Состоятельный промышленник Дэн Стрэйк держит своего усыновленного отпрыска в строгости. Молодой человек не прожигает свою жизнь в развлечениях и не числится в престижном учебном заведении. Он постигает науку самостоятельно и нарабатывает опыт своим трудом на предприятиях названного отца. Это похвально. Теперь он сдает экзамен на очередной сертификат. Как ему это удается, видимо посредством упорного труда. Такая тяга к знаниям у молодого человека весьма похвальна. Дай бог ему успехов в его усердии. Собственный интеллект мы установили на уровне 220 единиц, можно было меньше, но Ли упорно хочет быть пилотом большого корабля. Это на перспективу, пока сертифицируем пилота средних кораблей, инженера корабельных установок и инженера-оружейника кинетических и энергетических комплексов, сюда, к тому же, входит сертификат оператора боевых корабельных систем. Нейросеть «Техник-3м» я поменял на «Медик-5м», старые задачи, новые горизонты, сертификация по медицине. Пока первые ранги, не нужно шокировать экзаменаторов. Знания и умения прежней сети и изученных баз остаются в теле, они никуда не деваются, а техник с базами медика, управленца, инженера и пилота адекватным не выглядит. Заявленные 220 единиц позволяют выбирать интеллектуальные профессии, сеть же должна дать рост показателей при развитии. Тестирование показало нулевую пси-активность, обыкновенный мальчик, ни фига не вундеркинд. Импланты не ставлю, эмулирую наличие в теле собственных имплантов на интеллект и скорость. Все законно и объяснимо, задел оправданий собственного совершенствования в последующем уже есть. А честно говоря, да по фигу мне возможности устанавливаемой сети, я ее за месяц переварю, и моей третьей сигнальной системе она не мешает, но людей уважить надо. Теперь объяснимо прослеживается путь личностного роста Вик’Тора Мокетая, внука Адника Мокетая, пасынка Дэна Стрэйка.
Проявил неуемное любопытство в сфере направлений развития мозга, ну может молодой человек иметь юношеский интерес. Внимательно и с восторгом выслушал лекцию о ментальных направлениях биоэлектронных комплексов, псионических имплантов и отдельных видов спецификаций данного вида нейросети. Вполне профессиональная лекция и бесплатно. Достаточно заинтересованного восхищения в пополам с безграничным уважением лектора. У меня этих данных вагон с маленькой тележкой, но они были не совсем структуированы. А тут коротко и понятно, сжатый реферат, озвученный в течение часа.
То, что могут продвинутые псионы, я могу и так. Но, если я обозначу себя как высоко ранговый псион, это сделает меня лакомым куском для СИБ и других заинтересованных лиц, а это мы уже проходили. Продолжать изучать базы этого типа, наверное, смысл есть, тем более, что их у меня имеется.
Все-таки, я самоучка и дилетант, даже, если учитывать моего первого учителя, хотя, я и без него хорошо продвинулся, есть еще у меня мой симбионт в виде маленького принца. Способности Ли объединились с моими возможностями прочно, много фишек уже умеем. Изучить оставшиеся информационные пакеты нужно хотя бы для того, что бы не изобретать велосипед, а уйти от навязываемых шаблонов я в состоянии.
Этот раз появилось время для детального ознакомления с устройством космической станции Джумгат, скоро у самого такая будет. Металлический колобок в базовой конфигурации на сотни километров висит в темной пустоте, рассвечивая прожекторами пространство вокруг себя. База раз в пять больше корабля архов, обитаемый шар оброс новыми ярусами и дополнительными рукавами причалов, отдельных пристроек и наружных лифтов. Выступающих на внешнем корпусе оружейных комплексов, - как бородавок на жабе. Сектора, находящиеся ближе к поверхности, громадных объемов, способные поместить большое судно. Здесь, в основном расположены верфи и ремонтные заводы, большие склады и стационарные корабельные ангары. Каждый ярус, это свой мир, действительно мир, если учесть, что объем пространства яруса, это длина окружности станции при высоте в 40 километров.
Нумерация ярусов идет от средины базы. Самый крайний к поверхности, достроенный со временем, - 13 ярус, сосредоточие тяжелой и вредной промышленности, всевозможных складов, ангаров, емкостей, транспорта и жителей с низким уровнем доходов. Зона низкого престижа и максимального прагматизма. Здесь опасность в виде космического излучения и перспектива попасть под торпеду при внешней агрессии, это с одной стороны. Вторая сторона выглядит комфортом по остаточному принципу. Проблемы с гравитацией, водой и канализацией, наличие насекомых и мелких паразитов со всей вселенной. Крысы всегда остаются крысами, даже если имеют экзотическую форму, к тому же, постоянное излучение космоса, как его не экранируй, ведет к мутациям. Периодически у руководства станции возникают идеи о тотальной дератизации, но редко и бессистемно. Крысы там и среди людей, возле кабин грузовых и пассажирских лифтов их гоняет служба охраны, но вглубь технических каналов даже технари лезут с охраной. Мне, что бы удовлетворить свое любопытство, пришлось нанимать охранную контору и парочку проводников из местного отребья. На самом ярусе существует этажность, это еще одна достопримечательность, поскольку объемы служебных и жилых помещений не совпадают, транспортные тоннели извилисты и непредсказуемы. Кому нужен объем под ангар тяжелого корабля на километр длины и метров пятьсот высоты, тот не оглядывается на желающих построить себе пятиэтажную ночлежку высотой 11 метров. Разная высота отсека вносит несуразицу, если бы не электронная карта-навигатор, здесь можно застрять как в лабиринте. Примерно так выглядят все наружные ярусы до восьмого. Серый, грязный металл, серые грязные люди, серая грязная жизнь. Искусственный воздух, своя замкнутая через очистители водопроводная система и канализация. Сколько газовые компоненты между собой не соединяй, чистый и вкусный воздух не получается, как и вода. Энергетика воды в замкнутой системе собирает в себя только отрицательную часть энергии, да и где здесь взяться положительному моменту. Серое и тусклое прозябание.
Восьмой ярус считается рабочим районом, здесь тоже еще находится промышленная зона со всеми атрибутами экологического загрязнения. Это не дым и пыль, это шум, вибрации и фоновое излучение, это низкие санитарные нормы и полнейшее безразличие к комфорту трудящихся. Зато дешево и сердито, техника безопасности соблюдается ровно настолько, что бы не особенно возмущались органы юстиции. Да, судя по всему, юстиция в доле. Иначе, профсоюзные ячейки местной мафии здесь бы не прописывались. А так, поближе к народу. Камеры сенсорного контроля в противовандальном исполнении местные вандалы уже уничтожили, без возможности восстановления. Патруль сил порядка сюда заглядывает только в бронированном транспорте и из него совсем не спешит вылезать, даже при необходимости вмешаться. Умиляет красочное граффити по серым грязным стенам, этих молодых художников надо поощрять без меры. Находят же деньги на краску и на хулиганку. Эти унылые коридоры невозможно испортить надписями и рисунками. Самая дебильная надпись, это живое цветовое пятно на ржавой серой поверхности силового каркаса и бронированных плит. За покраску я бы доплатил, но на станции это нарушение порядка. Сильно не гоняют, но не одобряют бунтарское самовыражение. Здесь тоже этажность, но порядка в планировке значительно больше. Объемы помещений на этом ярусе усреднены, что дает возможность провести возле них нормальные прямые грузовые и пассажирские путепроводы.
В седьмом ярусе заканчиваются ночлежки и начинаются малобюджетные спальные районы. Стены перестают выглядеть сплошным серым металлом и безвкусным пластиком. В седьмом ярусе появляется первая живая зелень в общественных местах. Пусть эти скверы с мелкими фонтанами небольших размеров фактически, только обозначены, но сам факт заботы о населении трогает за душу. Внутри этого яруса офисы менее успешных бизнесменов в многоэтажных секциях, как соты в улье. Здесь дешевые забегаловки общепита, стоящие отдельно или тут же, среди офисов. Мелкие предприятия сферы обслуживания, включая низкосортные гостиницы и бордели, рассредоточены по всей деловой и спальной части яруса. Убогенько, но чистенько, - как выражался новый русский при посещении Эрмитажа. На ярусе уже виден закон и служба правопорядка, темные личности имеются, но не наглеют, ждут вечера. Хотя, вопрос о времени суток тут не актуален. Станция транзитная, под определенное время суток не подстраивается, старается работать круглосуточно. Во всяком случае, уже не единожды было такое, забываясь соединяешься с нужным контрагентом, видишь перед собой свеженького менеджера, а потом смотришь на время суток и становится неловко за себя. Освещение на станции никогда не выключается, его работа тщательно контролируется. С освещением согласны даже криминальные элементы, темных углов все равно хватает.
