В восемь утра мня разбудил комм. Настроение!! Ммммм!! Фестиваль просто, с Рождеством и Новым Годом в одном флаконе. Ну а чего? Здоров как бык, жив, свой дом и мини укрепрайон, денег валом. Ну что еще желать то? Работай, не ленись, ЖИВИ! Одно немного печалило. Спортзала нету. Но этот вопрос я обязательно порешаю. А пока прыг в комбез и погнали накручивать километры по песчаным барханам. Само собой что экзоскелет я полностью выключил, иначе что же это за тренировка то?

Через час я просто приполз. Ну да, а как вы думали? По песку то много не набегаешься, это как по колено в воде бегать, а может еще и тяжелее. В общем один круг всего сегодня в пять километров, да и то еле еле добежал до конца. Немного отдыха, дрожь в коленках прошла и я начал работать на растяжку и затем плавно перешел на холодное оружие. Откуда такое богачество? Грахх помог. Где то окопал обычный десантный тесак. Так то! И тут иногда бойцы в рукопашную идут. В общем для моего роста и веса этот тесак как палаш кавалериста с Земли. Еще час. И наконец пройдя два тамбура я ввалился в модуль. Само понятно первым делом душ. И тут я позволил себе некое сибаритство. Я снял все ограничения на расход воды для управляющего искина. Оооо! Блаженство какое. Душ! Из настоящей воды которая струями омывает тело, а не какой то там ионик. Затем я как был, в чем мама родила занялся завтраком. Ну да, это не то чем я давился в Центре. Хотя?? В общем пайки офицерские и в них есть вкус. Ну и ладно. Жрать можно? Можно. И все на этом. В одиннадцать утра я вышел на работу. А как же. Есть и для меня дело, ящер он такой, он и мумию заставит полезным заняться. Как там? «Совместный труд для моей пользы». Я даже разулыбался во весь рот вспомнив Матроскина, Шарика и Дядю Федора.

Ворота ангара тронулись и начали отъезжать по направляющей рельсе. Ну вот. И моя работа. Тут надо просветить вас господа и дамы по некоторым правилам и закона Содружества. Итак. Если у тебя нет нейросети, разученной базы и отметок квалификационной комиссии то ни одна техника тебе подчинятся не будет. То есть. Допустим я? Мне нужно куда то слетать? Сам за штурвал флаера или тем более бота я сесть не смогу. Увы. Искин, этого летающего девайса даже не обратит на меня внимания, тем более не станет выполнять мои команды. Ну а допустим что то попроще, антигравитационная тележка? А вот тут есть мааааленькая такая лазейка. В общем я ее, ну эту тележку, могу послать. То есть загрузить всем необходимым, затем ввести координаты и передать управление какому либо старшему искину. Собственно все. Останется только самому как то добраться до этой точки. Все опять ничего не поняли? Возникает вопрос? А почему я не могу на этой же тележке и сам прокатится? А вот. Таковы инструкции. На всем что летает я могу находится только в качестве пассажира и только при наличии живого, разумного пилота. Автоматическое перемещение грузов под контролем искина? Это сколько угодно, а вот разумного может взять в полет только разумный. Но есть исключение. Это кары аэротакси. Но там многоступенчатая система управления и контроля, в общем это не про нас с Граххом. Такая система стоит как эсминец. Ну и как же я буду добираться до точки, это же пустыня, и тут выжить в принципе невозможно. В Содружестве давно решили проблему передвижения для подростков. Это самые разнообразные мотоциклы, и называют их в Содружестве, гравики. Тут самое главное что? Что бы была опора на планету и не было полета. Так что гравики они все на колесах. Вот и мне Грахх откопал два гравика. Один трехколесный, типа нашего моцика с люлькой а вот второй. Ооо. Про второй немного позднее, пока я его и не трогаю, пока не нужен. Теперь о моей работе. Ну чем меня озадачил ящер? Тут опять же все дело в законах и неписанных правилах которые никто и не посмеет нарушить. Итак. Мы с ним партнеры. Его доля шестьдесят процентов, моя сорок. И не надо возмущаться. Это правильно. Я пацан. Он крутой торгаш. Я нищий. Он всю эту экспедицию профинансировал, мало то он еще и взял на себя общение с администрацией. Так что шестьдесят процентов он имеет по праву. Для нашего торгового партнерства Грахх выкупил у собственников планеты кусок пустыни. Продали нам квадрат тысяча на тысячу километров по сути даром, за какие то вшивые пять тысяч кредитов. Естественно во все реестры была внесена как сама сделка так и координаты купленной земли. Но это еще не все. Есть такое как бы правило, или обычай, но которое нельзя нарушать. Нужно отметить реперными буями свою территорию. Дескать. Вот. Это как бы огороженная территория, приват. Частная собственность. А буй по любому запросу выдает информацию. Кто собственник и координаты для связи, ну мало ли чего? Вот мне и надо как можно быстрее воткнуть хотя бы четыре буя по углам нашего купленного квадрата земли. Мину сорок я и два дроида грузили гравиплатформу, потом ворота ангара распахнулись и я ввел координаты доставки. Предал управление Тактику и платформа плавно поднявшись на пятьдесят метров набирая скорость пропала в бело-раскаленном небе. Ну да. Сегодня у нас опять жарко, шестьдесят один и три десятых градуса. Впрочем тут в «Пекле» это норма, прохладнее бывает только ночами когда температура падает до сорока или даже до тридцати восьми градусов. Холднее тут никогда не было за всю трехсот летнею историю наблюдений. Выкатив свой трехколесный гравик я проверил заряд батареи, проверил две запасных батареи для гравика и две для комбеза, аварийный рюкзак, оружие. Вроде все. Вроде ничего не забыл. Можно ехать. Ворота ангара плавно закрылись и я связался с Тактиком. Перевод всего охранного периметра в режим Паранойя и все, я тронулся на первую реперную точку.

Гравик это что то с чем то. Ну во первых. Мощность двигла просто поражает. Второе. Широченные колеса позволяют просто лететь по песку. Третье. Силовое поле которое прикрывает как водителя так и груз. В общем первые полчаса я чего то там осторожничал, привыкал и не выжимал большую скорость. А вот потом! Ух. Почувствовав уверенность и в себе и в технике я выкрутил ручку газа примерно на половину. Гравик как плеткой стеганули и он пустил в намет. Двести семьдесят километров в час, и это не предел. Это только половина от того что можно из него выжать. Но мне более и не надо, куда мне? Итак как на крыльях любви, только пыльный шлейф позади меня как огромный плащ, который тонкой ниточкой прикреплен к моей шее и развивается позади на десятки километров. Нее. Так ездить можно. Защита, скорость, устойчивость, на забрало идет курсовая информация. Рули только и не думай ни о чем. В общем два часа и я на первой реперной точке. Я даже выдохнул облегченно. Платформа долетела и выбрав ровную площадку легла на песок. Ну что бы заряд батареи сэкономить. Нутес. Начнем. И я связался с картографической планетарной службой.

- Инспектор Гравон. Представьтесь пожалуйста.

- Гражданин с полными правами, герцог Нар Кробус де Грис.

- О! Целый герцог?

- Честь имею госпожа.

Я слегка шаркнул ножкой по песку.

- Какой обходительный молодой человек. Итак.

Перешла на официальный тон инспектор.

- Какие вопросы у вас к службе картографии?

- Необходимо разместить реперные буи.

- Кому принадлежит земля и номер договора купли-продажи.

- Прошу госпожа. Примите файл.

- Принято. Ого! Так ты в самом центре Пекла!?

- Точно так госпожа.

Мадам замолчала смотря то на меня то мимо меня на панораму пустыни. Потом сказала.

- И что вам там нужно?

- Госпожа. Я младший партнер и мало что знаю. Если вас что то интересует то обращайтесь к господину Грахху.

- Ну конечно. С этого ящера можно только раскаленными клещами что то втащить, а с его склада даже за кредиты ничего не получишь.

Ого. Однако репутация у моего партнера. Я дипломатично промолчал давая женщине самой продолжить разговор.

- Так герцог. Работаем. Ты сейчас на какой точке?

- Северо-западный угол.

- Ясно. Следующий репер на углу юго-западном?

- Точно так госпожа.

- Точность привязки?