Затем стал заказывать мебель. Тут нервы чуть не сдали. Я знал, что мебель нынче дорогая, но чтобы настолько… Нашёл недорогой магазин и сделал заказ ещё на сто тысяч. И вроде бы заказал всего ничего: письменный стол, кресло, простой шкаф, кровать с матрасом, самую дешёвую прихожую и угловой диван. Всё! За что сто тысяч?! А если заказывать самую дорогую мебель, то всех моих денег не хватит.
К сожалению, все заказы будут доставлены в течении трёх дней, что довольно не маленький срок. А нужно ещё докупить кучу всего, без чего невозможно жить: посуда, постельное бельё и многое другое. И в руках всё это не донесёшь, а это значит, что необходима машина.
Эх, машина… Всегда мечтал о новеньком автомобиле, только из салона, но до этого не мог себе позволить подобную роскошь. Я завис на сайте по продаже автомобилей.
Вначале подумал: «Черт подери, я же богат! Хочу крутую тачку». Залип на Субару Форестер. Хороша, зараза, только стоит почти как квартира. Купишь такую, и ездить на ней будет жалко. Затем урезал осетра до Рено Дастер. Попускал слюну на машинку, посмотрел на цены и вновь опечалился. Миллион! Вот за что просят целый миллион?
Жадность взяла верх над логикой, и я переключился на Лада Гранта, причём в базовой комплектации, даже без ручек на потолке. Дешево и сердито, но… Вот какой смысл быть богатым и покупать жигули? А если брать жигули с кучей нужных опций, вроде подогрева сидений и кондиционера, то жалко потраченных денег. Так мало того, там ещё и качество такое, что правило: «чем в машине меньше деталей, тем меньше есть чему ломаться», работает на все сто процентов. На хрен Лады!
Рено Сандеро вроде бы неплохая машина, особенно Степвей, но цена на последнюю модификацию удручает. Вот как такое называется? С одной стороны, вроде деньги есть, а с другой, жаба душит их тратить на дорогие вещи.
Жизненный опыт подсказывает, что жаба права, мне машина нужна чисто пятую точку до магазина и обратно перемещать, так какой смысл платить кучу денег? Больше такой лафы, как с найденной иконой, не будет.
Возможно, кто-то другой на моём месте побежал бы покупать айфоны, пентхауз и БМВ Х6, но эта та категория граждан, которые айфоны в кредит берут или для понтов приобретают подержанное ведро а-ля БМВ, которое на ремонт денег требует больше, чем стоит. Я их не понимаю. Жить сегодняшним днём, не думая о будущем, спускать всю зарплату на кредиты, при этом я же с крутым телефоном на понтовой тачке… Нет, это не наш путь.
А ведь хочется, чтобы налог и страховка низкие были, расход бензина чем ниже, тем лучше. Я бы вообще взял машину на газу, желательно на метане, но с газо-баллонным оборудованием возни много, вроде переоформления в ДПС и снятия с заводской гарантии, а заводские машины отечественные автосалоны не хотят продавать, а заводы производить.
Например, всюду мелькали статьи о Ладах с заводским ГБО, но где они? Пишешь в интернете «купить Ларгус с ГБО с завода», ничего, кроме пафосной рекламы автоваза. Машина есть, а цены и где купить, нигде не написано. Хорошо, добавляешь «купить, цена» или «Да блин, где купить долбанную ладу с заводским ГБО».
Хотите машину на газу, чтобы в 1,5-2,5 раза меньше тратить на топливо? А хрен вам! Мы можем только говорить о том, что сделали такие машины, но продавать их не собираемся, потому что бензин дороже, а лобби нефтяников нас за массовое производство таких машин поставит раком. Сволочи!
Ну и ладно…
Я позвонил в автосалон, чтобы выяснить наличие приглянувшейся машины, после чего вызвал такси и отправился совершать покупку, по пути заехав в банк и переведя на карту ещё денег.
Вскоре я стал счастливым обладателем беленького Рено Сандеро с кондиционером, обеднев при этом на шестьсот десять тысяч. Шестьсот стоила машина, а остальное ушло на страховку и регистрацию в ГАИ.
За эти деньги в машине не было даже музыки, что меня несколько покоробило. Хотя в наличии аудиподготовка, а ждать машину под заказ лишь из-за музыки, которую могу купить и сам поставить, не вижу смысла.
Следующие две недели были очень суетными. В первую очередь я поменял замки в квартире. Затем поставил музыку в машину. По сравнению с тем, как ставил оную в девятку – небо и земля. Просто воткнул магнитолу и динамики в передние двери, вот и всё – не надо было тянуть проводку, устанавливать антенну и заниматься прочими непотребствами. Провода уже протянуты, но только в передние двери. Разве что колодка на Рено была нестандартная, но об этом меня предупредил продавец в магазине и я сразу приобрёл переходник. Машина радовала комфортным сиденьем и подвеской, а главное – никаких скрипов, писков, тарахтенья. Даже не верится, что сделано в России…
Пришлось много ездить, чтобы купить всякую мелочевку, вроде кастрюль, постельного белья, подушек, одеял, штор и многое другое. Казалось бы, вроде мелочь, ан нет – почти сто тысяч рублей было потрачено.
Всё это время телефон я даже не думал включать, поскольку ничего хорошего от звонков не ожидал.
Наконец, обустроившись, я добрался до банка. Как-то во времена, когда у меня на банковском счету накопилось больше ста тысяч, мне предлагали воспользоваться услугами финансового консультанта при банке, который занимается финансовыми инвестициями. Ради интереса, я взял визитку и выяснил что-почём, хотя не собирался никуда вкладывать деньги, поскольку копил на машину. Но сейчас визитка пригодилась, а цена за услуги финансовых инвестиций, равная 0,01 процент от суммы, показалась вполне божеской.
С банковским работником состоялся очень непростой разговор. Несомненно, он профессионал, но вначале предлагал подписать договор на торговлю на бирже, чтобы играть моими деньгами и за счёт разницы стоимости ценных бумаг получать прибыль. Я вначале мягко отказался и объяснил, что хочу получать дивиденды с долгосрочных надёжных инвестиций. Когда этот хрен стал настаивать, я хотел его послать матом, но вместо этого встал и пошёл на выход. После этого мужчина засуетился, стал упрашивать меня остаться и прекратил приставать со странными предложениями.
После продолжительного обсуждения крупных компаний, их дивидендной доходности и надёжности, было выбрано несколько предприятий для приобретения их акций (поскольку я прекрасно помню о том, что не стоит складывать яйца в одну корзину). И плевать, что у некоторых фирм доходность была намного ниже.
В среднем вышло, что я буду получать 2,5-3 процента годовых от вложенной суммы в виде дивидендов, а вложил двадцать шесть миллионов, оставив себе миллион четыреста тысяч на кредитной карте и расчётном счёте. То есть я буду ежегодно получать от 560 до 680 тысяч рублей с учётом выплаты налогов – это от 46 до 56 тысяч рублей, что равняется трём средним по городу зарплатам. Я бы столько смог заработать лишь если бы работал на двух работах и активно калымил, причём калымы должны были быть постоянными, а не как обычно, то есть, то нет. В общем, никакого здоровья не напасёшься.
Казалось бы, для человека, обладающего миллионами – это копейки. Но мне и этих копеек будет достаточно для сытой и спокойной жизни. Не сомневаюсь, что если открыть бизнес, то можно заработать намного больше, но у меня нет деловой жилки, а давать кому-то деньги опасно, можно сразу с ними попрощаться, ибо вокруг все шибко умные и считающие себя безнаказанными. К тому же цена на акции будет расти, так что и сумма дивидендов со временем увеличится.
Миллион сто тысяч рублей я положил на самый выгодный срочный счёт в этом банке – под 7,4 процента годовых сроком на полгода. На оставшуюся наличность я собирался жить эти полгода, возможно даже где-то в недорогой солнечной стране у моря.
Будущее представлялось безоблачным, пусть и не безумно богатым, но вполне обеспеченным. Жалко, что ни родственников, ни друзей у меня не осталось. Но может быть, так лучше? Не случись подобной ситуации, вряд ли удалось бы выяснить жадную и подлую натуру этих людей. Я тоже жадный, но всё же меру знаю и никогда на чужие деньги не претендовал.
