с моей точки зрения оправдывало линию моего поведения. Вряд ли меня хотели убить, но даже ранения, пусть и легкие, меня категорически не устраивают. На моей шкуре и так героических отметок хватает.

А вот и мой скромный Кадиллак. Повинуясь легкому повороту руля, стальной соучастник моего шоу вмял дверцы машины в салон. Брызнули стекла. Толкая машину перед собой, мастодонт двинулся к краю стоянки, нависавшей балконом над нижним транспортным уровнем.

– «Несмотря на некоторые недостатки, план неплох», – похвалил я себя.

Пустив в небо очередную порцию черного дыма, выскочил из кабины, добрался до своей машины, кашляя и щуря слезящиеся от поставленной дымовой завесы глаза. Некого винить, сам добросовестно постарался.

От стекол Кадиллака остались одни воспоминания. Как и ожидалось, на заднем сидении меня терпеливо поджидала прекрасная незнакомка. Другая женщина, возможно, порадовалась бы произведенным в ее честь шумом, но эта была не просто женщина, а женщина моей мечты, сама скромность. Похоже, она предусмотрела все. Тонкая ткань ее платья даже не подумала рваться, когда мои руки несколько небрежно потянули за него, извлекая долгожданное тело из салона. Оставался последний штрих.

Когда через пару секунд на нижнем ярусе, всего-то в пяти-семи метрах подо мной, появился длинномер, полуприцеп которого был обтянут какой-то современной синтетикой, морщащейся при встречном ветре, я, не раздумывая, перевалился через ограждение стоянки, крепко обнимая свою добычу.

Посадку мы совершили достаточно мягко, но невольных зрителей надо было успокоить. Фура, идущая сзади, замигала фарами и начала призывно сигналить водителю машины, которая уносила меня от неприятностей. Я сел на тенте и, как заправская звезда, улыбаясь, дружески помахал зрителям ручкой. Сигналы и нервное мигание фар прекратились. Подумаешь, еще два сумасшедших решили прославиться и совершили головокружительный трюк. Дорога ушла в тоннель, где, как я знал, остановка транспорта была категорически запрещена. Три мили подземной трассы надежно обеспечивали путь отступления и прикрытие с воздуха. Кроме того, на моем пути имелось две развилки, так что моим незнакомым знакомцам придется основательно потрудиться и поднять на ноги всю городскую полицию, а, возможно, и полицию нескольких графств.

Теперь следовало поговорить с водителем грузовика. Будучи совершенно уверен, что он с радостью окажет нам всяческое содействие, я оставил свою подругу и вскоре оказался на площадке за кабиной несущегося тяжеловеса.

Вежливый стук в боковое стекло кабины оторвал взгляд водителя от дороги.

– Какого черта тебе тут надо? – опуская стекло и поднимая с сидения помповик, проворчал детина, нимало не удивившись моему появлению.

– Вот, взял билет, но опоздал на посадку, – сообщил я, улыбаясь и помахивая зажатой в руке сотенной купюрой.

– Вне остановки я беру двойной тариф, и тогда мой Геркулес к твоим услугам, – водитель опустил оружие.

– Мне кажется, в мире нет причин, из-за которых два умных человека не могли бы договориться, – произнес ваш хороший знакомый и, услышав щелчок открываемого замка двери, протиснулся в кабину.

– Что случилось, приятель? – поинтересовался водила, устраивая оружие у себя на коленях, а вторым движением забирая с сидения и запихивая в карман две сотни баксов.

– А ты почему без напарника? – справедливо полагая, что за отданные деньги пассажир сам имеет право задавать вопросы, спросил я.

– Крис подхватил простуду. Да и в оба конца здесь и тысячи миль не наберется. Рейс короткий. Заработок неплохой.

Пока дальнобойщик сообщал мне подробности своего бытия, у меня в голове безостановочно крутилась мысль о бесценном грузе, лежащем на тенте кузова. При выезде из тоннеля его наверняка засекут камеры дорожного слежения. Пришло время действовать. Откинувшись на спинку сидения, я, будто разминая затекшие плечи, потянулся. Левая рука, совершая плавный полукруг, окончила движение коротким ударом двух согнутых пальцев за ухом водителя. Перехватив руль, я начал протискиваться между ним и обмякшим телом водителя, одновременно нащупывая ногами педали управления. Все удалось сделать чисто. Грузовик даже не вильнул на дороге. А вот он и поворот, уводящий грузопоток из центрального тоннеля в южном направлении.

Сбросив скорость, машина медленно вошла в бетонную трубу ответвления. Метров через триста нашелся и аварийный карман для остановки.

Порывшись в секции для отдыха, я нашел замасленный старый комбинезон и, сбросив свой прикид, натянул его на себя, водрузив на голову бейсболку находящегося в отключке водителя. По хозяйски выпрыгнув из кабины, обогнул фуру и взобрался на тент кузова, где меня безучастно дожидалась моя знакомая незнакомка. Уловив момент, когда прервался поток машин, двигавшихся в попутном направлении, я взял тело за руки, уже плохо гнущиеся, и, спустив его сбоку кузова, не церемонясь, сбросил на асфальт. Спустившись вниз, взвалил потерявшую всякую привлекательность красотку на плечо и понес ее к кабине. Похоже, мне сегодня везло, если считать везением то, что, споткнувшись о решетку водостока, я упал, чувствительно ударившись плечом.

– «А почему бы и нет?» – мелькнуло у меня в голове, пока я рассиживался на асфальте.

Порывшись в ремонтном ящике машины и найдя приличных размеров монтировку, я приподнял крышку водостока. Опустив в образовавшееся отверстие голову, убедился, что диаметр трубы подходит для моего плана. Еще через пять минут все было закончено. Моя головная боль удобно устроилась в трубе, а решетка легла на прежнее место. Шикарное платье красотки я забрал себе, но больше всего мне доставило удовольствие то, что в водостоке были заметны маленькие передвигающиеся горящие огоньки. Похоже, освободившись от трупа, я сделал подарок хвостатым жителям подземелья.

Теперь следовало поторапливаться. Водитель скоро должен был прийти в себя, а мне не хотелось оставлять в его памяти воспоминания о нашей непредусмотренной остановке.

Вновь сев за руль, я проехал еще с полмили. Потом сбросил комбинезон и, перетащив водителя на его сидение, стал тереть ему уши.

Вскоре мужчина стал подавать признаки жизни и, простонав, начал мотать головой.

– Что случилось? – спросил я, с тревогой заглядывая в его лицо и видя мутный расфокусированный взгляд.

– Не знаю, – ответил он, откидываясь на спинку сидения и упираясь руками в руль для поддержания равновесия.

– Ты заснул за рулем, приятель, – подкинул я ему версию для осмысления.

– Возможно, – прохрипел он, – но со мной раньше никогда ничего подобного не случалось.

– Все когда-нибудь случается в первый раз, – оптимистично отреагировал я. – Машина вильнула. Смотрю, а ты уже лежишь на руле. С сердцем-то у тебя все в порядке?

– Нормально, вот только руки и ноги слегка ватные.

– Попей водички и успокойся. Вот только, извини, дальше я с тобой не поеду. С меня на сегодня экстрима хватило, по это самое не хочу, – я сделал характерный жест, выбрался из кабины, захлопнул за собой дверцу и двинулся в сторону выхода из тоннеля.

Мой расчет оказался верен. В двадцати метрах от входа в стене, на высоте примерно двух метров, находилась выемка с полотном двери, к которой вела лестница из вмурованных в узкий бетонный канал металлических прутьев. Поднявшись по ступенькам вверх, я без труда попал в обслуживающие тоннель рабочие помещения. Естественно, это был аварийный или рабочий ход, а мне нужен был выход на поверхность. Вокруг гудели какие-то установки. По стенам змеились кабели и трубы. Никого не встретив по дороге, я вскоре обнаружил лестницу, ведущую наверх, и, не раздумывая, воспользовался ею. Десятиметровая труба бетонного колодца привела меня в подвал какого-то здания, а узкий коридор вывел в грязный переулок окраины.