Мощность подобных установок пока довольно низка. Ведь интенсивность солнечного света на уровне моря не превышает одного киловатта на квадратный метр, а КПД лучших солнечных батарей составляет 12-18 процентов. В ереванской же установке и того меньше - примерно один процент.

Вывод из этого следует однозначный: автомобиль вряд ли сможет двигаться на водороде, полученном в столь малом светоприемнике, как заднее стекло. Однако нельзя не отметить, что сконструированная специалистами Ереванского университета установка - это большой успех на пути к будущей водородной энергетике. "Современная экономика использует в огромных масштабах невозобновляемые топливно-энергетические ресурсы - уголь, нефть и другие, - сказал в одной из бесед с журналистами руководитель работ В. М. Арутюнян. - Фотолиз воды раскрывает широкие перспективы экономии ценного природного сырья". И хочется верить, что установка, которая сейчас демонстрируется на Выставке народного хозяйства Армянской ССР, скоро найдет применение в практике.