- Только снаружи, - уточнил я. – Душу свою я не продам.

- Про душу разговор не идет, - усмехнулся Андрей. – Перевоплощение только снаружи.

И мы пошли перевоплощаться. Через час я выглядел как настоящий кавказец. Андрей был мне под стать. Вообще то, для меня это было совсем неудобно, выглядеть нерусью мне ещё не приходилось, и очень хотелось, чтобы это всё поскорей закончилось.

- Я не могу правильно прочитать «свою» фамилию, у меня всё время получается какой-то «хохмит хохлы». Что нельзя было найти какого-нибудь Иванова?

- В этой среде Ивановых раз и обчелся. Здесь сплошные «ахметы» и «сулейманы» с фамилиями оканчивающихся на «беков», «ханов», и «баев». Не переживай, тебя «твою» фамилию никто спрашивать не будет, так что можешь и не запоминать.

- А я, например, ведь запомнил фамилию Мкртчан. Был в Союзе такой известный и уважаемый артист, а вот этих не могу.

- Это вообще не твой фонетический ряд. Но ты не расстраивайся, у нас есть гипноизлучатели, так что ты сможешь внушить своему «спрашивателю» всё что захочешь, например, что ты Санта Клаус, и он тебе искренне поверит.

- А давай я буду Нео, а ты Морфиус. Если кто-то потом и вздумает разобраться в наших похождениях, то придет к выводу, что никаких похождений не было, а это всё «глюки» подсознания. В Англии привидений много, появятся еще два новых.

- Мысль конечно интересная…, - посмеялся Андрей.

- А наши олигархи имеют счета в Англии? – поинтересовался я. – Они у нас кто? Торгаши?

- Нам чужого не надо! – Андрея пробило на пафос. – Эти двое – да обыкновенные присосавшиеся спекулянты. Но в самом банке Англии у них счетов нет, а нам как раз туда. Там вся власть денег начинается…

- Власть денег? – не понял я.

- Ну, существуют три вида власти, - начал объяснять Андрей. – Власть силы, власть денег и власть секса.

- А знание? – удивился я, что про него забыли.

- Знание это сила! – с пафосом ответил Андрей.

- А «секс» тут каким боком? – спросил я.

- «Секс» это условное название. Ведь чего только в мире не совершалось ради «любимых», помнишь, одна троянская война чего стоила.

- Секс говоришь…. Я тут подумал об их детях, которые типа «золотая молодежь». Как-то пришлось повстречаться…

- Лучше и не думай, а ещё лучше воспитывай свою, настоящую золотую, а не этих тупых недорослей. А этим для начала дай почитать Фонфизина «Недоросля».

- Им всё дала Россия, их папашки деньги «зарабатывают» в России, а они ещё и не довольны, Россия, видите ли, для них плохая. Ну, тупые….

- Это точно, - согласился Андрей.

В Англию мы полетели самолетом. По легенде, мы ведь олигархи, и поэтому у нас есть свой, хоть и небольшой, но реактивный самолет. Приземлились мы в аэропорту Лондон-Сити – ближайший аэропорт к центральному Лондону. Этот аэропорт расположился прямо в черте города, и был ограничен с севера и юга, заполненными водой, доками. Аэропорт Лондон-Сити, весьма специфический аэропорт, кроме того что он имеет одну взлетную полосу, предназначенную для использования самолётов с коротким взлётом и посадкой, для него существуют строгие правила насчет максимального уровня шума, производимого во время взлета и посадок самолётов, и по ночам он вообще не работает. А вертолетам по экологическим причинам вообще запрещено останавливаться в нём.

Сам аэропорт был небольшой, предназначенный для разного рода деловых и великосветских людей, и обслуживает в основном деловые районы Лондон-Сити. Он имеет самый маленький аэровокзал среди остальных аэропортов, поскольку большой там просто негде разместить. Но, не смотря, на его малые размеры, кроме всякого рода бизнесменов, им часто пользуются и туристы выходного дня.

В отличие от большинства небольших аэропортов, Лондон-Сити всегда полон пассажиров и в зимние месяцы, поскольку ряд авиакомпаний из Швеции и Австрии и других стран, осуществляют рейсы на свои лыжные курорты, как то Цюрих, Женева, Страсбург и Милан.

Мы прилетели почти ранним утром, и в будний день, пика пассажиров ещё не было, но всевозможные процедуры «приема» никто не отменял. А всех кто прилетает из «Э-Ре-Фии» досматривают всегда насторожено. Только часа через два мы, наконец, смогли выбраться из зоны приема. Затем мы быстренько проскочили стеклянный терминал аэропорта с его многочисленными стойками регистрации и киосками самообслуживания для пассажиров, и выскочили к одному из его четырнадцать выездов, где нас уже ждал Невер.

Самолет это конечно всего лишь средство передвижения, но в нём было тепло и сухо, в общем, вполне комфортно, и выходить из него на промозглую природу туманного Альбиона совсем не хотелось. Хотя в этот раз нам с погодой «повезло», }она была лётной, не было ни с}ильного тумана, ни снежных наносов, ни шквалистого ветра. А то обычно ввиду плохой видимости не только аэропорты закрываются, но и приостанавливается движение автобусов, поездов, и даже закрываются некоторые станции метро.

Сейчас в Англии была зима в самом разгаре, если можно так сказать, а это значит, что на улице вовсю моросил мелкий дождь, было сыро и противно. Снега не было, от слова совсем, и виноват в этом теплый Гольфстрим. Хотя некоторые утверждают, что зимой снег всё-таки бывает, и народ в «снежки» играет, когда выпадает первый сантиметр снега. Говорят, что иногда его бывает даже очень много. И когда он выпадает, то Лондон сразу погружается в апокалипсис. Перестаёт работать всё, начиная с транспорта и заканчивая банками. А если ещё и температура понизится ниже нуля…. Но это вообще редкость.

Как только, наконец, мы смогли выбраться из аэропорта, я смог рассмотреть Лондон вблизи. Сразу бросаются в глаза ровные и чистые дороги, по которым ползут красные двухэтажные автобусы с запотевшими стеклами. Весьма «дорогие, по русским меркам» машины стояли рядом с, припаркованными вдоль домов, мопедами и велосипедами. Сам }Лондон был усыпан электрическими иллюминациями и рекламами до нельзя. Стало понятно, почему он так привлекателен для некоторых из «наших», несмотря на его невыносимую слякотную погоду.

- Как они тут живут? Это хуже чем в Питере, там тоже дожди зимой бывают, но в это время обычно снег лежит уже везде. По крайней мере, не так сыро, – посетовал Андрей.

- Мы тут не задержимся? – с надеждой в голосе спросил я. – Спрашиваем у местных, кто оплатил статую под Кремлем, и сваливаем домой?

- Нас ждет встреча с «квадратной милей» Ротшильда. Как я говорил, это его вотчина. Но самого его ты сначала попробуй, найди. Во-первых, если помнишь, на этой «квадратной миле» проживает восемь тысяч жителей, и еще ежедневно на работу приезжают около трехсот тысяч  «белых воротничков». Лондонский Сити это вообще город в городе... Лондон-Сити это город-государство, которое управляется своим независимым муниципалитетом, во главе с  лорд-мэром, так называемым «королем Квадратной мили». Этакий свой местный королёк, которого избирает совет общин, который в свою очередь, заседает в Гилдхолле, старинной ратуше XV  века. В честь его избрания даже устраивают тождественный банкет с традиционным черепаховым супом.

- Круто! – сыронизировал я.

- Мало того, сама английская королева должна получить  специально разрешение на посещение «квадратной мили». Точнее, Её Королевское Величество может направиться на автомобиле или карете в лондонский Сити, где на границе её будут  ожидать лорд-мэр Лондона с полицейскими,  оруженосцем и жезлоносцем. Полиция в Сити своя местная. Королева может въехать в запретный город, только после церемонии преклонения перед жемчужным мечом Сити. А на въезде её встречает статуя дракона на воротах Сити. Тут всё по-взрослому.

- Снова круто!

- А вообще, Сити во всем мире известен как международный деловой и финансовый центр Лондона. Здесь сосредоточены штаб-квартиры всех крупных транснациональных корпораций, крупнейшие мировые банки, включая Английский банк, Лондонская фондовая биржа, инвестиционные и  финансовые фонды, Центральный уголовный суд, юридические  и страховые компании, офисы многих английских газет. В Сити расположен королевский замок Тауэр, собор Святого Павла, Музей Лондона, остатки  римской  городской стены,  старинная городская ратуша Гилдхолл.