Руды в теле планетоида оставалось много, но у меня душа не лежала работать в забое, тем более на не стабильном планетоиде. Стал пробиваться к перерабатывающему комплексу. Как сохранилось в памяти Викинга, комплекс работал на производство готовых слитков четырёх видов металлов лёгкой группы, типа титана, магния, алюминия и какого-то комбинированного продиманта. Не металлург, всех названий не знаю, а на русский перевести не получается, как и на еврейский.

              Возможно, что продимант является, всего на всего, сплавом, но используется с успехом и в реальном мире Альянса, буду брать, если доберусь.

                  В соответствии со схемой в памяти Викинга поиск начали с конца. Существовал погрузочный выход, закрытый воротами, с лифтовой шахтой. Через этот ход подавалась на-гора готовая продукция. Транспортировку осуществляли автономные грузплатформы. Судя по габаритам ворот, платформы отличались большой грузоподъёмностью и размерами. Лифтовая шахта наклонного типа заканчивалась большим залом, где стояла большая грузовая платформа, причём гружёная готовыми слитками металлов. Естественно, о работоспособности агрегата речи не стояло. Время оказалось безжалостным, простояла не одну тысячу лет. Часть свода в зале обвалилась и сплющила вторую однотипную грузовую площадку, тоже с грузом. Половина антиграва торчала из-под завала.

                  Платформы имели на борту по четыре силовых дрона, обеспечивающих грузовые операции. Для дронов имелись специальные ниши, встроенные в небольшую двухместную рубку, совмещённую с энергетическим отсеком в нижней части платформы. Машинное отделение занимало всю площадь под грузовой палубой, там же находились топливные танки гелиевого типа, у меня подобное топливо используется в комплексах по переработки растительного сырья в текстильные картриджи.

                Слитки однозначно стоило забрать на пользу нашедшего. Остальное вызывало сомнение. Точку поставил Викинг, проявивший инициативу.

                - Капитан, предлагаю восстановить обе платформы. В хозяйстве пригодятся, как ты любишь говорить. Для одной есть место для крепления на нижней части корабля, вторую пристроить в твоём хозяйстве не трудно. Может и в ангаре храниться, если не продашь. В хозяйстве сгодится.

                      - Викинг, они же обе в хлам. Одна ещё и развалина. Старьё, не знаю, как они и работают.

                    - Состояние не имеет значения для реставрации. Эти платформы мне знакомы, использовались в своё время, но и сейчас их характеристики не уступают имеющимся в Альянсе. Техника расы, бросившей оборудование, превосходит известные, хотя и не сильно.

               - Давай, только если сможешь обеспечить топливом эти самоходные в прошлом конструкции. Несамоходная техника не интересует.

                    - Тогда я пошлю дронов забрать штатных «грузчиков», без них не удастся поднять на поверхность сами платформы.

                   - Командуй Викинг, ты их знаешь, тебе и карты в руки. И не забудь груз слитков.

                   - Принято, Капитан.

                Дроны-грузчики с ископаемых платформ представляли собой трансформеры-перевёртыши. В нишах закреплялись, переходя в транспортное состояние, практически превращались в форму параллелепипеда. Максимально удобный и менее габаритный размер. Все конечности и манипуляторы втягивались внутрь тела.

              Пять дронов были внешне «здоровыми», но три попали под раздачу обвала. Викинг забрал оба комплекта целиком. Любит сложные задачи. Двое суток потребовалось для приведения в рабочий вид, ресурс восстановил полностью, всегда этим отличается, не любит полуфабрикаты выдавать.

               Для подъёма первой платформы потребовалась разгрузка слитков, сразу перегрузили в трюм, платформа была загружена полностью, готовилась для доставки на верх. У неё и дроны находились в транспортном виде по штатным нишам. Поднимали рахубину шесть восстановленных дронов, для гарантии, чтобы распределить нагрузку по минимуму напряжений в корпусе.

                  Во время процесса ремонта и доставки на борт, двое суток были посвящены сну, сексу и экскурсиям по доступным подземельям. Добрались с Талисой до самого комплекса-завода. По дороге Викинг обращал внимание на встречающиеся технические девайсы, что готов был восстановить. За внешним хорошим видом оборудования скрывалось полное разрушение временем. Но главное состояло в осторожной доставке на борт, остальное дело живого корабля. Большинство единиц найденного оборудования забирать не имело смысла, даже восстановленное до 100% ресурса, просто не имело спроса и расчитывать на реализацию не приходилось. Возить груз в пустую не собирался.

              Все механизмы, найденные в выработках, были проданы.  Стоимость грузовых площадок с комплектами дронов-трансформеров составила 36 тысяч, тоже хлеб. Экскурсия оказалась плодотворной на шерки. Больший навар получился на слитках металлов.

                 В машинном отделении платформы по штату располагались два ремонтных дрона, в сравнении с грузовыми выглядели малышами. Эти помощники производили полное обслуживание техники, включая замену деталей из ремкомплекта. Викинг и ремкомплекты воссоздал в построечной комплектации. Даже о цвете декоративного покрытия побеспокоился.

                 - Капитан, какого цвета будут изделия, дело к концу идёт.

            - Давай комбинированные сделаем. Синий верх рубки, плавно переходящий в чёрный низ. Если сложно, то пусть просто белыми будут.

                  - Никаких проблем. А как ты их различать будешь?

                  Действительно, не подумал. Зачем два близнеца.

             - Молодец, что подсказал. Второй раскрась в подобном стиле, только в зелёный колер. Точно не перепутаю. Не нужно будет номерами пользоваться. Синий налево, зелёный на право, поехали.

              Получилось два красавца, хорошая грузоподъёмность, прекрасное энерговооружённость, скорость передвижения в атмосфере удивительная, в пространстве завораживающая. Грузчики стараются на совесть. Погрузка контейнеров за 45 минут, выгрузка 60 минут, это с укладкой на склад или в трюм корабля.

           В жилых помещениях забрал шесть дронов-уборщиков, в хозяйстве всегда не хватает этих ненавязчивых помощников. Самым интересным приобретением стал большой бытовой утилизатор со встроенной дискретной сепарацией. Агрегат работал на три потока: метал, пластик, органика и прочий мусор. Отдельно выделял воду, разлагал на газы и выпускал кислород в пространство, водород связывался с органическими составляющими. Идеальный девайс с высокой производительностью. Полученные картриджи являлись сырьём для тонкой переработки.

                 - Капитан, ты его можешь установить в ангаре, это миниатюрный перерабатывающий комплекс, не придётся заниматься ненужным мусором, то вторсырьё, что берёшь у вояк сразу переработаешь в первичные картриджи. Нужные пойдут мне, а ненужные продашь.

                - Всё это хорошо, но тебя я не перегружу заботами по восстановлению? Тут много собирается всего, чего. Дронов найденных хочу забрать всех.

                    - Правильно, бытовые агрегаты лишними не будут. Если не сразу, то за месяц приведём в порядок все трофеи. А что ещё делать в свободное время.

                      К слову сказать, для заполнения свободного времени Викинга нашлись три меньших платформы во второй галереи на складе. Только для вывоза пришлось разрезать на три части. Заваленные технические выходы не позволяли транспортировать целиком, а грузолюдские были малы. Для восстановления варварская расчленение оказалось не существенным дополнением.

                Трофейная горячка, в которую превратилась увлекательная экскурсия, дала свои результаты. В очередном тоннеле случился обвал свода за спиной, втроём резко начали бежать вперёд, а куда ещё? Кроме меня с Талисой третьим оказался ремонтный дрон с «Викинга». Грохотало продолжительное время, завал должен был получиться большим, как по длине, так и по высоте. Первым вышел на связь Викинг.