Создавая армию для защиты интересов трудового народа, Владимир Ильич, наша партия неустанно заботились о подготовке военных кадров из представителей рабочих и крестьян. «Только красные офицеры, — указывал В. И. Ленин, — будут иметь среди солдат авторитет и сумеют упрочить в нашей армии социализм. Такая армия будет непобедима»[4].
На командные должности выдвигались талантливые революционные солдаты и матросы, преданные революции бывшие унтер-офицеры. Взять, к примеру, Павла Ефимовича Дыбенко — человека легендарной судьбы.
Член большевистского подполья на боевом корабле в дореволюционные годы, председатель Центробалта после Февральской революции, первый Нарком по морским делам после Великого Октября, начдив на фронтах гражданской войны, командир корпуса и армии, крупный военный руководитель в период строительства социализма, он был членом ЦИК и депутатом Верховного Совета СССР. Многие удивлялись: откуда у рядового матроса такое умение убеждать людей, четко организовывать дело защиты Отечества?
Крестьянский сын из Черниговской губернии, Павел Дыбенко с 7 лет уже помогал отцу в поле. В 17 лет стал грузчиком в Рижском порту. Потом призыв на флот, служба, война, бои на фронте в составе батальона морской пехоты, Февральская революция, возвращение на корабль…
Но была в этой матросской биографии одна особенность: еще в 1912 году он стал членом большевистской партии. Его становлению как народного вожака и трибуна помогли профессиональные революционеры: В. А. Антонов-Овсеенко, Б. А. Жемчужин, В. Н. Залежский, Н. К. Антипов, А. М. Коллонтай.
Яркая жизнь П. Е. Дыбенко, легендарного председателя Центробалта, героя гражданской войны, награжденного тремя орденами Красного Знамени, золотыми часами ВЦИК, серебряными часами Ленинградского Совета, талантливого строителя Советских Вооруженных Сил, — пример беззаветного служения Родине, партии и народу. Таких примеров было немало.
Кадровая проблема в то время решалась также путем привлечения в армию и на флот военных специалистов старой армии, преданных делу социалистической революции. Они использовались на командных должностях, в штабах, в качестве преподавателей военно-учебных заведений. В 1918 году в РККА насчитывалось более 22 тысяч военспецов. Многие из них добросовестно выполняли свои обязанности, ибо понимали, что их труд необходим молодой Советской республике и ее народу. В их числе были А. И. Егоров, С. С. Каменев, Д. М. Карбышев, М. Н. Тухачевский, Б. М. Шапошников, А. В. Станкевич, А. П. Николаев (двух последних позже белогвардейцы захватили в плен и повесили за их верность Советской власти).
Военные специалисты и в годы Великой Отечественной войны честно исполняли свои долг. Например, генерал-лейтенант инженерных войск, доктор военных наук, профессор Дмитрий Михайлович Карбышев в августе 1941 года в боях за Белоруссию был тяжело ранен, контужен и попал в плен. Он отказался перейти на службу к фашистам, заявив, что «идеи не выпадают вместе с зубами от нехватки витаминов в лагерном рационе». Находясь в лагерях смерти Замосць, Майданек, Освенцим и других, Дмитрий Михайлович вел антифашистскую подпольную работу среди военнопленных. В 1945 году в лагере Маутхаузен Д. М. Карбышев принял мученическую смерть.
Подвиг патриота Родины был достойно отмечен. Указом Президиума Верховного Совета СССР Д. М. Карбышеву посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Генералу Карбышеву установлены памятники в Маутхаузене, в Таллине, в Москве и на родине героя — в городе Омске.
Командно-политические кадры готовились также на курсах и в школах, которые создавались на базе военных училищ старой армии. Еще в 1918 году были открыты тринадцать ускоренных военных курсов, положивших начало сети военно-учебных заведений Советских Вооруженных Сил, в Москве, Петрограде, Казани, Твери (позднее Калинин), Ораниенбауме (после войны Ломоносов Ленинградской области) и других городах. Первым советским военно-учебным заведением была Первая Московская революционная пулеметная школа, созданная по указанию В. И. Ленина в 1917 году, — ныне Высшее общевойсковое командное орденов Ленина и Октябрьской революции, Краснознаменное училище имени Верховного Совета РСФСР.
В годы гражданской войны из среды трудового народа, партийных работников, бывших младших офицеров, унтер-офицеров, солдат русской армии выдвинулись талантливые командующие и командиры: М. В. Фрунзе, В. К. Блюхер, К. Е. Ворошилов, С. М. Буденный, С. К. Тимошенко, В. И. Чапаев, С. Г. Лазо, А. Я. Пархоменко, Г. И. Котовский, Н. А. Щорс, В. И. Киквидзе, А. Ф. Мясников, Я. Ф. Фабрициус, И. Ф. Федько, И. Э. Якир и многие другие.
В. И. Ленин и М. И. Калинин среди курсантов Московских командных курсов тяжелой артиллерии.
Огромную политическую, партийную и воспитательную работу в Красной Армии вели видные деятели партии: А. С. Бубнов, С. И. Гусев, Ф. Э. Дзержинский, М. И. Калинин, С. М. Киров, В. В. Куйбышев, А. И. Микоян, Г. К. Орджоникидзе, Г. И. Петровский, П. П. Постышев, Е. М. Ярославский и другие. На примере их жизни учатся любить свою социалистическую Родину и защищать ее все новые и новые поколения советских людей.
Надежными проводниками идей и линии партии в частях и на кораблях являлись военные комиссары, политические органы, армейские и флотские партийные ячейки, которые стремились к созданию крепкого ядра из коммунистов и сочувствующих, способных в нужный момент показать пример готовности пожертвовать своей жизнью ради социалистического Отечества, увлечь за собой менее сознательных воинов. Комиссары и коммунисты были той силой, которая цементировала воинские части, повышала их организованность и дисциплину, делала их боеспособными. Они были не просто воинами, но и воспитателями, агитаторами и пропагандистами, вожаками красноармейских и краснофлотских масс, служили примером дисциплины, самоотверженности и героизма.
Основным родом войск Красной Армии была пехота, важную роль в то время играла также конница. Зарождались и броневые силы, которые имели на вооружении бронепоезда, бронеавтомобили, а позднее танки.
По инициативе В. И. Ленина Совет Обороны Республики принял решение о создании первых 15 советских танков. Задача по разработке чертежей и постройке танков была возложена на Сормовский завод, который уже накопил некоторый опыт производства технических средств вооружения: сормовичи отремонтировали, переоборудовали и построили более 30 бронепоездов, 50 броневагонов, десятки специально оборудованных платформ для установки на них орудий, около 100 боевых и вспомогательных судов для борьбы с белогвардейскими флотилиями на Волге, Каме, Каспии.
После почти семимесячного труда коллектив Сормовского завода собрал первый отечественный танк. Ответственное задание В. И. Ленина с честью было выполнено. Во второй половине 1920 года танк передали на испытание приемной комиссии от Центроброни.
Танк весил около 7 тонн, его длина составляла 5 метров. На нем был установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью в 34 лошадиные силы. Танк был хорошо бронирован, вооружен одной 37-миллиметровой пушкой с запасом снарядов к ней 250 штук. Его скорость в боевом строю равнялась 8,5 км/ч. Экипаж состоял из двух человек.
Для танкистов нынешнего поколения, имеющих на вооружении мощные машины, сормовский танк покажется неуклюжим и вызовет улыбку. Но в ту пору советские воины радовались первенцу отечественного танкостроения.
А как назвать танк? На митинге раздавались голоса:.
— «Борец»!
— «За свободу»!
— «Товарищ Ленин»!
Кто-то предложил соединить эти три всем понравившиеся названия в одно. И теперь, когда все было подготовлено к испытаниям, рабочие на бортах танка ярко-красной краской вывели надпись: «Борец за свободу тов. Ленин». Так появился первый танк имени В. И. Ленина. Сейчас модель первенца советского танкостроения выставлена для всеобщего обозрения в Центральном музее В. И. Ленина.
