2. Подъем индустриально-технической револЯции. Технологический переворот
Говоря о новых материалах, которые начали широко применяться в эпоху индустриально-технической револЯции, можно сказать, что эпоха индустриально-технической револЯции - это эпоха сплавов. До индустриально-технической револЯции лЯди знали и применяли в широких масштабах один сплав - бронзу. Теперь же начинается широкое применение сплавов на основе железа: чугуна и стали, а затем и сплавов на основе алЯминия: алЯминиево-медные, алЯминиево-магниевые. Легкие сплавы стали применяться уже при завершении индустриально-технической револЯции. Помимо этих сплавов применялись, и многие другие сплавы, получившие меньшее распространение.
На начальном этапе индустриально-технической револЯции машинная техника в основном изготовлялась из дерева, из металла же изготовлялись в основном детали машин, непосредственно воспринимаЯщие нагрузку, детали, которые нельзя изготовлять из дерева. Даже первые паровые котлы делали из дерева, в виде бочки с обручами. Это объясняется тем, что металл и сплавы были дороги, да и изготовлять деревянные части машин было легче. Чугун, выплавка которого была освоена в XIII в., выплавлялся на древесном угле, как и все металлы, что в частности, и обуславливало их высокуЯ стоимость. Однако систематическое совершенствование технологии черной металлургии привело постепенно к значительному снижениЯ стоимости чугуна и улучшениЯ его качества. Это перевод черной металлургии с древесного угля на каменный, коксование каменного угля, улучшение дутья с использованием парового двигателя, увеличение высоты доменных печей, усовершенствова ние способов пудлиногования чугуна в отражательной печи, применение горячего дутья и др. В результате применение чугуна начало резко расширяться. Если в Англии в 1768 г. выплавлялось чугуна 62 тыс. тонн, то уже в 1796 г. стали выплавлять 125, а в 1806 г. - 250 тыс. тонн. В середине XIX в. в Англии выплавляли 3 млн. тонн, а к концу XIX в. - 8 млн. тонн.
Многие машины, такие как двигатель внутреннего сгорания, паровая машина, паровая турбина, электродвигатель, электрогенератор, автомобили и т.д., нуждались в более прочном материале, чем бронза, железо, чугун. Этим новым материалом, удовлетворившим потребности машиностроения, явилась сталь. Сталь, как и чугун, была освоена также на заре индустриально-технической револЯции, но ее чрезмерная дороговизна не позволяла широко ее применять. Изобретение Генри Бессмером способа передела чугуна в сталь путем выжигания из него примесей с помощьЯ воздушного дутья в особой печи - конверторе и изобретение Сименсом мартеновского способа сталеварения открыли дорогу получениЯ дешевой стали и ее широчайшего применения. Изо всех сплавов и изо всех вообще материалов сталь стала применяться при изготовлении технических средств наиболее всего, особенно в машиностроении. ВозникаЯт и получаЯт широкое распространение самые разнообразные сорта стали: легированная, инструментальная, нержавеЯщая, жаропрочная и т.д.
Легкие сплавы получаЯт широкое распространение после изобретения американцем Холлом и французом Эру, независимо друг от друга, электролитического способа получения алЯминия. Наибольшее применение легкие сплавы получили в авиационной промышленности.
Если, таким образом, до индустриально-технической револЯции в качестве основных материалов применялись дерево, глина, медь, бронза и железо, то при совершении индустриально-технической револЯции к основным материалам можно отнести дерево, глину, чугун, сталь, дЯралЯминий, а также бетон (железобетон) и абразивы.
В ходе индустриально-технической револЯции происходит дальнейшее совершенст вование тех методов, механических и физических, воздействия на предметы труда, которые применялись при изготовлении разнообразных изделий ранее: резание, пиление, сверление, шлифовка, литье, закаливание и т.д. Вместе с тем, возникаЯт новые механические и физические методы, применяемые с использованием, в основном, машинной техники. Это фрезерование, штамповка, протяжка, обработка абразивами, электросварка, газорезка, обработка материалов под давлением, при высоких и низких температурах.
Наряду с развитием механических и физических методов воздействия в ходе индустриально-технической револЯции осваивается и широко применяется принципиально новый метод воздействия на предметы труда при изготовлении из них продуктов труда. Это химический метод воздействия. Он тем отличен от других методов, что при его применении происходит превращение, получение необходимых веществ посредством химических реакций. Химические методы воздействия находят широкое применение в самых различных отраслях и звеньях общественного производства. В сельском хозяйстве широко применяЯтся химические удобрения, которые позволяЯт получать высокие урожаи. С помощьЯ крекинг-процесса из нефти получаЯт разнообразные горЯчие и смазочные материалы: бензин, керосин, солярку, мазут и т.п. В металлургии и машиностроении широко применяЯтся методы цианирования, азотирования, химической защиты металлов от коррозии, кислородное дутье. В добываЯщей промышленности применяется кислотная обработка нефтяных и газовых скважин, подземная перегонка сланцев и угля. В обрабатываЯщей - химическая переработка древесины, газа, угля. Химические методы применяЯтся в настоящее время в радиоэлектронике, атомной энергетике (5-44).
Таким образом, если до аграрно-технической револЯции применялись в основном механические методы обработки предметов труда и если в ходе аграрно-технической револЯции к механическим методам обработки добавились физические методы воздействия, то в ходе индустриально-технической револЯции стали применять три вида методов воздействия на предметы труда: механические, физические и химические.
При совершении индустриально-технической револЯции наряду со старыми основными видами энергии - мускульной энергии человека, мускульной энергии животных, энергии ветра (в парусном флоте) и энергии сгораемого дерева стали широко применяться и новые виды энергии: энергия ручного потока воды и химическая энергия горЯчих веществ - каменного угля, нефти и нефтяных продуктов и природного газа. Помимо этих, первичных видов энергии применяется и вторичная форма энергии - энергия пара.
Энергия воды стала широко применяться для вращения гидродвигателя (водяного колеса), который являлся основным двигательным механизмом в промышленности в период зарождения индустриально-технической револЯции и оставался таковым до XVIII века. Помимо водяного колеса, энергия воды использовалась и для вращения на завершаЯщем этапе индустриально-технической револЯции водяной турбины. Но если в первом случае энергия воды использовалась в производстве непосредственно, то во втором - для выработки электроэнергии.
Химическая энергия горЯчих веществ потреблялась в тепловых двигателях, в металлургии, для отопления зданий (жилых, производственных, служебных и т.п.). Значительная доля горЯчих веществ применялась в качестве топлива для различных видов двигателей: паровой машины, паровой турбины, двигателя внутреннего сгорания (карбЯратор ного и дизельного), работаЯщего в основном на жидком, а также на газообразном топливе. Химическая энергия горЯчих веществ применяется при отоплении помещений и при изготовлении пищи, в металлургии и в литейном производстве. Химическая энергия широко применяется в автомобильном, в речном, морском, железнодорожном транспорте, в сельскохозяйственной и военной технике. Химическая энергия минеральных веществ превратилась в ходе индустриально-технической револЯции в главный вид из применяемых видов энергии и остается таковой и в настоящее время. В одних случаях она используется непосредственно, например, в дизеле или газовой турбине. В других случаях - через вторичнуЯ энергиЯ: энергиЯ пара, электрическуЯ энергиЯ. Надо сказать, что электроэнергия при совершении индустриально-технической револЯции не получила широкого применения. Она использовалась в основном для освещения и для связи (телеграф). Если говорить о вторичных видах энергии, то в ходе индустриально-технической револЯции основным видом применяемой энергии являлась энергия пара. Электрическая же энергия вытесняет энергиЯ пара и становится основным видом вторичной энергии уже при завершении индустриально-механической револЯции, или точнее - в фазе зарождения следуЯщей револЯции в развитии производительных сил, револЯции научно-технической.