Наверное, очень были сильны физически, что существенно сказывалось на умственных возможностях. «Сила есть, ума не надо»!
Такие эксперименты приводили не только к поломкам, но и к травмам стрелков.
А это уже есть «Гут»! Чем больше единиц вооружения, а тем более стрелков выйдет из строя, тем легче нашим войскам будет сдерживать их наступление. А если еще умудриться как-то возимый запас боеприпасов уничтожить, то как бы немцам самим не пришлось в оборону садиться? Из Франции путь не близкий, а вероятность хранения на складах Вермахта патронов иностранного государства очень сомнительна. А найти их на территории Советского Союза – из разряда «В гостях у сказки».
Но это все не дает право надеяться, что все пройдет как по маслу. Немцы не лопухи – воевать умеют! Да и по сравнению со стрелковой дивизией Красной Армии пехотная дивизия Вермахта более мобильная, технически оснащенная, а также превосходит численно. И это если сравнивать штаты мирного времени. А после кровопролитных приграничных боев, да после потери окружных складов, соотношение станет 1:3, в пользу фрицев. Так что придется попотеть.
За сбором информации даже не заметил, как стемнело. Оторвал от производственного процесса меня Кузьмич, забредший на огонек, с соседом лясы поточить. Пользуясь моментом, выяснил у него, где в местном захолустье аккумуляторами можно разжиться. Оказалось, есть такая возможность, у местного фермера прикупить. Кузьмич обещал поспособствовать. На том и день завершился.
Утром первым делом проверил электронную почту. Практически все ответные предложения, поступившие от заинтересованных лиц, не удовлетворяли моим потребностям. По многим причинам. Или слишком низкой предлагаемой ценой, или, что для меня на данный момент было самым главным, удаленностью самих покупателей. Одно предложение с приемлемой ценой поступило даже из Владивостока, от местного коллекционера раритетной техники.
"Интересно? – пришла мне в голову мысль, – а это не тот, которому японцы предлагали лимон баксов за первую модель Kawasaku. А он отказался." Об этом случае даже в газете писали. Видимо, репортера сильно удивил сам факт отказа от такой кучи американских денег. У него, походу, в голове не укладывалось, что существуют люди, для которых страсть занятия любимым делом переходит в фанатизм, который подымает одержимого человека над толпой, фанатеющей только от разрисованных американских бумажек!
В самом предложении меня лично не устроило то, что покупатель находился за тысячи верст от предполагаемой покупки. И для организации процесса передачи пришлось бы, или самому нестись к черту на кулички, или приглашать его к себе. Ни первое, ни тем более второе меня категоричным образом не устраивало. В первом случае то, что на такое путешествие у меня элементарно нет средств. А во втором, то, что я никоим образом не собирался посвящать кого-бы то ни было в тайну бункера. А приглашение постороннего лица неизбежно оставило бы невыясненные вопросы, а это неизбежно приведет или к недоверию, или, что гораздо хуже, приведет к провалу.
Как говорится, себе дороже. Здесь самое главное – не попасть в положение зайца, пустившего лису к себе переночевать.
Именно поэтому мой взгляд зацепился за предложение питерского бизнесмена, который намекал на возможность личной встречи на моих условиях, в ходе которой и предлагал обсудить детали сделки. При этом мне ясно давалось понять, что если состояние агрегата покупателя его устроит, то сумма откупных приятно удивит и меня.
Быстро сориентировавшись на местности с помощью Google-карты, я определил, что недалеко, буквально в 15-ти километрах, находится федеральная трасса Р-62, к которой вплотную подходил лесной массив. Этот лес вдоль и поперек был изрезан лесными дорогами, используя которые можно было незаметно подогнать ГАЗончик прямо к трассе своим ходом, не привлекая постороннего внимания. Перепутье проселков сходились у деревни, с говорящим для российской глубинки названием Черная Грязь, которая, в свою очередь, и примыкала к вышеназванной трассе. Там наверняка должны иметься в наличии придорожные забегаловки, в которых можно было организовать встречу. Но предварительно необходимо провести рекогносцировку местности.
Не откладывая дело в долгий ящик, быстро собрался и поехал. Дорога заняла пару часов, поскольку приходилось то и дело останавливаться и ориентироваться на местности, что в густом лесном массиве было довольно проблематично. И только досконально разобравшись с переплетением проселков, я смог выбраться на трассу вблизи деревни. Судя по дорожным указателям, это и была искомая Черная Грязь. Вдоль дороги располагалось множество разномастных забегаловок, различного назначения и степени уютности. Начиная от дорожных отелей для путешествующих и заканчивая небольшими шашлычными и бистро для желающих перекусить. На особицу располагалось кафе, выстроенное в старорусском стиле. Бревенчатое строение как нельзя больше соответствовало своему названию «Теремок». Оно, действительно, сильно напоминало терем Деда Мороза из сказки «Морозко».
Внутри было тихо и по-домашнему уютно. Гул близлежащей автострады еле пробивался вовнутрь, сквозь толстые, сложенные в лапу, дубовые бревна. Первоначально отсутствие посетителей несколько настораживало, пока я поближе не познакомился с меню. Без ущерба для своего бюджета я здесь мог позволить только чашечку кофе. Усмехнувшись, вспоминая аналогичный сюжет похода в ресторан «Астория» из культового кинофильма про будни уголовного розыска, заказал горячий напиток. На удивление, кофе был очень вкусным! Подобный я пробовал в пору курсантской юности, когда отбывал повинность войсковой стажировки. На счастье или на беду часть, которую мы осчастливили своим пребыванием, располагалась в 20 минутах езды от Ленинграда. В дачно-жилом местечке Сертолово. На сетование командира роты, что он зашивается без помощи таких бравых ребят, мы, в свою очередь, посетовали, что возможность ознакомиться с достопримечательностями исторически-культурного центра страны, выпадает нечасто. И были милостиво отпущены на три дня. Вернулись только через три недели, поскольку растратили всю финансовую наличность. Вот именно там, на Невском проспекте, мне и посчастливилось попробовать божественный напиток, приготовленный по всем правилам кулинарного искусства. Не до, ни после мне не встречалось ничего похожего. И вот сейчас в кафе, вблизи заштатной деревушки, и такое совпадение!
Наслаждаясь горьковатым ароматным вкусом кофе, я достал сотовый телефон и набрал выписанный из объявления номер.
– Слушаю, – раздался в трубке приглушенный голос.
– Прошу прощения, но я по поводу объявления.
– Слушаю, – голос выдал заинтересованность.
– Мне подходит Ваше предложение, но хотелось бы обговорить детали.
– Любые разговоры возможны только после осмотра товара, – отрезал собеседник.
– Разумеется, – согласился я, – но Вы сами понимаете, что товар эксклюзивный и требует соответствующего к себе отношения?
– Понимаю и поэтому заранее согласен на все ваши условия. Где возможна встреча?
Вкратце обрисовал ему расположение кафе и договорился встретиться на этом месте через два дня. После чего, допив кофе, отправился восвояси.
По приезде домой занялся хозяйственными делами. Закончив самые неотложные, включавшие в себя кормежку себя и собаки, пошел готовиться к встрече. Надо было, как говорится, показать товар лицом. Поэтому первоначально провел ретро автомобилю техническое обслуживание. По собственному опыту хорошо знаю, что ТО следует начинать с замены масла. Слив старое, промыл двигатель керосином, который обнаружил здесь же в гараже, несколько раз, пока не перестала вытекать чернота и пошел чистый продукт. Затем побаловал дедушку отечественного двигателестроения полусинтетическим всесезонным Shellом. И тут-то получил первый сюрприз. Вкладыши коленвала засопливили. Видимо, резина низкого качества не выдержала проверку временем. Аналогичная ситуация возникла и с коробкой. Слил все обратно, поскольку без толку переводить продукт был не намерен. После чего облазил всю машину, тщательно протирая резинки керосином. За сутки керосин несколько размягчит заскорузлые от времени детали, и они хотя бы немного разбухнут. После чего вплотную занялся колесами, поскольку вместе с двигателем они являли собой наиболее узкое место моего плана. Конечно, можно было не городить огород и просто пригласить покупателя домой. А там, если товар его устроит, пусть проблема вывоза будет его головной болью. Но это не устраивало меня по нескольким причинам. Во-первых, самое главное было сохранить в тайне мое местопребывание, поскольку оно напрямую связано с тайной бункера. Для умного человека это большой проблемы не составит. Сложить дважды два способен и первоклассник. И если тайна путешествия во времени первоначально рассматриваться не будет за своей невероятностью, то сам бункер с его содержимым может вызвать нездоровый интерес у любителей наживы за чужой счет. И во-вторых, я надеялся, что стоимость раритетного авто на своем ходу будет существенно выше таковой в противном случае.
