Рон сейчас находился в своей мастерской на пятом этаже башни и творил.
Фермы восстановлены, но теперь у них есть концептуальное отличие от предыдущей версии. Почти над всеми полями натянуты тросы, а стены стали выше и толще. Народу катастрофически не хватало, поэтому Рону пришлось дать клич по всему Северу, чтобы любой желающий крестьянин переметнулся на “сторону зла”, разумеется за дармовой сельхозинвентарь, самоходную технику новой модификации и бесплатное жильё в собственность. Разумеется, всё контролировалось контрактом, в котором четко прописывалось, что первые десять лет новоиспечённые фермеры отдают аж целых пятьдесят процентов урожая, в счёт оплаты оборудования, а потом налог снижается до двадцати пяти процентов. С учётом обычных ставок местных феодалов, которые брали девять десятых урожая, это невиданный гуманизм, в который многие просто не верили. Если бы не приобретенная среди крестьян репутация честного и доброго лорда, то вряд ли вообще кто-нибудь бы откликнулся. А так, все общины стремительно заселяются, территорию бороздят разъезды дозора, идёт расчистка и вспахивание участков, восстановление порушенного и уборка невосстановимого.
Рон же сейчас разбирался с новым двигателем, только на магической основе. Сконструированная ранее динамомашина получилась на загляденье, выдавала неизвестное количество электричества, давала искру и уже нашла применение в гальванике, открыв в этом мире эру гальванизации.
Массовые посеребрённые доспехи, изготовленные партией в двадцать единиц, которые Рон собирался отправлять в пентосское торговое представительство, были выкуплены торговым представителем магистра Акайо Зервоса, за солидные три золотых дракона за единицу. Следует помнить, что неплохого качества рыцарские доспехи едва доходят своей стоимостью до одного золотого дракона, а тут сразу три. Также, представитель забронировал заказ на позолоченные доспехи, в количестве не менее пятидесяти единиц, которые обойдутся ему не менее чем в десять золотых драконов за единицу.
Сделку заключал не Рон, так как ему давным-давно показалось, что такие сделки слишком мелкие, чтобы тратить его время, поэтому он доверил эти дела Квайену.
Рон всерьез задумывался ввести официальную должность “Менеджер по всем вопросам”, чтобы отразить весь функционал полномочий и обязанностей Квайена, но всё руки не доходят.
В механических двигателях на магической тяге Рон видел большие перспективы. Одно дело делать простые как лом движители, которые имеют свойство портиться от плохой погоды, но совсем другое дело изготавливать механические двигатели, которые можно будет ремонтировать обычным мастерам, и лишь в редких случаях заменять выходящие из строя малые пластинки, менее склонные к порче и вообще редко ломающиеся.
В чём перспектива? А в том, что если вырезать на станке совершенно идентичные рунные движители небольшого размера, которые покрываются смолой чардрев и активируются разом, то выйдет существенная экономия времени Рона и массовость производства. Вместо того, чтобы активировать рунные движители на каждом изделии, упростить всё до однократной активации большой партии минидвижителей.
Двигатели различных размеров и назначения, которые можно применить почти в любой отрасли - это ли не мечта любого промышленника?
Тестовый образец уже готов и стучит себе тихо на стенде. Не просто толкающий в одном направлении, но создающий крутящий момент. Остановка двигателя производится примыканием тонких обсидиановых продольных пластинок, расположенных с двух сторон от цилиндров. Силы пластинок хватает для остановки работы движителей, но совершенно недостаточно для разрушения рунной формулы.
- Оно живое! - торжественно заключил Рон, глядя на работавший уже три недели двигатель.
Работал двигатель бесшумно, выдавая, по самым точным роновским подсчётам, двадцать лошадиных сил.
Внутри двигателя синхронно работало двадцать эталонных минидвижителей, которые выдавали роновские лошадиные силы. Одна пластинка толкала примерно сто пятьдесят фунтов веса со скоростью примерно три фута в секунду. Хронометр работал с точностью полпальца, поэтому совсем точно сказать сложно, но ориентир Рон приобрел. Мощность высокая, но на очень малой площади, поэтому в обычном виде на транспорте неприменима - Рон наносил десяток таких на одну движительную пластину, чтобы добиться приемлемого толкательного эффекта. В общем, такие малоразмерные пластины - это своеобразный богатырь с короткими руками…
В движителе же, установленные с двух сторон от цилиндра, они поочерёдно толкают поршень, который двигается как в обычном двигателе внутреннего сгорания и крутит коленчатый вал. Шума и выхлопа никакого, прямо-таки голубая мечта Гринписа.
“Слава Мерлину, что их здесь нет. Опасные ребята…” - подумал Рон.
Он слышал много хорошего про эту магловскую организацию, но также слышал, что у них есть радикальное крыло, которое портит бизнес различным промышленникам и дельцам, поджигая скотобойни, заводы различные муниципалитеты по природным ресурсам, всякие курорты и нападая на зоопарки. Бескомпромиссные люди, ставящие защиту природы в абсолют.
Рон в их глазах лютый грешник-рецидивист, так как серьезно изменил местную экосистему, осушил серию рек, прорыл канал, который точно сломает некоторым существам миграционную систему. Бедные крокодильчики были вынуждены переехать на юг, так как на большой территории пропали болота, а также появились люди, которым пришлись по вкусу крокодильи ножки. Рона даже угощали фермеры, приготовившие мелко нарезанное мясо крокодила с морковью и брюквой. Брюква явно была лишней, а вот само мясо напомнило какую-то экзотическую помесь курицы с рыбой.
Возвращаясь к двигателю. Рон долго ваял в металле работоспособный коленчатый вал, но в итоге смог кое-что изобразить и вставить в двигатель. Внизу, в ангаре, стоял готовый уже полноценный автомобиль, который ждал только стального сердца.
Аккуратно отлевитировав двигатель вниз, Рон вставил его в двигательный отсек машины и начал прикручивать болтами. Закончив крепление, Рон сел за руль.
Салон новейшей модели “Ягуара” был исполнен из крокодильей кожи, за что Гринпис отрубил бы Рону голову, так как кожа взрослых крокодилов совершенно не годилась, поэтому под нож пошли детеныши. Рон склеивал из маленьких шкурок полноценные полотна ткани, из которых потом сшили чехлы для сидений и обивку салона.
Корпус был изготовлен из тонкой листовой стали, на которую напылили серебряное покрытие. Выглядит не кричаще, но дорого. Окна и лобовое стекло выполнены из специальной марки закалённого под высокой температурой стекла, не бронированного, но достаточно крепкого, тщательно полированного и покрытого тонким слоем смолы чардрева.
Колёса большие, двадцать дюймов посадочный диаметр. Дорожный просвет учитывает бездорожье и попадающиеся камни. А если высоты недостаточно, то снизу установлена двухдюймовая броня. Двигатель не даёт температуры, поэтому нагрева от него нет, но как только наступит осень, Рон активирует электрическую печь, которая суть динамомашина с подачей постоянного тока на стальной нагревательный элемент. Особо тепло не будет, так как железо быстро теряет нагрев, поэтому Зимой машину придётся забыть.
Внешним видом машина является достоверной копией модели “Jaguar XJ” второго поколения, которую Рон видел в магловском телесериале Улица Коронации, крутившемуся по телевизору с незапамятных времён. Ещё данный автомобиль был в журнале мод в качестве фона к роскошной Монике Беллучи, да и реклама новой модели одно время висела по всему магловскому Лондону.
Дорогая машина представительского класса теперь являлась уникальным символом богатства Рона.
Активировав двигатель, Рон послушал тихий перестук двигателя, который до этого на стенде работал три недели без сбоев.
Коробка переключения передач была на нейтральном положении, выжав сцепление, Рон переключился на первую скорость. Машина тронулась и поехала.
Гидроусилителя руля нет, поэтому рулём крутить довольно жестковато, но не так уж и сложно, да и Рону не привыкать, он вообще предпочитает мотоциклы.
