. ГЛАВА Љ 9.

  Сталин на некоторое время задержался в Свердловске - главный город на Урале и центр военной индустрии. До линии фронта относительно далеко и фашистские стервятники на американских самолетах обычно налетают, к сожалению совсем и очень даже не редко. Бомбардировщик ТА-600 пока еще не слишком многочисленный, но другие машины например ТА-500 за полнили небо. Кроме того да и с истребительным прикрытием на такой дистанции уже не проблема, очень даже не проблема. Например, самые грозные немецкие машины МЕ-362 и НЕ-362, на такой дистанции легко вынесут путь. Реактивная авиация с её повышенным расходом топлива уже в прошлом. А новая не пасует. Только особые машины типа Р-71, тяжелые "Мустанги"-5 и самые последние модели "Фокке-Вульф"-4 где баки прячут в бомбовых отсеках, могут обеспечить определенную защиту на расстоянии.

  Так что на Урале и за Уралом не намного спокойнее. Генералиссимус ( Все же Сталину присвоили это звание для поднятия духа!) живо интересовался, как обстоят дела с относительно новым самолетом ЯК-23. Тут среди приглашенных к беседе оказался ставший легендарным ас номер один Покрышкин. Четырежды герой СССР уже отправился от ранений и даже умудрился, улучшить свой счет, сбив пару истребителей МЕ-262 и что особенно почетно НЕ-362 - самую маневренную и современных машин. Сражался легендарный ас на более привычной для себя "Аэрокобре" отказавшись от Як-9, и ЯК-23...

  Сталин ласково и одновременно с осуждением, глядя на Покрышкина, спросил:

  - Предпочитаешь британский вариант нашему? А чем тебя ЯК не угодил?

  Покрышкин честно и прямо в глаза глядя грозному Сталину, ответил:

  - Недостаточное вооружение.... Две огненные точки, только одна авиапушка. Если драться с Фокке-Вульфом или МЕ-362, то их в лоб почти не имеешь шансов прошить. А эта "Аэрокобра" с пятью огненными точками и особенно 37 - миллиметровой пушкой и в самом деле как грозная змейка!

  Сталин хмуро, словно у него заболел зуб, заметил:

  - А чем плох тяжелый ЯК?

  Покрышкин и тут не стал скрывать:

  - Если стрелять из него, то отдача уводить машину в сторону. Прицельность

  вследствие этого слабая, и противник получает определенную фоку. На

  "Аэрокобре" не так водит!

  Верховный главнокомандующий заметил:

  - Сейчас мы подобные машины можем закупить лишь контрабандным способом. Так что береги данный истребитель, иначе придется все пересесть на ЯК-9 или в лучшем случае ЯК-23.

  Ас СССР номер один философски заметил:

  -Не оружие красит человека, а человек оружие!

  Сталин некоторое время, молча, раскуривал свою знаменитую на весь мир трубку. Смотрел куда-то мимо людей, что-то видимо обдумывал. Затем с улыбкой заметил:

  - Ты знаешь... Что мне в тебе нравится?

  Покрышкин дерзко ответил:

  - Знаю!

  Вождь всех времен и народов удивился:

  - И что же?

  - Искренность! - Без обидняков ответил четырежды герой советского союза!

  Сталин с удивительной для своего дряхловатого вида проворностью подскочил к Покрышкину, похлопал его по плечу и произнес:

  - Вот за это я тебя и люблю! Так может, сможешь оценить проектную задумку наших конструкторов?

  Ас СССР номер один со скепсисом спросил:

  - Из летной сферы?

  Сталин подтвердил:

  - Конечно!

  - Тогда я не могу попустить идеи! - Покрышкина явно обрадовала техническая мысль.

  Сталин кивнул секретарше, и девушка быстро раскрыла портфель, и протянула вождю - схему-чертеж. Верховный главнокомандующий сунул его асу и стал скороговоркой разъяснять:

  - Вот суть идеи состоит в создании специальных ракет с крылышками, которые движутся вдвое быстрее самолета. Управляются они специальным пультом, через длинную проволоку. Затем ракета поражает вражеских самолет.... Говорят эффективно особенно против летающих крепостей!

  Покрышкин некоторое время посмотрел на схему и покачал головой:

  - Сомнительно. Интересная идея, но очень спорная практическая целесообразность!

  Сталин с этим не согласился:

  - А почему?

  Покрышкин терпеливо объяснил:

  - В частности сама такая ракета будет стоить немало и под нее придется проектировать реактивный двигатель. Во вторых управлять дело тоже нелегкое. В маневренном бою, кнопками или рычагом нелегко точно направить ракету с крыльями, или даже если использовать выпуск воздуха. Да и проволока в полете будет постоянно рваться и путаться. Если уж что и делить, то управляемое по радио. Но подобная проектировка займет не меньше года, еще нужно будет преодолеть истребительное прикрытие.

  Главный ас СССР развел руками:

  - Год это при условии вложения значительных средств... И по очень оптимистическому прогнозу!

  Тут до этого молчавший конструктор Ильюшин заметил:

  - В самой идее использовать, управляемые ракеты для войны с вражескими самолетами есть рациональное зерно. Мы об этом тоже думали, как сделать реактивную ракету управляемой. Но такие проекты с использованием радио и в самом деле сложны. Нужны, более простые способны наведения ракет: земля-воздух.