Но самые большие группы людей, которым тут не надо находиться — дети и женщины. Но женщины — почти все чьи-то жены, а из детей — около трети — дети этих баб и мужиков. Вот в Адлере быт немного наладится, и буду вывозить уже семьями.

Пришел я к мысли, что для внешних сил самая желанная технология, которой мы обладаем — это инициирующие вещества и нитрохимия. Производство серной кислоты через селитру хорошо известно алхимикам, а вот нитрование — важный секрет. Стал вспоминать, кто у меня носитель знаний. Два химика и два мужика — рабочии, эти теорию не знают, но все видели. А по хлоратам только один химик вкурсе. И три девки, кружочки бумаги пропитывают, капсюля собирают. И один химик и девка жениться собираются. А у одного из рабочих — жена кухарка, другой холостой. Интересная идея. А если их поселить в Адлере почти изолированно, попытаться создать подобие закрытого цеха, в обоих смыслах — и средневековый закрытый цех, и «шарашкина контора». Только добровольная «шарашка», с оттенком элитарности, ну и промыть мозги немного. Надо подумать.

Что тут думать! Трясти, тьфу, делать надо. Если тут произойдет утечка, то будет очень плохо. Гирей хочет все забрать, поэтому сейчас и не лезет, но он тут не единственный крупный игрок. Так что следующим рейсом всех в Адлер. Капсюлей для стрелковки у меня полно, сейчас доделают партию капсюлей для детонаторов и капсюльных снарядных втулок и все сворачиваем.

Зашел к металлургам, у них вагранка дымит — чугун льют. На литейной площадке много людей суетится, но как-то слаженно — как карусельный станок работают. Успевают новые земляные формы в деревянных ящиках делать быстрее, чем чугун заполняет готовые. В сторонке отрубают литники от мин и картечин, подшлифовывают на большом точиле, на круглошлифовальном подгоняют диаметр мин. Под навесом — склад готовой продукции — горка картечи, ровные ряды корпусов мин и снарядов. Поймал бригадира литейщиков — Cколько чего сделали? — спрашиваю.

— Корпуса снарядов — сто, по плану. Корпуса мин — третью сотню делаем. Картечь медленно идет, только две с половиной тысячи шариков сделали, возни с ней много. С кокилем плохо получается, льем в землю, брак сразу обратно в переплавку.

— А чугуна еще много?

— Вон — горка слитков, полно еще.

— Тогда давай корпусов снарядов еще сто пятьдесят, мины — до шестисот. Картечь — как получится. Людей тебе хватает?

— Людей хватает, успеваем, вагранка не стоит.

Вот чугуна много, зачем слитки возить, повезем корпуса мин и снарядов. Пока мы в Адлере производство наладим — а минометы и пушки наша сила. Еще у меня бронзы много!

— Аргирос! Ты что делаешь?

— Рамку револьверную. Полирую.

— Полируешь? Всем цехом бронзового литья?

— План я весь выполнил. Вкладыши для подшипников в запас по списку наделали.

— Так, вот тебе задание — еще пятьсот гильз 65 мм. И попробуй на старом кокиле хотя бы полсотни 40-мм гильз сделать. У нас две мелких пушки осталось, а гильз к ним нет, не выбрасывать же пушки из-за этого. Ты как, на каменный уголь перешел?

— Да, сразу перешел, как ты сказал.

— Ну и как?

— Топку переделали и стало хорошо греть, быстро бронза плавиться. Золы только больше стало.

— Это не зола, это шлак.

— Ну шлак.

О! Еще одна идея!

— Аргирос, тебе не жарко в цеху?

— Жарко! На улице жарко, тут печка еще!

— Так надо сквозняк усилить! Плотник! Ну-ка, сними стекла, отнеси на склад, осенью обратно поставим. И так по всем цехам, жарко, люди мучаются.

— Чтобы не побились стекла, сделай вот такие ящики для них, и стружками пересыпь. А то вдруг будут ящик двигать, и того… Хорошо пересыпь стружками!

Так, чугуна, бронзы и селитры у меня много, надо теперь все это сбалансировать. Пошел в цех шимозы — готовые шашки завертывают в исписанную бумагу, пропитанную парафином. Бумага — отходы школьного «производства», зачем тратить чистую, если исписанная работает также. Потом шашки укладывают в деревянные коробочки, промазанные парафином, крышку закручивают четырьмя шурупами с большими головками. Это чтобы можно было обухом ножа открыть, хотя у артиллеристов инструмент комбинированный — ключ для взрывателя и отвертка. А посторонний человек даже не догадывается как шуруп выкручивается, проверяли уже. Это не двадцатый век.

Отлили два десятка корпусов для мин ПОМЗ, одну зарядили шимозой, пошли с саперами испытывать. Все четверо работали серьезно, собрано. Руки от страха ни у кого не дрожали, но и бесшабашности никто не проявлял. Корпус сделали по опыту минометных мин, со стальной вставкой, так что осколки получились приличные. Метров на тридцать поражали уверенно, но на таком расстоянии осколки летели довольно редко, все-таки их мало. Да и не требуется такая зона сплошного поражения, это не МОН. Даже если зацепит пятерых всадников — уже хорошо, важно внести сумятицу неизвестной опасностью. Еще и взрывается очень громко — лошади могут испугаться, да и не только лошади.

Сделали еще нажимную противопехотную мину ПМД-6, деревянную. Без взрывчатки, тренируются пока. Это на всякий случай, основная будет ПОМЗ. Сделали один взрыватель МУВ-2 с замедлителем взведения из свинца, подбираем параметры металлоэлемента для стабильного срабатывания.

Стали готовить прокатный стан к перевозке. Сняли половинку корпуса клети — а она ни в какую бочку не лезет. А зачем нам настоящая бочка? Стан не вода, не прольется. Обложили железку поленьями и брусьями до круглого состояния, сбили их гвоздями, доски по кругу набили. Похоже на бочку стало, и катать удобно, а то таскать очень тяжело. А валки закрыли с торцов кругляшами из брусьев, и тоже обшили досками, и маскировка и защита поверхности валка.

Наконец-то загрузили баржу селитрой — тридцать две бочки, более пятнадцати тонн. Еще взяли доски и гвозди, первая партия черепицы готова. Втихаря погрузили ящики со стеклами. Погрузили несколько «бочек» прокатного стана. Только на баржу эти части нормально становятся, на шхуну их грузить страшно. Ну раз «Архимед» идет в Адлер, то прокачусь с комфортом.

В Адлере шхун уже не было, ушли в Чембало, так что оба места у причала были свободны, куда мы и пришвартовали пароход и баржу. Нас встречает почти все население Адлера, тут уже больше сотни человек. Кому-то по должности положено меня встречать, кто-то рад меня видеть, а скорее всего пришли на пароход поглазеть, его дым издалека видно.

Сошел на причал, иду по деревянной «железной» дороге. Неудобно — как обычно, шаг шпал с длиной шага человека не совпадает. Да и причал этот грузовой, нужен еще пассажирский, но это потом. Поприветствовал всех, даже небольшая речь получилась про строительство секретной базы против осман. Пошли осматривать достижения.

Домов много построили, уже целая улица застроена, «улица металлургов» — она ближе всех к металлургическому комбинату будет. Самого комбината еще нет, только колышки и штабеля кирпичей и доломитовых блоков. Но люди там уже возятся, это первая бригада металлургов, планировку продумывает. А планировка не простая, еще будет коксовая батарея, печь агломерации руды, конвертор, литейные площадки на разных уровнях. Все это надо путями соединить — хорошо, что деревянные рельсы наглядно видно, про стальные рельсы пока молчу.

Хорошо, что вагонетки послали раньше. Поставили их на рельсы, покатили, а на повороте их заклинило. Пришлось основательно пути на повороте переделывать. Но теперь вагонетки хорошо катятся, не так как по стальным рельсам, но по сравнению с телегой — прогресс огромный. Они тут аттракцион устроили — запрягли лошадь и катаются. На одну платформу поместилось человек пятнадцать стоя. Показалось мало — запрягли вторую лошадку, разогнались, и на повороте попадали. Вагонетка — нормально, дальше поехала, а несколько человек не удержалось стоя, без поручней, и попадало. Но никто ничего не сломал, синяки только. Здоровые мужики, а как дети. Что это на них тут влияет?

Эти две вагонетки — просто платформы для бочек и штучного груза. Для руды и угля нужны будут вагонетки с кузовом — «самосвалы». Прикидывал я конструкцию — деревянная не очень, надо будет стальную сварную делать.