Наутлан на пару секунд закрыл глаза.

– Оснастка. – Со вкусом произнес он. – Вы можете оснастить ваше средство передвижения или стационарный сканер станции дополнительными модулями – ригами, как\правило, их не больше трех. В лучшем случае четыре, но это большая редкость. Самая главная отличительная особенность модулей в том, что их нельзя использовать дважды. Установили один раз на оборудование и после, если захотите сменить на более лучшие «риги» или просто другие, первый вариант уходит на свалку. Еще одна вещь, о которой не стоит забывать, – данные модули, как и другие подобного типа, очень сильно увеличивают сигнатуру вашей основы, будь то машина, подводная лодка, космический корабль или станция. Увеличение сигнатуры приводит к более быстрому ее местонахождению. Нельзя спрятать то, что сильно «фонит», если вы не обладаете маскировочными системами первого уровня, разумеется.

Я улыбнулся.

– Так же можно оптимизировать работу зондов посредством дополнительных стационарных сканирующих модулей, занимающих средние гнезда в космической технике. Важно знать, что количество средних слотов, как и любых других, ограниченно, а каждый последовательно подключенный одинаковый модуль теряет от пяти процентов своей мощи, в зависимости от мощности предыдущего установленного аналога.

– Как это влияет на вооружение? – раздалось из аудитории. Зал встревоженно загудел.

Кстати, отличный вопрос! Неужели, стоит мне установить два одинаковых пулемета и мощность атак второго будет на пять процентов меньше?

– Вооружение обсуждается не на этой дисциплине, но, чтобы вас успокоить, скажу: все типы вооружения идут по другой категории, поэтому их мощность не зависит друг от друга.

Зал успокоился. Кое-где еще раздавались шепотки, но на лицах разумных легко читалось облегчение.

– Так же существуют программные пакеты, позволяющие отсеивать лишние сигналы, делая процесс сканирования короче и точнее. Пакеты программ устанавливаются на бортовые компьютеры и тоже имеют ранговую систему. Кроме перечисленных улучшений внутри корабля есть и другие варианты. Первый – правильный выбор техники! Так как речь идет о сканировании, то и подбирать надо ту технику, которая максимально приспособлена для этого. Внимательно изучайте характеристики приобретаемых машин. В дополнительных свойствах обязательно указывается бонусная характеристика. Вам нужна та, которая отвечает за скан в любых его проявлениях. Так, к примеру, космический фрегат «Магнат» имеет в дополнительных характеристиках:

1. Увеличение мощности сканирования зондов – на 7,5%

2. Сокращение продолжительности рабочего цикла демонтажного модуля – на 5%

Помимо этого, у него есть профильные особенности проекта:

1. Повышение силы вируса для анализаторов реликвий и данных – на 10

Подобная линейка фрегатов просматривается у каждой расы.

Надо будет заглянуть в «допы» моему «Авангарду», интересно, подо что именно он заточен.

– Помимо технических улучшений техники, – продолжал лекцию наутлан, – есть возможность оптимизировать работу скана через вживляемые в мозг импланты. Их можно вживлять как по одному, так и целыми наборами до пяти штук. Почему до пяти?

– Потому что всего пять гнезд для имплантов в голове, – раздалось за спиной.

– Абсолютно верно! – Улыбнулся тонкогубый преподаватель, показав острые зубы. – Тем ни менее, в максимально возможном случае, при выученных в перфект (Perfect – идеальный, совершенный) навыках, и распрекрасных модулях, улучшение работы оборудования повышается до семидесяти пяти процентов. Это очень много! Однако, даже при средних возможностях, вы можете вытянуть до пятидесяти процентов мощности в плюс, что в большинстве случаев сократит время поиска и, возможно, спасет вас от беды.

Как – то многовато различной техники для сканирования, на мой взгляд. С другой стороны, так даже интереснее.

– Так в чем же суть сканирования? Если мы говорим о космосе, то суть сканирования в симметричном расположении зондов, в центрировании середины фигуры, образованной сферами на сигнатуре и в последующем уменьшении радиуса сфер – до получения 100% сигнала….

Далее нам рассказали, как правильно располагать зонды, их управление и возможности, различия и достоинства. Плавно разговор перешел к анализу найденного и, соответственно, к тем сигнатурам, которые могут быть интересны любому игроку. Для себя я выделил следующие группы сигналов:

Wormhole – вормхолы (червоточины)

Своеобразные «ворота», ведущие к неизвестным звездным системам, не отмеченным на карте. Имеют ограничения по пропускаемой массе и времени жизни.

Combat – именные (р-н с повышенной опасностью)

Всевозможные боевые комплексы с кучей НПС и вкусной шмоткой в конце или экспедиции.

Экспедиции – это цепочка боевых комплексов в разных системах, насканировать нужно только стартовый комплекс, дальше вся информация о следующих комплексах будет (или не будет, как повезет) отображаться у вас в журнале в соответствующей вкладке бортового компьютера. Как правило, в первом экспедиционном комплексе нужно взорвать какую-нибудь структуру, чтобы дали координаты следующего комплекса.

Сюда также относятся "номерные" комплексы типа 1/10, 2/10, … 10/10. Эти комплексы случайно появляются в системах и их нужно “насканивать”. Цифра обозначает одновременно и сложность, и допустимый размер корабля.

Gas sites (р-н добычи газа.)

Газовые комплексы. Взлетев, вы оказывается посреди кучи облаков, которые можно собирать специальным "пылесосом"

Из различных газовых облаков в известном космосе создаются бустеры – препараты, временно улучшающие определенные характеристики. Во время сбора газа, особенно ядовитого, можно «коррозией» повредить корабль со слабой энергетической установкой Силового Щита. В Wormhole-системах в комплексах содержаться газы необходимые для постройки кораблей третьего класса и выше.

Relic sites (р-н добычи данных)

Это археологические комплексы, в которых есть специальные контейнеры, которые вскрываются модулем Археологического Анализатора, при выученном навыке кибернетики в четвертый ранг и выше. В контейнерах могут находиться старые остовы техники с некоторыми рабочими модулями, иногда книжки (навыки), модули, риги и чертежи.

Другие сигнатуры, такие как метеоритные поля, для работы «шахтерам» меня мало интересовали, поэтому слушал я о них в пол уха, так, как и того объема информации, что я успел получить в сильно сжатом варианте, было достаточно, чтобы понять насколько разнообразны аномалии в космосе и чего от них можно ожидать.

Пока моя главная проблема, при пилотировании была даже не в быстром сканировании и анализе полученного материала, вовсе нет. Я банально не видел противника! Радар его выдавал, бортовой компьютер фиксировал, сканер определял тип, а мне оставалось только нажать на гашетку, но сам я врага не видел! Не успевал замечать. Сначала грешил на огромные расстояния, мол, как можно заметить противника за сотню километров? Аэлла первая заметила мой косяк и пересадила на обычные сверхзвуковые атмосферные истребители, однако и там мои результаты оказались отвратительными. В итоге я летал на тренировках сидя в «доисторических» самолетах с поршневыми двигателями. Такие были в ходу до изобретения реактивных двигателей. Брат, когда увидел на чем меня учат поиску, долго смеялся и восклицал: «от винта!», стоило только сообщить, что иду на урок пилотирования. Удивительно, но когда пожаловался Лене, реакция была та же…

Это довольно странно, но летать и обходить препятствия я научился легко, даже слишком, а вовремя разглядеть силы противника не мог. Это бесило неимоверно, но прогресс, пусть и чересчур медленный, все же присутствовал. Наставник иритианец сказал, что через месяц я буду уже в состоянии перейти на истребители с реактивным двигателем и учиться определять врага на более высоких скоростях. Месяц ежедневных трехчасовых тренировок впереди! Но иначе я так и останусь слепошарым…