Для сна приходилось выбирать подветренные стороны скал, хотя это не гарантировало, что меня за ночь не засыплет снегом. Мне приходилось периодически сканировать окружающее пространство, но ни одной живой души так и не сыскал.

Запас продуктов подходил к концу. Я уже и так старался экономнее их расходовать. Снега вокруг было навалом, так что с водой проблем не было. Очень хорошо меня выручали армейские саморазогревающиеся пайки, прихваченные мной еще от наемников. Но и они оказались не вечными. Оставалась последняя упаковка. Хорошо выручал "джет", только с помощью него мне удавалось поддерживать в себе бодрость духа и силы.

Сильный порыв ветра едва не сбил меня с ног, когда я выбрался из сугроба. Камни постепенно сходили на нет, и я наконец-то практически спустился с горной гряды. Вокруг, насколько хватало глаз, виднелась заснеженная пустыня. Ни птицы, ни зверя по близости так и не оказалось. Активировав последнюю упаковку пайка и прижавшись спиной к камням, я медленно и тщательно съел все, что там было. Запив обед талой водой, я прилег отдохнуть перед долгой дорогой.

Внутренний компас показывал мне нужное направление и, передохнув, я вновь двинулся в путь.

Ветер постепенно затихал, и через некоторое время сквозь пелену плотных облаков стало просвечивать едва видимое солнце.

- А вообще - есть ли здесь жизнь? - выбираясь из сугробов на жесткий наст, думал я. - Я уже не говорю о разумной, а вообще любая? Иначе без еды мне долго не протянуть. В сумке у меня оставалось несколько пластин "джета", и упаковка с печеньем, засунутая видимо еще Катей.

Сегодня я еще потерплю. А вот завтра уже кроме печенюшек есть будет нечего. Но и их надолго не хватит. "Джет", конечно, бодрит, но это только видимость. Он работает как стимулятор, и сжигает жировые запасы организма. Хм... это конечно приятно, что я избавлюсь от лишнего жира, но потом-то где брать энергию? Хорошо, что замерзнуть мне вряд ли удастся, а вот иссохнуть от голода - это запросто. Я стал вспоминать время, когда мы с товарищами без еды и питья брели по Великой Алахарской пустыне. Там мы страдали и от жары, и от голода. Шли без воды, пока не нашли разбившийся шаттл, где с помощью найденных военно-парадных кителей нам удалось добывать хоть немного воды. - Я огляделся вокруг. Ровная снежная наледь тянулась до горизонта, лишь немного впереди меня из снега торчал одинокий странно ровный ледовый нарост. Ветром его, что ли так обдуло, - подумал я. - И почему он один, а других нет поблизости. Будто с неба упало ледяное копье и воткнулось в лед. Но за все время его никто не сломал. Мне стало интересно, и я чуть изменил маршрут, отклонившись немого в сторону.

Пока я приближался к этому предмету ближе, я понимал, что сооружение очень высокое. И то, что ранее мной был оценено высотой метра в два-три, при ближайшем рассмотрении оказалось уже более десяти метров в высоту и гораздо толще в диаметре. Явно это не природное образование, - подумалось мне. А когда, подойдя вплотную и сняв с руки перчатку, я стал греть образовавшуюся наледь, то через несколько минут обнаружил подо льдом искусственную структуру. Мне трудно было определить, что это - металл, или камень, но это было точно кем-то изготовлено.

- Ага! - обрадовался я. - Цивилизация здесь есть, или когда-нибудь была, - вдруг пришла мне печальная мысль. - А если была, то где мне искать помощь?

Стоя около этого шеста, я думал, зачем его сюда поставили? Если он упал с неба, как обломок от чего-либо, то очень уж ровно он воткнулся в лед. А если его оставили здесь как знак, или маяк - то опять же, каким нужно обладать ростом, чтобы без техники установить такое громадное сооружение. Тут уже необходимо существо высотой более пяти метров. Тогда остается вариант, что оно венчает собой предмет, спрятанный подо льдом? Но как до него добраться? Не будешь же часами отогревать по полметра ледяного покрытия. А копать или долбить у меня нечем, или есть чем? Я оглянулся на видневшиеся вдали скалы. Хочешь, не хочешь, но придется вернуться и притащить хороший обломок скалы. Идти назад очень не хотелось, но шанс, что подо льдом я смогу найти нечто полезное был велик. Поэтому тяжело вздохнув, я повернул назад.

Через четыре часа я начал бомбардировку льда, вокруг этого шеста. Я поднимал обломок скалы в воздух настолько высоко, насколько хватало моих истощенных сил, и бросал его о поверхность. За десять бросков, обломок выбивал во льду яму глубиной около полуметра. После этого мне приходилось вручную расчищать воронку от кусков льда. И почти уже ночью мне наконец-то удалось пробить отверстие до основания копья. Расчищая его руками, я видел, что это похоже на пологую крышу, а возможно и купол сооружения, но сил практически не осталось и пришлось устраиваться на ночлег.

В вырытой мной яме - ветра не ощущалось, и поэтому я уснул прямо в ней. Утром, подкрепившись последней пачкой печенья и пластиной "джета", я вновь принялся за работу. Я не стал экономить на еде, понимая, что мне нужны силы.

Промерзшую крышу я пробил только к обеду. За это время мой осколок сильно убавился в размерах, но свою работу он сделал. Пробитую им дыру я расширил так же с помощью своих способностей. Здесь было уже проще. Я "хватал" за неровные края отверстия и тянул их, постепенно обламывая и увеличивая дырку. Свет еле проникал внутрь, но мне этого было и не особенно нужно. Забрало боевого шлема позволяло хорошо видеть в темноте. Заглянув внутрь, я увидел, что купол не очень высок, примерно в трех метрах под ним виднелась покрытая инеем поверхность.

- Была не была, - подумал я и спрыгнул внутрь.

Помещение напоминало чердак. Это действительно был купол. Но ведь из любого чердака должен быть выход? Я нашел на одной стене овальный контур двери с круглой ручкой. Хм... но если она и ведет куда-то, то, скорее всего за купол, там везде лед, а мне-то нужно внутрь. Значит необходимо искать на полу. Это было уже сложнее. Под инеем так же лежал лед, и как я не расчищал его руками, обнаружить место люка никак не удавалось.

Ну что же, придется опять бомбардировать. Я помнил, где лежали оставшиеся осколки от скалы и, затащив их под купол, стал бросать их на пол, проверяя после нескольких бросков следы чердачного люка. Он нашелся немного в стороне от контура двери, но тоже овальной формы. Расчистив его руками, я обнаружил похожую круглую ручку. Своими силами открыть дверь мне не удалось. Пришлось тянуть с помощью телекинеза. С легким хрустом люк распахнулся, и я в нетерпении заглянул в провал. Снега нет - и это радует.

Лестница, ведущая от чердачного проема, была странной, если это вообще можно было назвать лестницей. Скорее это походило на позвоночник огромного животного. Но, тем не менее, по ней можно было вполне сносно спускаться. Ночное видение моего забрала выхватывало странные рисунки по стенам тянущегося вниз туннеля приличного диаметра. Они походили на графическое изображение звуковых волн, пересекающиеся под разными углами.

- Для человека очень нерационально делать такое огромное пространство, - думал я. Видимо те, кто все это построил, были крупнее людей. Хотя двери-то и люк не очень крупные по размерам, вспомнилось мне. Значит, я ошибаюсь. Но тогда для чего такой широкий туннель - не летали же они по нему, или... летали?

Лестница, длиной около тридцати метров, привела меня к очередному дверному проему. Ручка все такая же круглая, легко позволила открыть проход внутрь. Лишь только я вошел, как вдруг в еще большем коридоре загорелось зеленоватое освещение. Я поднял забрало шлема и глубоко втянул носом морозного воздуха. Неприятного запаха не обнаружилось. Даже затхлости помещения не ощущалось. Простой, холодный и совершенно безвкусный здесь воздух, - подумал я. Коридор тянулся в обе стороны.

- И куда мне идти? Чаще всего люди на Земле правши, и они выбирают направление вправо, но исходя из опыта путешествий в земных аэропортах - левая очередь к проходам всегда короче. И идти налево выгоднее. Пойду-ка я тогда налево.