- Я в туалет. Если что, встретимся у вольера бегемотов.
- Хорошо.
Тот старался сохранить серьёзнее лицо, но иногда смех прорывался, как и у ребятни вокруг, что наблюдали за обезьянами в клетке. Моя торопливость обуславливалась тем что карманники закончили работать, да и быстро они это сделали, и решили скрыться, пока шум только поднимался, от обнаружения пропажи кошельков. Один воришка ушёл через отдельный вход, на другую улицу, а второй с мальцом, делая вид что они не знакомы, через второй. Именно за ними я и последовал. Нагнать их на улице было не трудно, как ни странно из-за того что на улицах много мужчин в форме, я особо не привлекал внимания. А заметив, что к ним и второй щипач присоединился, нагнав по дороге, только скривился. Нет, быстро сработать не получится, поэтому подойдя к первому же постовому милиционеру, сказал:
- Вон те двое обокрали несколько посетителей зоопарка. А мальчонка им помогал, добычу уносил. Я помогу их задержать и свидетелем выступлю.
- Хорошо, товарищ сержант, - кивнул тот, и мы побежали нагонять воришек.
Те топот быстро у слышали, рванули в разные стороны, и тут же хлопнув выстрел, произведённый мной в воздух. Один всё же рисковать не стал, остановился, как и малец, а вот второй щипач удрал. Проверив сумку мальчишки, миллионер лишь кивнул, факт грабежа налицо. В райотделе меня задержали часа на два, да и то не без моего согласия. Я лишь попросил отправить человека в зоопарк к вольеру с бегемотами, чтобы напарника моего привели. Поэтому, когда я вышел из кабинета, то среди пострадавших из зоопарка был и Степан, что сидел на стуле и с ленивым выражением лица ожидал меня.
- Что случилось? - сразу спросил тот.
Мы вышли из здания милиции и направившись к вокзалу, общаясь на ходу. Я рассказал, как заподозрил группу в кражах, ну и сообщил куда нужно, дальше уже следствие. Мол, подозрение подтвердилось. Тот похмыкал, изучил справку что мне дали, начальник милиции выписал за помощь в задержании преступников, второго щипача уже поймали. Оказалось, было известно кто это, не первый раз за руку ловили. Дальше мы искупались в реке, потом закупили припасов, и ожидали свой поезд на вокзале, а в полночь, устроившись в купе, сунув чемоданы на полки, и сразу раздевшись, улеглись спать. Соседями в этот раз у нас была семейная пара, что с маленьким ребёнком ехали в Луцк. Мы старались не разбудить ребёнка. И вот так вскоре уснули. Жаль провалилась попытка добыть средства, но хоть справку получил. У меня даже наручных часов не было и я серьёзно планировал заполучив деньги их купить, да вот не вышло. Слышал, что наручные часы лётчикам выдают перед вылетом, но сомневаюсь, что это касается сержантского состава, так что тут лучше свои иметь. Ладно, есть ещё идея пробежаться завтра по поезду, шулеров поискать, они тоже считай мои клиенты, но это завтра.
Утром, проснувшись, мы ещё в пути были, позавтракали совместно с соседями, и пока Степан на полке лежал, газету читал, тот её стрельнул у соседа, главы семейства, как нам удалось узнать, агронома, которого по комсомольской путевке отправили налаживать сельское хозяйство на недавно занятых территориях, а я решил прогуляться. Фуражку и ремень с кобурой оставил на полке, а «Наган» незаметно сунул в карман галифе. Первый пробег ничего не дал, весь поезд изучил, двигаясь из вагона в вагон и пока глухо. Прибываем в Луцк мы в шесть часов вечера, надеюсь добыча ещё будет. Там я и поступал, после каждой станции, выждав с полчаса, изучал обновившийся контингент пассажиров, и ближе к обеду похоже есть зацепка. Причём в нашем вагоне, только купе через одно от проводника. Это точно мои клиенты, глаз у меня намётан. Дожидаться, когда те начнут работать, я не стал, они и так были неплохо упакованы, поэтому, когда двое пошли курить в тамбур, да их и было двое, я зашёл следом, попросив сигаретки, и локтем ударил одного в лицо и ребром ладони второму по горлу, вырубив обоих. Качественно. Обыскав обоих, собрав трофеи, качественно по телам прошёлся, открыл дверь тамбура, тут не было запора, старый вагон, и сбросил обоих с поезда, что на полных порах шёл дальше. После этого закрыл дверь и вернувшись в своё купе, устроился на полке. Нам со Степаном снова верхние достались. В купе шулеров я даже и не заходил, там другие пассажиры были и так палится из-за барахла что с ними был, я не желал категорически.
Сами трофеи были даже выше ожидаемого. Кроме трёх пачек игральных карт, наверняка краплёные, был пистолет «ТТ» с двумя запасными магазинами и патронами россыпью. Штук пятьдесят на первый взгляд, видать те если что отстреливаться планировали до последнего. У второго огнестрельного оружия не было, зато два ножа, у первого лишь одна финка была. Двое наручных часов, у каждого по экземпляру. Пачка денег, тысячи две на вид. Также был золотой портсигар и такая же золотая зажигалка, вещи особых примет не имели, поэтому и прихватил. Остальная мелочёвка по карманам не заинтересовала. А после возвращения в купе я достал чемодан и открыв его, незаметно убрал трофеи внутрь, только одни часы оставил, в кармане держал, за временем следить, и пару банкнот, чтобы средства были. Один из ножей, самый лучший на мой взгляд, я убрал за голенища левого сапога.
Дальнейший путь прошёл тихо и незаметно. Мы сошли в Луцке, и выяснив что нужный нам поезд будет готов через два часа, оставив чемоданы на вокзале, решили прогуляться. Рынки уже не работали, позднее время, но хоть так походим. Найдя часовую мастерскую, даже странно, работает, я зашёл в неё, Степан снаружи покупал в ларьке лимонад на обоих, и сделал вид что приобрёл у часовщика поддержанные часы. Легенда неплоха была, я с довольным видом застегнул ремешок на руке, подогнав его. Потом напились лимонада, и вернувшись на вокзал вскоре покинули Луцк, направившись к нужной станции. Прибудем мы ночью, проводник обещал разбудить. И действительно за полчаса до прибытия разбудил. Время два часа ночи было, когда мы сошли на пустой перрон и осмотревшись, направились к небольшому деревянному зданию вокзала. Там от сонного служащего узнали где аэродром и направились к нему. Часовой на въезде направил нас к дежурному, очень сонному лейтенанту, а тот забрав наши удостоверения, мою справку от милиции, и определил в десятиместную палатку, указав на две свободные койки. Лагерь тут был летний и проживали военнослужащие в палатках. Так что мы разделись, умылись под умывальниками и вскоре расположились спать.
Я в шоке, только на третий день, после знакомства с частью, всеми командирами, нам наконец показали наши самолёты, и представили механиков. Хм, мой имел звание старшины. Я же говорил, что такие ситуации тут часто бывают, и старшине приходит подчинятся сержанту. Я не один такой был. А вот в звенья мы попали разные со Стёпой, хотя и одной третьей эскадрильи. Я во втором звене левый ведомый, а тот в третьем, тоже левый. Всего в полку было четыре эскадрильи. Сам полк ещё находился в стадии формирования, но вооружение до сих пор было устаревшим, «Чайки» да «Ишачки». К слову, наша эскадрилья летала на «Чайках», вот и я такой аппарат получил. Сам я за свои умения ничуть не волновался, и если потребуется, то и старым лётчикам покажу класс.
Тут без шуток, напомню, что во время одного из попаданий в Брестскую крепость, это было в первый раз, я изрядно поработал в окрестностях, и посещал разбитые аэродромы. Так что разной техники мной было добыто изрядно. А когда я на Славии жил, то всё свободное время пустил на то чтобы овладеть этими аппаратами. «Мессера» у меня тоже были, и на них летал. А вообще, Астроконтроль следил только за орбитой, поэтому мои полёты не сразу привлекли внимание. А когда привлекли, наши военные пилоты из эскадрилий заинтересовались. Многие пробовали эти машинки, даже ангар мне был выделен, на аэродроме с наземной полосой, где я часть аппаратов держал. А откуда они объявились, объяснил просто, с родины подкинули. В общем на Славии скучно было, так что почти два года летал я постоянно. «Чайки» и «Ишачки» среди аппаратов были, да и более новейшие модели. Те же «Миг-1» и «Миг-3», «Як-1», и «ЛаГГ-3». Это из истребителей. Штурмовик представлял собой «Ил-2», а бомбардировщик «Пе-2». Устаревшие машинки тоже были. Всё испробовал. А перед тем как покинуть Славию, я весь этот парк продал. Давно некоторые энтузиасты мне предлагали. Всё равно те износ большой имели и будут стоять в подобии музея авиатехники, так что не думаю, что кто на них разобьётся.
