Литмир - Электронная Библиотека

Так что увы и ему и его пилоту. Не видать им домашней выпечки.

Хотя, у навигатора было отличное хобби. Он любил готовить!

Капитан мысленно обозвал себя идиотом.

Человеческая еда. Вот же почти прямая улика! Даже социальные модели киборгов не блистали на ниве кулинарии, а навигатор, в свободное от вахты время, торчал около плиты.

И он двинулся на другой конец пультогостинной, где навигатор смешивал тесто для какой-то выпечки.

- Что готовишь? – задал капитан первый вопрос.

- Оладьи. У меня свободное время и я осваиваю курс кулинарии.

- Только осваиваешь? – Станислав, всегда довольствовавшийся сбалансированной специальной едой для киборга, вкусовых рецепторов лишен не был. Навигатор явно продвинулся в самообразовании, учитывая корабельное меню.

- Мне нравится. Устал от пайков за тридцать лет службы, - навигатор провел ладонью по шее, используя человеческий жест. – Решил, как только выйду в отставку буду готовить себе сам. Если человек может освоить эту премудрость, киборгу не суметь стыдно.

- Можно человека завести.

- И какой капитан разрешит таскать его в рейсы? Он не выдержит перегрузок, сиди около его койки потом и выхаживай? Вот чего никогда не хотел, так это иметь человека.

- Люди разные бывают.

Навигатор не ответил, используя человеческий жест пожал только плечами, сосредоточившись на сковородке. Сканер показывал, что все три порции теста, вылитого на нее абсолютно одинаковые, как отмеренные на весах. А уже готовые шесть оладышков так же одного веса с погрешностью не больше сотой доли процента. Что вероятность того, что навигатор не киборг сводило почти к нулю.

И все же Станислав проверил.

Человек визуализирует любое изображение в виде трехмерной схемы, расстояние между точками примерно сохраняет пропорции физического расстояния. Визуализация трассы киборгом учитывает искривления, хотя она тоже трехмерная. Человек, если только он не получил специализированного образования, сказать куда ведет такой маршрут не сможет. Такую схему он читать не умеет. Собственно, читать эти схемы не умеет никто, кроме навигаторов.

И поэтому капитан попросил навигатора при нем составить «вариант». Якобы прикинуть время в пути. По методу составления и определиться кто перед ним.

Уткнулся в полученную трассу, напоминающую диковинную кристаллическую решетку, припомнил все, что читал по графическим тестам и очень засомневался в том, что разобраться в трассе сможет не только человек, но и киборг. Даже очень хорошо обученный или, как в его случае, страдающий паранойей и тратящий ресурсы на обработку совершенно нефункциональных знаний.

Он, конечно, допускал вероятность того, что человек максимально имитирует поведение киборга, но уповает на ограничения специализации. Что киборги не начнут изучать программы другой серии или расширять базу знаний из любопытства. Плюс, если хорошо подумать, может рассчитывать и на то, что вся команда не имеет опыта взаимодействия с людьми.

И точно не мог предположить, что капитан разовьет такую бурную компанию и за несколько суток перелопатит гигабайты информации никоим образом не связанной с должностью капитана.

Перспективные подозреваемые закончились.

Осталось выбрать между собой и старым другом и Станислав крепко задумался о необходимости комплексной диагностики себя любимого.

Тут его внимание привлекло оживление на корабле.

Без видимой причины механик, пилот и навигатор занялись уборкой при этом между ними проходил интенсивный обмен данными. Похоже, его исследования все-таки засекли! Проклятье! Надо придумать какое-то убедительное объяснение своим действиям!

Первым делом пообщаться с суперкарго. И как с другом и как с программистом. Провериться заодно. Не хватало только и правда у себя сбой обнаружить.

- У меня ничем не обоснованное впечатление, что капитан меня в чем-то подозревает, - отправил пилот сообщение по внутренней связи, тщательно натирая полки в кладовой.

- Не у тебя одного, - навигатор уже управился со шкафами на кухне и самолично надраивал пол в выделенной под кухню зоне пультогостинной, - я трижды проверил все свои действия за последние дни и не нашел никаких ошибок. Но капитан где-то видит сбой, потому что пытался проверить мою квалификацию.

- Каким образом-то? – механик держал машинный отсек если не в стерильной, то почти в полной чистоте, но и он нашел где приложить усилия, чтобы снизить уровень тревожности. – Никто не может протестировать чужую специализацию.

- Задавал вопросы по трассе.

- А что тут странного?

- Ты интересовался когда-нибудь математическими расчетами трассы?

- Нет. Я все равно не смог бы их проверить.

- А капитан задавал именно эти вопросы.

- Ты ведь ответил?

- Конечно! Но где я совершил ошибку, что он прогнал меня по основам пятимерной математики?!

- А еще что он спрашивал?

- Если бы я понял, что он спрашивал? – навигатор вывалил на коллег несколько файлов, в том числе ту схему, которую капитан ему подсунул под видом наброска трассы. - Так два века уже никто их не строит! На чем он меня подловить пробовал?

- Как понял, так и начертил, - отозвался пилот, - я бы тоже набросал на основе звездной карты.

- Но так трассу не строят.

- Так он тебе не трассу дал, а список.

Навигатор чуть помедлил с ответом.

- Считаете, я неправильно оценил ситуацию и это не было проверкой? Хорошо если так, - он почувствовал облегчение, - а я решил, что из-за данных по имплантам капитан мне не доверяет.

- Спросил бы, - механик перешел к следующей панели управления.

- Сам спроси, - буркнул пилот, - меня он по инструкциям прогнал. Процитируй то, напомни это. Почти на сто процентов уверен, что из-за того маневра около станции. Как он понял, что я от инструкции отклонился? Точно знаю, у него нет опыта управления чем-то сложнее чем десантный бот! Я сам такой маневр только дважды видел, нигде он не описан. И, похоже, капитан решил, что я не в состоянии работать в условиях повышенной нагрузки. Из-за ремонта!

Экипаж пообщался еще немного, довел до блеска корабль. И все трое решили все-таки посетить программиста, проверить все ли в порядке. Собственный сбой отследить трудно, а раз капитан устраивает такие демонстративные проверки, а они не понимают причины, значит, проблема все-таки есть.

========== Часть пятая. ==========

Внезапным паломничеством в свою вотчину суперкарго был поражен.

5
{"b":"655453","o":1}