служили длительное время и приняли на свой борт 26 экипажей. На этих станциях
советские космонавты занимались выполнением преимущественно научных и воен-
Выставка достижений СКТБЭ, 2017 год
ных задач. В итоге, к середине 80-х годов советская космонавтика, накопив обшир-
ный опыт на новом поприще, смогла вернуть ранее утраченные лидерские позиции
в битве за космос.
Американцам же не удалось добиться каких-либо успехов в этом направлении,
за которым стояло будущее. Свою единственную долгосрочную орбитальную стан-
ция «Скайлаб» («Skylab») они смогли запустить в 1973 году, но спустя несколько лет
она сошла с орбиты и разрушилась. Вместе с ней рухнуло и будущее всей этой про-
граммы, отчего США не смогли накопить обширного опыта в эксплуатации долговре-
менных орбитальных станций и вынуждены были сосредоточиться на краткосрочных
полетах космических шаттлов. Тогда как Советская держава, глубоко познав новое
направление, была уже во всеоружии и решилась на следующий шаг – создание пер-
вой постоянной орбитальной космической станции «Мир» со всеми условиями для
длительного проживания и работы экипажа в космосе, а также проведения разноо-
бразных научных исследований и экспериментов.
Разработка проекта орбитальной станции «Мир» началась в 1976 году, а ее
строительство – в 1979-м. В создании станции участвовали лучшие производственные
мощности Красной империи. Это была настоящая всесоюзная стройка: над проектом
трудились около 280 предприятий из 20 министерств и ведомств. Но ее строителями
стали не комсомольцы-энтузиасты с разных уголков страны, а многотысячная армия
Элита научной мысли СКТБЭ, 2017 год
высококвалифицированных специалистов. Головным разработчиком станции «Мир»
134
Глава седьмая
На острие космической вершины Русского мира
135
выступила Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева, а раз-
работчиком и изготовителем базового блока станции – Государственный космический
научно-производственный центр имени М.В. Хруничева.
Станция «Мир» стала первой в истории космонавтики станцией модульного
типа. Модульная архитектура позволяла собирать станцию прямо на орбите, куда ра-
кеты-носители выводили ее отдельные монофункциональные блоки и присоединяли
их к базовому блоку. Данная технология сделала возможным сооружение в космосе
целого летающего города с большим количеством научного оборудования и усло-
виями, приемлемыми для долговременного автономного существования. Принцип
модульности вывел станцию «Мир» в разряд орбитальных пилотируемых комплексов
В.А. Патрикеев, А.В. Белькевич и А.Е. Яцук обсуждают новые проекты, 2017 год
ния данной стратегически важной задачи. И Красная империя доверила это решение
своим верным атлантам – НИИхиммашу и СКТБЭ. Так «завод доктора Сальватора»
поднялся от аэростатов до орбитальной станции. Мессианская судьба забрасывала
его то в небесные просторы, то в морские глубины, а теперь и в космические выси.
СКТБЭ решительно и серьёзно взялось за исполнение новой ответствен-
ной задачи, так как на кону была честь страны, отстаивавшей статус космической
супердержавы. В стенах предприятия закипела работа: целая плеяда талантливых
мудрецов-конструкторов и рабочих – Б.С. Троянкер, Ю.Д. Поляков, В.И. Дошлыгин,
Ю. Башкиров, Н.Н. Ермаков, погружаясь в глубины интеллектуальных катакомб, вая-
Г.Л. Щербаков, Л.Н. Филиппова, С.В. Прокошев, 2017 год
ли на конструкторских свитках изощренные образы деталей и механизмов, а отряды
кузнецов старательно и методично заковывали их на станках в металлическое тело.
нового поколения – третьего. Объективной причиной использования модульной кон-
Работы начались не на пустом месте: в середине 70-х годов предприятие приступило
струкции стала ограниченная грузоподъемность советских ракет-носителей: самая
к проведению серии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по
тяжелая ракета «Протон», в отличие от американского «Сатурна», не могла поднять
созданию электрохимического генератора кислорода для дыхания экипажей лета-
груз больше 20 тонн, отчего отечественные корабли «Салют» были в два раза легче
тельных объектов, результатом которых стало создание установок получения кисло-
«Аполлонов».
рода на борту самолета для дыхания пилота в рабочих и аварийных условиях.
Большое внимание было уделено передовому комплексу систем жизнеобеспе-
Данный опыт оказался весьма ценным при разработке системы обеспечения
чения экипажа (СОЖ), особенно его стержневому элементу – системе регенерации
кислородом атмосферы космических объектов, которая продолжалась с 1978 по
воздуха. Жизнь и будущее станции «Мир» напрямую зависели от успешности реше-
1986 год. Так, в стенах СКТБЭ была создана электрохимическая система «Вика», вы-
136
Глава седьмая
На острие космической вершины Русского мира
137
рабатывавшая дыхательный кислород для космонавтов. Базовыми элементами ее
Ракета-носитель с базовым модулем станции «Мир» была выведена на орби-
структуры являлись электролизёр и динамический сепаратор, а в качестве электро-
ту 20 февраля 1986 года (день рождения космической станции), будучи приурочен-
лита использовался водный раствор гидроксида калия. Первый осуществлял элек-
ной к XXVII съезду КПСС. Затем к нему по очереди пристыковались шесть модулей:
тролиз воды, разлагая ее на водород и кислород, а второй отделял их друг от друга,
«Квант-1» (научный), «Квант-2» (бытовой), «Кристалл» (стыковочно-технологиче-
направляя кислород в помещение корабля, а водород – за борт, в бескрайнюю пусто-
ский), «Спектр» (научный), «Природа» (научный) и стыковочный модуль для амери-
ту космического пространства. «Вика» была настоящим шедевром, так как во многие
канских космических челноков «Шаттл». Базовый модуль служил пунктом управле-
ее узлы и детали, даже самые мелкие, конструкторы вложили прорывные техноло-
ния всей станцией, центром связи с Землей и жилым блоком для космонавтов, тогда
гии. Сам процесс производственного изготовления системы оказался весьма про-
как остальные модули имели более узкое назначение – научное или техническое.
блематичным и трудоемким: кузнецам СКТБЭ пришлось иметь дело со сверхсложной
В результате «Мир» превратился в огромный орбитальный комплекс с жилыми бло-
титановой пайкой.
ками, научными лабораториями, техническими помещениями и космическими вок-
Далее система «Вика» прошла обязательные испытательные процедуры
залами. Его общая масса составляла почти 129 тонн. Сборка станции завершилась
в Институте медико-биологических проблем РАН, на которых присутствовал будущий
в 1996 году, растянувшись на долгие десять лет из-за вызванных распадом СССР
космонавт-рекордсмен В.В. Поляков. Вердикт испытательных комиссий ведущих на-
финансово-экономических проблем.
учно-исследовательских институтов Советского Союза оказался положительным, что
Станция «Мир» должна была стать настоящим орбитальным городом, где
было истинной гарантией качества. После этого «Вика» отправилась на завод ГКНПЦ
