«Хм, надо пересадить их. Стоит сообщить через франционный браслет»

Я выбрал функцию [отослать всем членам экипажа], проговорил.

- Тут исправлять минимум полчаса придётся. Мик с Лицией поменяйтесь местами.

И снова стал просматривать проблему.

…

Спустя минуту

..

«План наметил. Стоп, ещё одна ошибка. »

В верхнем правом углу экрана было жёлто-зелёное сообщение.

« Надо посмотреть ».

Нажав на него, Передо мной появился отчёт.

[ Новое ПО солнечных батарей. 2 мелкие помарки. Возможны небольшие сбои, в основном касающиеся добычи электроэнергии. Слегка некорректное соединение из-за конфликта с прошлым ПО. Статус угрозы: минимальный.]

«Мы сейчас далеко от солнца, не критично. Главное сам аккумулятор цел. Разберусь, как закончу с основной проблемой»

Я начал исправлять ошибки.

…

8 июля. 00:16. Территория всесоюзной коалиции

Мы завершили основную часть работы по размещению точек уклонения. Осталось лишь проверить.

- Пять минут перерыв, – сказал Диккинс и откинулся на спинку кресла, одновременно с этим задав вопрос.

- Кстати, почему чипам нельзя настроить звук? Пробовали усилители поставить, чтобы орать не приходилось для донесения мыслей экипажу?

- Пытался, однако громкость не меняется. Формула оказалась ошибочной. Знаю, пока только разница в магнитах при передаче через тензорные сети слегка искажает колебания звуковой волны, поэтому магнитное поле Земли глушит наш сигнал, а из космоса усиливает. Остальное нужно выяснять. Пройдёт корабль волну тогда подумаю, как можно переговариваться нормально, а не шептать и кричать.

- Допустим

Я посмотрел на выполненный макет. У меня закралась одна интересная мысль. – Джеф. Можно задать вопрос?

- Конечно

- А в случае отказа передать управление 2-го июля для собственной корректировки, как бы поступил?

Джеф после такого вопроса прислонил руку к подбородку и задумался.

- Наверное, рассказал бы главам государств про проблемы полёта, чтобы заставили развернуть корабль обратно. Больше особо идей нет. Но разбирательства и постановления растягиваются на несколько недель, ну может дней. Потом сигнал нужно отправить. Экипажу при таких переменных с волнами и обменом ….. оставалось бы только принять почти неминуемую смерть

- И ты веришь, что данная организация заслуживает доверия?

Джеф посмотрел на меня.

- Пойми. Слишком много переменных. Коалиция изучает космос. Неизведанное. Сколько экипажей погибло при меньших рисках? Я виню штабы в недозаправке топлива и опасном коде у системы гравитационного разгона. То, что можно просчитать. А ты в появлении струн. Упади на человека астероид, виноват будет не космос.

Меня гложит изнутри. Проблема далеко не в струнах.

«Те спутники. Почему»

- Кто виноват в 127 днях простоя?

- Возможно есть индивид, мешавший отправке спутника пять месяцев, но всю организацию оскорблять.. Успокойся, прошу. Тем более, сейчас есть возможность помочь экипажу лично.

Я в порыве эмоций спросил.

- Почему лично не настоял!?

Джеф несколько секунд молчал, а потом опустил голову на стол.

Поняв, что слишком грубо выразился, я уже хотел извиниться, но он заговорил.

- Причина проста. До последнего боялся Герберта Тихта. Однажды, он одним взмахом из-за ярости уволил группу учёных шестнадцать лет назад за просчёт, стоивший нескольких миллиардов. Тогда также попросили. Это был первый отдел под моим контролем. Ушёл из системы на 5 лет. Я вернулся, ведь просил лично Тихт с извинениями и ¾ команды смог обратно собрать, но время ушло. Думал, как отвлечься от гложащих мыслей. Начал искать таланты помимо основных задач и понял, что моё. Собрал ваш отдел. Но боязнь, что повториться вновь..

Я понял свою ошибку. Опять задел.

«Зря. Зачем спросил. Знал же про тот эпизод. Джеф его очень не любит вспоминать.»

Диккинс стал говорить немного более сиплым голосом.

- И снова запрос дорогущей техники от тебя, как тогда. Поверь. Я просил. Но если бы спутник побыл там и не нашёл ничего, потратив драгоценные ресурсы.. Потом разбирательства, дальнейшее уменьшение финансирования для всего отдела струн или вовсе сокращение штаба

- Дж

Хотел сказать, однако Джеф продолжил говорить не обращая внимания, похоже пытаясь выговориться

- Приходил к Герберту и постоянно получал ответ «предложение на рассмотрении», а при попытке ускорить процесс, тот опять грозил мне сокращением штаба. Я Уходил. Каждый раз. Каким же бесхребетным сопляком был...

Диккинс расластался по столу.

…

«Нужно приободрить»

Я похлопал его по спине.

- Ладно, не гноби себя, уже понял.

«Да, слишком большая на нем ноша. Боится уронить. Постоянно забываю, по итогу все выливается вот в такие беседы. Хм, а сам Клаус. Пусть выговориться, может что-то новое узнаю»

- Кстати, а про Тихта младшего?

Джеф немного выпрямился и сжал кулаки до костяшек.

-Возможно, Клаус давил и оттягивал сроки. Ты был уверен почти на 100% про перенос?

- Да

- Так вот, скупость Герберта заканчивается во время запросов безопасности. За любые деньги Тихт старший готов уменьшить смертельные риски. Но здесь столкнулись две грани. Сын или экипаж. Учитывая, что тот возможно давил, умолял, неважно, Герберт по итогу выбрал сторону этого @@@. Вот такое предположение.

Джеф замолчал, начав пить воду из стоявшего рядом бокала.

« Всё, нужно успокоиться. Тихо сижу, не надо опять поддаваться эмоциям. Мы ещё ничего не закончили»

Наступила минутная тишина.

Я решил продолжить.

- Понял. Разберёмся позже с Клаусом. Сейчас нужно доработать разметку.

Он немного побил себя по щекам, подвинул кресло поудобнее, уселся и ответил, рассматривая проектор.

-Да. Это ошибки прошлого. Нужно решить проблемы настоящего раз есть возможность, а потом разбираться. Кстати, ты уверен, что нить А8 будет пролегать достаточно близко к маршруту?

Похоже к Джефу вернулось нормальное состояние

====== Глава 18. Отголоски волны ======

00:31

Я сидел за ремонтным блоком и подправлял недочёты.

«Вот дятел, забыл пристегнуться. Сейчас бы тряхнуло будь здоров, прилети очередной астероид.

Застегнув ремни одной рукой, другой нажал на кнопку вывода показателей,

«Сейчас посмотрим»

Высветились изменения и общий вывод.

[Ошибки ПО исправлены на 75%. Прошло 39 минут 47 секунд от прошлого запроса. Подача кислорода почти в норме, отклонение от изначальных данных: 0,0012%. Статус угрозы: низкий. Через час: средний. Рекомендовано доработать 25%.. Работа выполняется немного медленнее предполагаемого срока.

«Хмпф. Логично, такое ПО попробуй быстро впихнуть. Спасибо Джефу, что оставил инструкции в микросхеме по исправлению ошибок кода именно данной системы. Иначе возиться пришлось бы часа два.»

Продолжив изменять настройки и временами делая перерыв, боковым зрением начал замечать 2 вида креплений, приставленные ко всему, что можно.

«О, похоже Мик постарался. Когда успел закрепить? Хех, человек пунктуальность, выручил. Он точно не видел ночью ту вспышку? Удивление было, однако в отличие от Лиции и Андрея отреагировал.. адекватно»

Крепления делятся на два типа : облегчённые и основные. Первые можно закреплять только вручную. Используются, когда корабль переходит из состояния искуственной гравитации в невесомость. Вторые автоматические, применяются во время отклонения маршрута. Позволяют сохранить подвижность приборам. Можно включить автоматически и через 5 минут основные агрегаты будут закреплены. Однако сама структура корабля не позволила с помощью автоматики обеспечить захват всех мелких деталей.

При экстренных ситуациях возможно совместить 2 способа.

«Помню, Ханикен обещал вынести проблему на повестку дня. Даже более устаревшие модели 70-ых годов имели полное автоматическое крепление. Но вес на 160кг выше заявленного если не ручник, это будут драгоценные несколько дней замедления. Курс почти один и тот же, бессмысленно ставить для данного корабля бла бла бла»