Записи той, которая представлялась как Ланори Брок (и которая была идентифицирована моим падаваном как джедайи - следопыт с самого Тайтона, аж из тех времён, когда корабли ужасной Бесконечной Империи Раката ещё только готовились к нападению на планету - нашу колыбель), оказались крайне полезным и помогли очень продвинуться мне в Силовой Алхимии. Я почти уверена, что мои поиски и эксперименты сделали меня, предположительно, самой сведущей в данном вопросе в современном Ордене Джедаев, но мои исследования ещё только начинаются!

***

Следующий день, поздний вечер. Мастер-джедай Дуку.

Вчерашний долгий, за полночь разговор в моём Храмовом жилье, куда мы отправились после того, как отвели Энакина под надзор кураторши его юнлингской группы, помог мне немного определиться с предстоящей миссией. Я получил кое-какую информацию. Даже более того, на что рассчитывал. Хотя сведения, изложенные Анд-Реем, проходили как «неподтверждённые», но это были уже мои заботы — максимально возможно проверить перед миссией их.

У меня в поясной сумке лежал переданный Бе-Ловым чип. И он был совсем не информационный. Но то, что числилось на нём, могло изрядно облегчить мне выполнение миссии и дать некоторый полезный опыт.

После нашего сегодняшнего совместного визита в выставочный центр весьма эстетически совершенной, хотя и откровенно зловещей продукции некоторых машиностроительных корпораций, я подвёз Анд-Рея в космопорт.

Компанию в полёте на Оброа-Скай Бе-Лову составили его знакомая — очень привлекательная девушка с исторического факультета Корускантского университета и отец той, бывший пилот Флота Юстиции, с которыми я на ходу познакомился минутами ранее. Они уже поджидали на территории дока Белова.

- Даже хорошо, что я немного задержался. Отец Адиры успел как следует осмотреть корабль, самолично проконтролировать его техническое состояние и убедиться, что техники дока выполнили свою работу как следует. - сообщил мне Анд-Рей.

На прощание я обменялся с ним традиционным джедайским пожеланием, рампа лёгкого грузовика ИТ-1210 поднялась и фрахтовик, владельцами которого, как оказалось, были Бе-Лов и Тирс, отправился на Оброа-Скай, стартовав с территории арендуемого джедаями дока в одном из множества мелких космопортов Корусканта.

========== Глава 12 - Чувства к древностям. ==========

Слушаю: Space - Ballad For Space Lovers (альбом «Magic Fly», 1977)

Глава 12 - Чувства к древностям.

Блоггер - отпускник. Запись номер 22. Пилотская кабина транспортника «Бродяга Философ» типа ИТ-1210.

Мы с отцом Адиры сидим в тесноватом кокпите «доставшемся по случаю» мне и Риду транспортника, предшественника знаменитой серии ИТ-1300, которая, к слову говоря, уже вовсю разлетается как горячие пирожки среди распробовавших её возможности к апгрейду всяких сомнительных и просто ушлых личностей. Можно было бы поменять.. но «от добра - добра не ищут». Модернизировать, улучшать и проводить подобный колхозно-звездолётный тюнинг можно и нашем кораблике, благо конструкция позволяет. В кореллианской машиностроительной корпорации много тысячелетий знают толк в проектировании и строительстве межзвёздных корыт.

Но, в целом, апгрейд в плане дополнительной, хорошо замаскированной сотни-другой килограмм к стандартной для обоих моделей грузоподъёмности, эквивалентной земным 100 тонн, более актуальна для контрабандистов, чем для тех, у кого главное — контакт с Силой — «всегда с собой» :-) Хотя.. надо бы после возвращения вернуться к этому вопросу получше. Время полёта имеет смысл использовать на «разговорить папашу мамзели Корлис».

Я, и стоящая за нами Адира, восторженно внимаем взлёту с Корусканта. Феерическое зрелище. Видел подобное пока всего несколько раз (Адира — немногим чаще), оттого и ощущения у нас не притупились пока. А по лицу космического волка Джейба ничего не понять, а в Силе ощущается спокойствие и лёгкая скука в отношении, похоже, процесса старта, смешанная с заинтересованностью. Профи! А крайние эмоции - направлены в отношении нас. Но это логично. Папочка думает о дочке и её ухажёре.

Полученный от диспетчера космопорта, один из доков которого мы с Риду арендуем под наше «корытце», пакет инфоданных указывает управляющему транспортником космическому асу в отставке, время и место в разрешенных трассах выхода на низкую орбиту. Здесь иначе нельзя. Орбитальные силы обороны Корусканта бдят. Строгий порядок поддерживается принудительными мерами и наказаниями за нарушение, в основном в денежном эквиваленте. Бьют по кошельку нарушителей. Самая эффективность.

Наверное, тому, кто много лет прослужил на разных служебных ступенях юстициаров, начав с кореллианских корветов типов «70» и «90», а последние пятнадцать лет службы - на первых ролях в экипажах нескольких тяжелых крейсеров рендилийской постройки, составлявших основу флота Судебных Сил, ныне несколько непривычно управлять малым корытом. Но старый космический волк, очевидно рад вернуться в пилотскую кабину, пусть и на кораблике парой рангов попроще.

Мне не сложно, тем более угодить папаше Адиры сама Сила велит :-) Да и полезно мне будет, его скиллы должны быть превосходны и, главное, ничем не заменимый опыт, очевидно, намного превосходит имеющийся у Риду. Сила Силой, но.. смотреть и мотать на ус, короче. Вот прямо сейчас. Восторгаюсь и наблюдаю.

С низкой орбиты наш транспортник выполняет межорбитальный перелёт - подальше от столичной планеты, от её лун и монстроидальных орбитальных зеркал. И только там мы имеем право совершить гиперпрыжок.

***

Кстати, пару (а может, и не пару..) слов о тех самых «дредноутах Рендили», тех самых Рендилийских тяжелых крейсерах, бывших в «иной истории» (и являющимися ПОКА в «этой») тем «становым хребтом» как Судебных сил, так и многих флотов Центральных миров.

Довольно медленными, с раздутыми экипажами, но хорошо защищёнными и мощно вооружёнными. И будут оставаться такими. Пока их не сменят массово современная инкарнация звёздные разрушители разных типов. Которые, в общем-то, есть уже и сейчас в виде проектируемого «недо-разрушителя» :-) типа «Аккламатор». Я, когда сравнивал земные читерские сведения, не мог пройти мимо многих моментов, связанных с военным делом в ДДГ. Благо, сравнивать было легко, многие сведения в эпоху мира и демократии обсуждаются в открытую в соответствующих голоизданиях и и на форумах в голонете.

Проект «Аккламатор» считается ужасно перспективным, что не далеко от истины. То, что на Земле называлось «первичной проработкой технического облика», близко к завершению. Как в сведениях из того, «чем меня снабдила на Земле Сила», так и в том, что здесь, в ДДГ, «по факту». Годика через 3 должны начать строить.

Говоря о тяжелых крейсерах, разработанных и производимых «Звездолётами Рендили», стоит упомянуть о крайне неприятном личной моменте, которым перед полётом поделилась со мной Адира.

Да, да. О том самом, когда десяток лет назад Республика потеряла пол-миллиона прекрасно обученных, опытных и мотивированных разумных. Спаянные и опытные флотские экипажи и 200 новейших тяжёлых крейсеров, соединённых в «рабскую цепь управления» «обнулились».

В мирное время. Под голоса, призывавшие к восстановлению былой силы Республики и её Космофлота! Позор, помноженный на скандал и трагедию, были ещё те.

Несколько утекших в голосеть (несмотря на всяческие усилия властей Республики), трансляций того, что творилось с поражёнными токсичнейшим штаммом «Вируса Улья» экипажами крейсеров всего этого могучего соединения, уходящего в единый гиперпрыжок по неизвестным координатам, явили ужас от происходящего наблюдающим жителям Центральных миров и падение в отчаяние членам множества семей личного состава планетарных флотов и Сил флота Юстиции Республики.

Даже 10 лет спустя на политсклоне Республики громыхает по сему поводу.