Объявлена воздушная тревога.

Примерно так как это было в фильме "В бой идут одни старики"? Все я думаю видели этот фильм.

Советский аэродром атакует почему-то только один немецкий бомбардировщик Ю-88, а они-то по одиночке никогда и тем более без прикрытий истребителей практически не летали! Но не будем мелочится! Идем дальше!

Капитан Гастелло выбравшись со своей кабины выгоняет с места борт- стрелка и сам сев за пулемет ШКАС подбивает Ю-88!!!

Причем не обычный самолет, а самолет ведомый немецким ассом!!! В котором есть два пилота, штурман и стрелок!

Что тут можно сказать!

На войне бывает всяко!!!

Правда где была в это время противоздушная оборона аэродрома со своими зенитками и истребителями???

Но можно согласится. что в теории могло быть и так!

Но это в теории.

А где доказательства?

В связи с чем я попробовал перепроверить по истории полка.

Но тут неудача.

Ибо 207-й дальнебомбардировочный авиационный полк давно расформирован! Но удалось выяснить:

Командир полка подполковник Георгий Васильевич Титов 06.41 – 08.

В действующей армии полк: 22.06.41 – 18.08.41 г.

Входил в состав 42 дбад.

На вооружении имел самолеты ДБ-3Ф.

Кроме того, в первые дни войны в полк передали около десятка самолетов ББ-22 (Як-4). А 29 июня 1941 года, для полка настал последний бой!

Командир 207-го полка, участник боев на Халхин-Голе и в Финляндии полковник Г.В. Титов «поднял в воздух 26 кораблей» но их большая часть из этого полета не вернулась.

Во второй половине августа 1941 г. в связи с полной потерей самолетов был расформирован.

А вот сам полковник Титов В. Г. далее служил в должности командира 10 ЗАПа и благополучно пережил всю войну.

Но как же еще можно проверить этот факт?

Давайте посмотрим, что отмечено в Сводке Совинформбюро:

24 Июня 1941 г.

"В течение 24-го июня противник продолжал развивать наступление на ШАУЛЯЙСКОМ, КАУНАССКОМ, ГРОДНЕНСКО-ВОЛКОВЫССКОМ, КОБРИНСКОМ, ВЛАДИМИР-ВОЛЫНСКОМ и БРОДСКОМ направлениях, встречая упорное сопротивление войск Красной Армии.

Все атаки противника на ШАУЛЯЙСКОМ направлении были отбиты с большими для него потерями. Контрударами наших механизированных соединений на этом направлении разгромлены танковые части противника и полностью уничтожен мотополк.

На ГРОДНЕНСКО-ВОЛКОВЫССКОМ и БРЕСТСКО-ПИНСКОМ направлениях идут ожесточённые бои за ГРОДНО, КОБРИН, ВИЛЬНО, КАУНАС.

На Бродском направлении продолжаются упорные бои крупных танковых соединений, в ходе которых противнику нанесено тяжёлое поражение.

Наша авиация, успешно содействуя наземным войскам на поле боя, нанесла ряд сокрушительных ударов по аэродромам и важным военным объектам противника. В боях в воздухе нашей авиацией сбито 34 самолёта.

В Финском заливе кораблями Военно-Морского Флота потоплена одна подводная лодка противника.

В ответ на двукратный налёт на Севастополь немецких бомбардировщиков с территории Румынии советские бомбардировщики трижды бомбардировали Констанцу и Сулин. Констанца горит.

В ответ на двукратный налёт немецких бомбардировщиков на Киев, Минск, Либаву и Ригу советские бомбардировщики трижды бомбардировали Данциг, Кенигсберг, Люблин, Варшаву и произвели большие разрушения военных объектов. Нефтебазы в Варшаве горят.

За 22-е, 23-е и 24-е июня советская авиация потеряла 374 самолёта, подбитых, главным образом, на аэродромах.

За тот же период советская авиация в боях в воздухе сбила 161 немецкий самолёт. Кроме того, по приблизительным данным, на аэродромах противника уничтожено не менее 220 самолетов.

Немцы спускают по 5;10 парашютистов-диверсантов в форме советских милиционеров для порчи связи. В тылу наших армий созданы истребительные батальоны по уничтожению диверсантов-парашютистов. Руководство истребительными батальонами возложено на НКВД."

Отлично воюет Красная Армия!!!!

Но как видим ничего о сбитом Ю-88 в сводке не сказано!!! А ведь случай уникальный и если бы он был, то он точно попал бы в итоговую сводку!

Да и 25 и 26 июня 1941 г. тоже в сводках нет никаких упоминаний о сбитом Н. Гастелло бомбардировщике и пленении экипажа!!!

А ведь в сводках есть упоминания и о более мелких подвигах бойцов РККА!

А тут сбитый бомбардировщик Ю-88 и взятые в плен 4 члена экипажа!!!

А теперь обратимся к другому источнику сведений!

Вот точные данные из немецких архивов о потерях личного состава Люфтваффе на Восточном фронте в июне 1941 г.

24.06.1941

Oblt. Wilfried Balfanz, gruppenkommander I./JG 53, Bf-109F-2 wnr.6722, сбит в бою в районе Пружаны, погиб.

25.06.1941

Hptm. Robert von Sichart, gruppenkommander I./KG 76, Ju-88A-5 wnr.6265 (F1+BB), потерян в районе Kowno-Dunaburg, причины неизвестны.

26.06.1941

Hptm. Lothar Keller, gruppenkommandeur II./JG 3, Bf-109, погиб в районе Стоянова во время столкновения с разведчиком Fi-156. 23 победы, RK (посмертно).

Oblt. Wilhelm Mayer, staffelkapit;n 1.(H)/32, Hs-126 wnr.3106 (4M+ES), потерян в районе Dunaburg, причины неизвестны.

Источник:

А на основании вышеизложенного, объективно разобравшись в этом "боевом эпизоде" я теперь могу утверждать, что слова из наградного листа Н. Гастелло о том, что сбитый им 24 июня 1941г. летчик был немецким ассом – "летчика, награжденного Гитлером тремя крестами, в том числе и наградой "железный крест" выдуман изначально и есть просто безграмотным пропагандистский штамп, призванный подчеркнуть особую храбрость, хладнокровность и находчивость в бою Н. Гастелло.

А немецкие войска потеряли один Ю-88А только 25 июня 1941 г. и в районе далеком от того места де базировался полк Н. Гастелло!

В том числе и его способность ценой своей жизни причинить гибель врагу при самых неблагоприятных для жизни обстоятельствах!

Но вот в действительности ничего подобного не происходило 24 июня 1941 г. на аэродроме 207 ДБАП не происходило!!!

Верне происходило!

Ведь идет четвёртый день великой войны!

Но не так как было написано в наградном листе!

И об этом не сообщали в сводках Совинформбюро!!!

В реальности этот день для всего состава 207 ДБАП был «траурным днем» ибо имело место потеря 9 самолетов и 28 членов экипажа:

Вот список:

24 июня 1941 года. Батиевский Василий Николаевич. Лейтенант. Штурман эскадрильи 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Блохин Николай Фёдорович. Младший сержант. Воздушный стрелок-радист 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Дренишев Иван Кузьмич. Сержант. Воздушный стрелок-радист 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Икрянников Генадий Митрофанович. Младший лейтенант. Стрелок-бомбардир 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Киселёв Александр Иванович. Лейтенант. Стрелок-бомбардир 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Кошельков Константин Иванович. Старший лейтенант. Командир эскадрильи 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Погиб в боевом вылете на самолёте ДБ-3. Похоронен в деревне Головицкие. Перезахоронен в городе Белозёрск Берёзовского района.

24 июня 1941 года. Любов Кузьма Степанович. Лейтенант. Стрелок-бомбардир 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Сбит истребителями противника на самолёте ДБ-3.

24 июня 1941 года. Макеев Пётр Ульянович. Младший сержант. Воздушный стрелок-радист 207-го дальнего бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте ДБ-3.