На кораблях, в особенности на больших, личный состав которых иногда превышает 1 000 человек, приходится иметь огромные запасы пищевых продуктов, особенно если имеется в виду продолжительный поход. В других случаях, например при плавании в Ледовитом океане, приходится запасать на корабле пищевые продукты на несколько месяцев, а иногда даже на год и больше, особенно если нельзя быть уверенным, что корабль непременно возвратится в ту же навигацию домой.

Пищевые продукты должны быть хорошего качества, и их надо правильно хранить. Для хранения легко портящихся продуктов на больших кораблях устроены обширные холодильники-рефрижераторы, внутри которых поддерживается постоянно температура на несколько градусов ниже 0°, т есть небольшой мороз, при помощи особых охлаждающих машин. При правильном обращении, в таких холодильниках продукты, например мясо, могут оставаться свежим очень долго. В менее холодных частях холодильников могут сохраняться те продукты, которые не надо замораживать, но и не годится держать в тепле, например масло и овощи.

Где нет холодильников, мясо хранят в особых ларях, через стенки которых может свободно проходить воздух, или подвешивают на верхней палубе, прикрывая от дождя и сажи брезентом. При таких условиях мясо можно сохранять лишь несколько дней.

Иногда на корабль берут живой скот, который убивают по мере надобности, но ходить за животными и содержать в чистоте отведенные для них места во время морского похода довольно затруднительно, и потому живой скот берут лишь при крайней необходимости.

Сухую провизию хранят отдельно, наблюдая, чтобы помещение было всегда чисто и хорошо проветрено.

Вся поступающая на корабль провизия осматривается врачом.

Весь экипаж корабля получает горячую пищу два раза в день — в обед и ужин. К утреннему завтраку выдается масло; обед обычно состоит из 2 блюд. Хлеб выдается нарезанный ломтями на столы, в три очереди. Сахар каждый получает на руки на месяц.

Горячая пища приготовляется в корабельном камбузе[23], куда ежедневно выдают необходимое количество провизии, которая при этом должна снова осматриваться врачом. На многих кораблях камбуз оборудован картофелечистками и мясорубками, которые приводятся в действие электричеством.

В помощь кокам[24], которые специально обучаются ответственному и важному делу приготовления пищи, назначаются в некоторых случаях другие краснофлотцы. Все, кто имеет дело с приготовлением и распределением пищи, должны соблюдать самую тщательную личную чистоту. Нельзя и преступно работать в камбузе в грязной одежде и с грязными руками. От несоблюдения чистоты при приготовлении, распределении и хранении готовой пищи легко могут произойти тяжелые последствия, массовые заболевания краснофлотцев.

Коки, как и хлебопеки, находятся под усиленным врачебным наблюдением, их осматривают чаще, чем остальных краснофлотцев. Специальная одежда коков, обязательно надеваемая при исполнении обязанностей, должна быть чиста и исправна.

Котлы и другая посуда, а также столы и их ящики, полки и все вообще предметы, находящиеся в камбузе, должны постоянно содержаться в чистоте, а луженая посуда должна быть с хорошей полудой.

После окончания работ в камбузе он должен быть тщательно прибран, и в нем не должно оставаться ничего, что привлекало бы тараканов, мух и крыс — ни остатков пищи, ни крошек.

В такой же чистоте должны содержаться все принадлежности и приборы для приготовления хлеба. Хлебопеки должны заботиться, чтобы их рабочее платье и передники и полотенца были чисты, так же как и руки.

Столы, местные и опускные, за которыми принимают пищу, должны быть чисты и покрыты чистой же клеенкой или парусиновой подстилкой. Если пищу принимают на верхней палубе, то должны быть разостланы подстилки, на которые ставятся баки с пищей, бачки или тарелки, ложки, ножи, вилки, лотки с хлебом, солонки, масленки, чайники и кружки. При еде следует соблюдать возможную чистоту; отбросы и остатки пищи нельзя выбрасывать в иллюминаторы, чтобы не загрязнять борт, проходящие шлюпки и т. д.

После принятия пищи все должно быть прибрано: остатки пищи собраны в особую посуду, остатки хлеба также, подстилки очищают и складывают, опускные столы поднимают, палубы подметают, обеденную посуду вымывают горячей водой, вытирают и укладывают в назначенные места. Предназначенные к передаче на берег остатки хлеба и другой пищи должны храниться в закрытой посуде. Свою личную посуду каждый краснофлотец моет сам, артельную моют по очереди. Посуда не должна быть сальной на ощупь и иметь запах, когда высушена.

В шкафиках для хранения обеденной и чайной посуды нельзя хранить хлеб и другую пищу. Полки должны быть чисты от пыли и крошек. Грязную посуду помещать в шкафики нельзя, чтобы не разводить тараканов и дурного запаха и не есть потом впопыхах из немытой посуды.

Кипятильники, чайники и чайная посуда должны содержаться в чистоте. Под ними не должно быть налито. Необходимо бережно относиться к анкеркам[25], в которых берется питьевая вода в шлюпки, содержать их в чистоте и проветривать, чтобы вода в них не принимала затхлого вкуса.

На большинстве кораблей существуют (кооперативные) корабельные лавочки для снабжения личного состава различными необходимыми предметами и материалами, а также такими пищевыми продуктами, которые не входят в паек. Лавочки избавляют краснофлотцев от необходимости каждому запасать для себя нужные предметы на берегу. Кроме того на корабле легче иметь санитарное наблюдение за доброкачественностью попадающих к краснофлотцу пищевых продуктов и таким путем предупредить возможные заболевания.

Помещение лавочки должно содержаться в чистоте. Пищевые продукты в ней должны быть вполне доброкачественными. Продажа всякого рода спиртных напитков из корабельных лавочек запрещена.

На кораблях вообще не разрешается распитие спиртных или охмеляющих напитков. Совершенно точно доказано, что под влиянием даже небольших количеств алкоголя немедленно понижается точность и уверенность движений. Не говоря уже о других свойствах алкоголя, которые проявляются в организме после принятия спиртных напитков, одно, это действие его представляет большей вред на корабле. Ведь от недостатка точности, четкости, уверенности и быстроты движений не только легко подвергается опасности жизнь отдельного человека, но иногда может пострадать и. весь корабль. Приняв внутрь спирт, комендор и стрелок становятся не такими меткими, радист — не таким внимательным и тонким слухачом, хотя по большей части самим им кажется, что они стали лучше справляться со своей работой. Это — такое же ошибочное впечатление, как и кажущееся увеличение тепла в теле после принятия алкоголя. На самом же деле у выпившего человека и работа исполняется хуже, и организм сильнее теряет тепло и потому больше охлаждается, чем было до приема алкоголя. Поэтому на корабле спиртные напитки употребляются исключительно для медицинских надобностей, по предписанию корабельного врача.

Еще одно вещество прочно вошло в обиход, и хотя оно не пищевой продукт, но вводится в организм и влияет на него изнутри и потому упоминается в отделе о питании. Это — табак. Курение табака довольно сильно распространено и в Красном флоте. Так как в кубриках и вообще жилых помещениях, кроме личных кают и кают-компании[26], курить табак воспрещено, то некурящим не приходится находиться в прокуренном воздухе и вдыхать табачный дым, да и курильщики вдыхают его лишь во время курения. Запрещено также курить во всех местах, где нет достаточной вентиляции и где пожар был бы особенно опасен. При курении табака в тех местах, где оно разрешено, необходимо соблюдать опрятность, не разбрасывать окурков и пепла и исполнять правила, установленные в целях предохранения от пожара.

Надо стремиться к тому, чтобы число некурящих краснофлотцев, которое уже и теперь довольно велико, увеличивалось все больше и чтобы в Красном флоте изживалась эта нездоровая привычка.