У СССР тоже были неплохие разработки, например Т-44 и уже работы велись над Т-54. Но сроки готовности к массовому запуску в строй новых танков срывались. Танков Т-44 из-за их недостаточной надежности в 1945 году выпустили только 200 штук, зато Т-34-85 целых 23, 5 тысячи!
Выпуск тяжелого убийцы-танка ИС-2 оставался на невысоком уровне около тысячи, правда, появился ИС-3, но в серию данный танк из-за массы недоработок не пошел. Новых САУ СУ-100 выпустили около пятисот штук. Прочих самоходок около пяти сотен, действовала доктрина не распыляться в технике. И больше уделять внимания - "тридцать четверке",
Так что общее количество средних и тяжелых машин составило 25,5 тысяч. Что, учитывая трудности военного времени и прекращение ледн-лиза немало. А самолетов было выпущено более 45 тысяч, на стабильном уровне. Правда, новых машин в сорок пятом году не появилось. Только ЛА-5 был окончательно снят с производства замененный ЛА-7, а самым массовым оставался по-прежнему ЯК-9, более новые марки из-за нехватки дюраля, кроме, не слишком массового ЯК-3 не шли в серию. А среди бомбардировщиков по-прежнему господствует П-2 и ИЛ-2, только в дополнение к ним выпускают ИЛ-10 и ТУ-3.
Налицо явно отставание в качестве авиации, тем более производство НЕ-162 и МЕ-262 уже носит массовый характер и эти могучие машины, по сути, не имеют себе достойного оппонента.
Немцы же выпуская легкие танки только для разведки - развернули массовое производство, как новейшей техники, так и модернизированной старой.
За сорок пятый год фрицы выпустили целый зверинец танков;
"Пантер" - серии "Ф" шесть тысяч, "Королевских пантер" - пять тысяч, Е-50 - восемь тысяч, "Королевских тигров" - две тысячи, Е-75 - три тысячи, "Лев" - пятьсот штук, Е-25 разных модификаций - девять тысяч! Е-100 - пятьсот штук.
Тридцать четыре тысячи танков!
Плюс еще САУ - "Штурмтигр" - около пятисот, САУ - "Ягдтигр" - около пятисот, САУ - "Медведь" - триста пятьдесят. Другие самоходки типа "Панцер" и "Ягдпантера" сняли с производства после замены серией Е-25, в том числе и с 88 - миллиметровым орудием. Так остались в производстве лишь штурмовые варианты самоходок.
В целом противник имел превосходство в технике на десять тысяч штук, то есть почти на треть.
В авиации немцы выпустили 65 тысяч различных машин...
Преимущество на двадцать тысяч. Ощутимо.
Тем более, что западный фронт фрицев не отвлекает. Все на востоке они хапают.
В феврале США окончательно вышли из войны с Германией, вслед за ними перемирие объявили и англичане.
Немцы кроме своих танков и самолетов еще ведь и технику сателлитов используют. Хотя для фрицев сателлиты это скорее источник дефицитной живой силы.
Но только Италия выпускает более менее значительное количество самолетов, в том числе и по лицензии НЕ-162, все около трех с половиной тысяч за год. Остальные страны в технике слезы - разве что могут свое пушечное мясо на фронт поставлять. Правда и предприимчивые финны освоили реактивный истребитель НЕ-162.
В танках же пока союзники выпускают только легкие. Лишь Италия освоила выпуск лицензионной "Пантеры", но выпустила лишь около пятисот штук.
Но в целом техники у Вермахта хватает. Вот солдатами проблема, сколько в частях теперь хиви и различных иностранцев.
В результате чего после нескольких взаимных тычков и ударов гитлеровцы начали крупное наступление на Кавказе. Видимо Москва показалась слишком твердым орешком. На сей раз немцам удалось нащупать уязвимое место - ударив в направлении Калмыкии с выходом к дельте Волги и Каспийскому морю.
Советские войска, разумеется, послабее, прикрыли данное направление, тем основной удар ожидали либо на Москву, либо на Сталинград, на худой конец штурм Ленинграда или наступление на Терские ворота. Но фрицы избрали в сорок пятом году альтернативный путь. А именно прорыв степью, по удобным трассам.
Тут Дегтярев, увы, при всей своей злости по отношению к жестоким творцам-демиургам, был вынужден признать, что может и сорок втором году - главный удар в направлении Калмыкии мог привести к успеху.
Действительно Сталинград и подступы к нему превратились героическими усилиями советского народа в неприступные кольца обороны, а на Терском направлении, сама природа мешала многочисленной немецкой технике. А прорыв степью к Каспию вполне реален. А далее можно наступать на Баку вдоль побережья Каспийского моря, по удобной низине. Понятно, что на равнине можно выгодно использовать превосходство своих войск в мобильности - особенно в транспортах, мотоциклах и легковых автомобилях.
А на счет того, что делали немцы в реальности, то им можно дать совет простой пословицей: умный в гору не пойдет, умный гору обойдет. А дурак полезет - с поминальных песен!
Тогда был шанс действо выбить из рук Сталина нефтяной щит и меч в одной жидкости... Немцы не воспользовались в сорок втором, но зато в сорок пятом их превосходящие в танках и авиации пробили советскую защиту. Наступление началось 15 Мая, больше месяца понадобилась противнику в прорыву к Каспию... Бои затянулись, многие города по несколько раз переходили из рук в руки. Храбро сражалась советская армия... Но силен противник, со всего мира боевиков вербуют фрицы. И США постепенно начинает помогать Германии. Сначала только сырьем, но с ноября месяца уже пошли и поставки некоторых видов вооружений.
Правда фрицам у которых уже реактивная авиация развилась и танки серии Е в массовку пошли, только Б-29 принимали и то с оговорками. Вот у них ТА-400 появился с шестью моторами. Там с ним американская машина и близко не стояла!
Вообще сорок пятый год выдался у фрицев богатым на технику. Наконец в феврале 1945 года поднялся в небо первый по-настоящему годный к боевому использованию большой дисколет. Он за три минуты набрал высоту в 15 километров и двигался в разных направлениях со скоростью в 2200 километров в час.
Правда у машины выявились и некоторые неприятные для боя недостатки. Во-первых, аппарат должен быть для устойчивости диаметром не менее 40 метров. А это и высокая стоимость и из-за больших размеров уязвимость при обстреле зенитками.
