До части их доставили на машине комендатуры. На следующий день переночевав с Гансом вместе с техниками в одной из палаток у аэродрома они стали обходить имеющиеся планеры. Они были разномастными, чаще всего самодельными.

   - Кирилл ведь ты знаешь, что массово планеры не выпускались никогда ни одна страна в мире больше десяти одинаковых планеров не имеет и раннее не имела. В армии они редко применяются и то на разовые акции. Здесь собраны пригодные нам планеры со всей страны. Все они сделаны в мастерских самими пилотами. Планеры не делают на заводах как истребители и бомбардировщики серями. Запчасти нам поставлять никто не будет. Поэтому и технари у нас из тех кто принимал участие в сборке планеров. Задачи пока не поставлены, но планы у командования имеются. .Чаще всего нас планируют применять в разведке. Наша часть только сформирована и в боях участие не принимала. Пока знакомься с личным составом поближе я тебя уже представил наглядно твои возможности они все видели. Ближе к вечеру соберемся в узком кругу и все вопросы порешаем.

   Вечером собрались Ганс комиссар, начштаба и зам по тех и я

   -Ну Кирилл как твое мнение?

   - Смотря о чем? Если по планерам, то очень интересно. Особенно грузовые и восьмиместные. Таких я раньше не видел. Если по личному составу- то это фанатики от планеризма желающие надрать фашистам задницу.. Но возникает главный вопрос как их использовать и как их вооружить не теряя в полезном весе? И как восполнять потери? То что они будут и так ясно. Пополнять планерами наш полк нечем. Получается что наш полк однодневка.

   - Сразу с последнего вопроса, командование считает, что быть или не быть планерным войскам покажет наш полк в ходе эксплуатации. Каждый планер имеет техническую документацию и те кто покажут себя хорошо в ходе эксплуатации будут воспроизводиться на небольших заводах. С пушками или пулеметами пока ничего не решили. Вот и займись этим. Что касается применения то у командования есть какие то планы на это. Скоро узнаем какие. Ведь если далеко лететь то с планерами можно попрощаться если это будет за линией фронта. Над этим то же подумай.

   Я да и сам Ганс понимали, что у нашего руководства имеется план нашего одноразового использования. Негде ни сил ни средств брать для изготовления планеров. Можно было бы демонтировать крылья и перевозить планеры на авто технике, но за линией фронта этого не сделаешь. Остался вопрос с вооружением. Решил с начало пообщаться с пилотами планеров. После моего полета со мной общались приветливо. Приняли в "свои". Из разговоров узнал что пилоты то же поняли, что будут использованы разово. Им конечно жалко свои"детища", но все для победы. Какие же здесь прекрасные люди в той жизни у меня таких не было знакомых. Оказывается по поводу вооружения были задумки и некто капитан Кузнецов на своем планере опробовал и пушки и пулеметы. Нашли капитана. Он рассказал и показал какое вооружение он видит для планеров. Весь вопрос в количестве боезапаса. Большого веса планер не возьмет. Но ему и не вести бой до полной победы, только для обороны. а вопрос почему Ганса не уведомили о своих наработках

   - А мы его видим? Его постоянно вызывают к начальству по антифашистской борьбе. Поэтому он и искал зама по душе. Так Ганс всемирно известный планерист прекрасный человек и друг.

   Я отвел Кузнецова к Гансу. Тот назначил Кузнецова своим замом по вооружению и тут же с ним стал заказывать вооружение на все планеры. Я снова пошел общаться с пилотами. Меня интересовал планер на каком я буду летать.

   В кабинете на Лубянке у Меркулова шел доклад невысокого капитана в летной форме:

   - Наш Гений действительно гений! На известном Вам аэродроме он устроил высший пилотаж на незнакомом для него планере. Специалисты уже зафиксировали 12 новых пилотажных фигур которые можно включать в обучение. Некоторые вообще не выполнимы. Это когда на скорости планер начинает вращаться вокруг себя одновременно двигаясь вперед. Народ назвал его "блинчик" Недаром он постоянно тренирует свой вестибулярный аппарат. А недавно в приданной к аэродрому роте десантников он увидел новое для него упражнение ,на развитие вестибулярного аппарата, тут же включил его в обязательные свои упражнения.

   Второе назвали "кол" когда планер двигаясь на скорости делает переворот через хвост застывает и может двигается в обратном направлении.

   И в том и другом упражнении перегрузки запредельные. Никто из планеристов не смог повторить это. Уже третий день все фанатики от планеризма повторяют и пытаются повторить все что показал Гений.

   -Представители ВВС были?

   - Не только были но и утверждают, что несколько пилотажных фигур уже на следующей неделе начнут использовать в обучении. Все кто был на аэродроме сливки планеризма и они утверждают, что во всем мире никто так не летает. Откуда он взялся?

   - Известная тебе тетя Клава утверждает, что он русский единственное что отметила правильную речь аккуратизм и умение пользоваться столовыми приборами.

   - Очередной аристократ?

   - Вряд ли скорей из семьи интеллигентов. Как продвигается подготовка к операции? Товарищ Берия интересуется.

   - Все идет по плану, получили на планеры вооружение.

   - Держи меня в курсе.

   Глава 12

   Мне достался обычный двухместный планер. В этот же день я его облетал. На фюзеляже нашел надпись " Коктебель август 1939 г." Очередная самоделка но качественная. Мои подчиненные планеристы имели на фонарях кабины протянутые красные нитки или страусинные перья по которым определяли куда направлялись потоки воздуха. Я привык к своим только мне знакомым ощущениям или прибору которых здесь не было. Пилотажная подготовка у всех была хорошая. Все обязательные фигуры пилотажа выполнялись чисто. Сейчас пытались повторять мои. Давая им свои названия. Один из летчиков истребителей базирующихся на нашем аэродроме, а аэродром был огромен, поспорил о том что я блинчик и кол не смогу повторить на моторном самолете. Нашелся И-16 на котором я все снова сделал. Мне не жалко. Это чуть не кончилось аварией. Этот же летчик решил повторить за мной эти фигуры, но от перегрузки потерял сознание. Хорошо быстро пришел в себя. Начальство тут же отреагировало запретив исполнение этих фигур. Планеры при разучивании новых фигур получали повреждения из за того что были самоделками и при нагрузке на какой либо из узлов ломались, да и посадка не всегда бывала удачной. Все таки самоделки есть самоделки. Но я был восхищен этими талантливыми людьми. Повреждения исправлялись тут же в мастерских при аэродроме или на местах стоянки планеров. По сути еще не понимая своих обязанностей я стал помогать в ремонте. Я был удивлен когда увидел под перкалью, обтягивающей крыло дерево. В Империи давно все было из металла и пластмассы или пластика. Ремонт захватил меня, я стал лучше понимать устройство здешних планеров. Раньше все было в теории. Опробовал все планеры в полете. И сделал выводы: все планеры имевшие больший размах крыльев были более тихоходны, но на дальность полета были вне конкуренции. С меньшим размахом крыльев были более скоростными и выполняли лучше фигуры пилотажа. Больше недели я провел ремонтируя планеры, в воздухе и знакомясь с коллективом части. Ганс меня быстро отрезвил стал загружать и учить действовать как командир. Командовать я не любил, но понимал, что обстановка этого требовала. Утренних физических упражнений я не бросал. Более того на спортплащадке аэродрома занимались физической подготовкой десантники у них я взял на вооружение упражнения для тренировки вестибулярного аппарата.