Говорят, что первые впечатления самые верные. Так вот, меня впечатлили в Израиле ярко цветущие кусты и деревья всех цветов и оттенков в аэропорту и вокруг, а также вдоль почти всех дорог, а то и просто на каменистых взгорках. И это в середине ноября!

Радовали глаз и светлые, современные города, утопающие в зелени и цветах, отличные автострады – ровные, нигде не пересекающие и освещенные ночью. Вообще света здесь много – все и везде освещено!

А еще чистые улицы с тротуарами из цветной плитки, у домов живая изгородь из цветов и зелени, и ни одной поломанной скамейки в скверах или колдобины на дорогах.

Вообще здесь много интересного, непривычного и поучительного. Взять хотя бы службу в армии. В пятницу, перед шабатом, а это всеобщий выходной по иудейскому календарю, солдат, ребят и девчат, можно встретить на улице, в автобусе с вещмешками и автоматами. На выходные большинство служивых разъезжается по домам. Амуницию под кровать и гуляют, а в воскресенье возвращаются в части.

Представить наших ребят с «калашами» и с полным боекомплектом, отпущенных на выходные домой, мне трудно, а если честно – страшно. Но здесь служат такие, же ребята, среди них есть и приехавшие из России. Так почему в Израиле подобное возможно, а у нас нет?

Наверное, потому, что отношение к армии здесь другое – служить почетно и … выгодно. Отслужив, ты становишься уважаемым человеком, к тому же имеешь льготы при поступлении в колледж, ВУЗ. Но если этой привилегией не воспользовался, то получишь денежную компенсацию. А еще, при необходимости, вам пойдут навстречу – можно неделю служить, а неделю работать.

Проехав по Израилю около тысячи километров и пройдя по многим улицам нескольких городов, я не видел перерытых дорог и разбитых тротуаров. Вода в кранах была всегда и везде, хотя дожди идут здесь только в зимние месяцы, а в остальное время жара до 40 градусов. Несмотря на это, под каждое деревцо и клумбу подведены трубки для полива. Системой поливов обустроены и поля, сады, плантации. Многие из них укрыты пленкой или сеткой для создания микроклимата.

В сельском хозяйстве используются самые современные технологии, и урожай получают независимо от погоды. Здесь выращивают практически все тропические культуры, а овощные магазины заполнены всевозможной продукцией: редис с кулак, но сочный и вкусный, баклажаны огромные, но мягкие и без семян, картошка и морковь разных размеров и вымыты до блеска. Я уже не говорю о фруктах, некоторые вообще не приходилось раньше видеть.

Удивляясь порядку на улицах, я спросил у рабочих, занятых ремонтом и строительством канализаций, как им удаётся не оставлять после себя следов? Среди рабочих есть и бывшие россияне, которые пояснили, что, заменив трубу или проложив новую канализацию, они восстанавливают тротуар, забор, дорожное покрытие, в общем, все до первозданного, а то и лучшего состояния.

–Мы не уходим, пока не закончим. У нас всегда полный набор машин, инструментов, материалов. Мы работаем в частной фирме, если что-то не сделаем, завтра с фирмой никто работать не будет. И потом, оплата почасовая, как и везде в Израиле, а за сверхурочную работу и в выходные оплата двойная.

Что касается специалистов, получивших образование в России, то ситуация с ними такая. Пишешь на фирму резюме, в котором сообщаешь о себе все, что считаешь нужным, можешь добавить, что кандидат или лауреат, хоть нобелевский. Они приглашают и смотрят, если с работой справляешься, оставляют, а нет – свободен.

Работают здесь много и, судя по результатам, эффективно. Трудовой день начинается рано, чаще в 7 утра и до 4 дня, но многие прихватывают сверхурочно, из-за повышенной оплаты. Выходные дни в шабат – пятница и суббота. В это время магазины и общественный транспорт не работают, ходят лишь такси, а магазины открыты только русские и арабские.

Очень рационально действуют здесь и различные курсы по приобретению специальности или повышению квалификации. К примеру, за семимесячные вечерние курсы по компьютерной графике платишь из своего кармана 11 тысяч шекелей (около 80 тысяч рублей) и учишься. Но когда сдаёшь экзамен, то почти 90 процентов этой суммы тебе возвращают. Экзамен можешь сдавать в течение трех лет.

Система весьма эффективная. Наказывать себя на такую сумму, недоучившись, желающие вряд ли найдутся.

По прибытии в Израиль нас предупредили, что ходить надо только по тротуарам, улицы переходить «по зебре» и на зеленый свет. За нарушение серьёзный штраф.

Следует сказать, что если шагнул «на зебру», то транспорт тормозит. В первые дни по привычке машин остерегались, а потом убедились, что зря – останавливаются.

Как пояснили местные товарищи, которые за рулем, если въедешь на переход, когда на нем человек, и тебя «застукают», то получишь серьёзный штраф и до 20 баллов предупреждения. А попадешься, второй раз на подобном нарушении, можешь лишиться прав навсегда. За руль больше никогда не сядешь. Вот и думают, прежде чем ехать.

Получить права здесь непросто. Школы, обучающие вождению, частные, и стоит такое удовольствие дорого. Прибывшим сюда на жительство из бывшего Союза предлагают подтвердить свои права, сдав лишь вождение. С первого раза это получается не у всех, а каждая такая сдача обходится почти в триста долларов США. Но и после того, как сдашь, многим россиянам в новых корочках пишут: «Вождение сдал, но получение прав установить невозможно».

Увидев такую пометку, полицейские, порой, начинают цепляться по мелочам. Дать взятку здесь никому и в голову не приходит. Во-первых, за дачу взятки можно получить до 4 лет, а во-вторых, полицейскому, если возьмет, светит еще больше. К тому же должности врача и полицейского хорошо оплачиваются, и размениваться на подачки, рискуя потерять все, здесь никто не станет.

Проехав по дорогам не одну сотню километров, я не видел полицейских нарядов и засад. Но те, кто за рулем, говорят, стоит нарушить, полиция появляется как из – под земли, и штраф выписывает неукоснительно. Спорить и доказывать бесполезно – беги и плати. Иначе в один не очень приятный день на пороге появятся судебные приставы и вынесут из квартиры все ценное.

Машины, на которых ездят в Израиле – в основном среднего класса (японские и корейские). Крутых «тачек» мало. За рулем больших черных джипов чаще всего можно увидеть даму, такой здесь прикол.

Российских машин не видел ни одной. Кстати, машины очень дороги, почти в два раза дороже, чем у нас, а причина – ввозные пошлины. Своих автомашин у Израиля нет. Дорого и содержание авто: страховка, техосмотр, бензин – все это значительно дороже, чем в России.

В первые дни пребывания здесь, в магазинах, в частности, в булочных, я не мог врубиться в цены. К примеру, воздушные и аппетитные бублики расфасованы по пять штук в пакет. Я хотел взять пару, но мне объяснили, что если по одному, то это дороже, за штуку – шекель (их деньги), а за пять в пакетике – 4 шекеля. Также и вино. Бутылка стоит 27 шекелей, берешь две – платишь 50, а за три – вообще, только 60. По такой же схеме продают бижутерию, одежду. Покупаешь две рубашки, а третью получаешь, как бы бесплатно.

Сегодня подобная торговля практикуется и у нас, но на продукты что-то похожее пока не встречал. На многих магазинах и парикмахерских написано: «Говорим по-русски». Есть магазины, где хозяин и продавцы, бывшие россияне, у них и товары из России. Видел краснодарский рис, кубанское подсолнечное масло.

Теперь о ценах и зарплате, (разумеется, на то время, когда я там был). Если переводить на рубли, то многие продукты дороже. К примеру, хлеб (булка больше нашей почти в два раза) стоит в пределах 40 рублей, молоко чуть больше 20, мясо примерно так же, как у нас, а вот колбасы, сыры – подороже. Овощи, фрукты от 15 рублей и выше. Проезд на городском транспорте в пределах 40 рублей, но все пенсионеры ездят за полцены.