- Глупость непроходимая!

Кристина оскалилась и согласно кивнула:

- Да это точно! И еще, какая глупость!

Герда с воодушевлением прошипела, новым метким выстрелом, разнеся очередное советское орудие:

- Что с них возьмешь! Фанатики!

Кристина с сомнением заметила:

- А разве от фанатизма не устают?

Шарлота скрестила свои голые, загорелые ножки, и стуча кулачком по джойстику, разбив еще одну советскую пушку, ответила:

- От дурости есть одно лекарство - петля!

И девушки оглушительно захохотали, и стали снова стучать голыми, изящными, и точенными ножками.

Герда, в который раз выстрелила, попала в советский, зарытый в землю танк ИС-2. Разнесла машину и прошипела:

- Да от дури я не устаю! Всех девок дурью достаю!

Шарлота нажала пальчиком изящной, босой девичьей ноги на кнопку джойстика. Подбила очередную, советскую пушку, на сей раз калибра в 122-миллиметра, и прочирикала:

- Вечная будет война...Если бы ее не остановим!

Кристина заметила с хитринкой:

- Впору писать сериал: бесконечная война!

Магда хихикнула, и остроумно заметила, скаля зубки-клыки. А он верь еще и златоволосая:

- Да войны не бывают бесконечными! Только глупость и амбиции не знают границ!

Герда опять выстрелила, используя босые пальчики для нажатия кнопки джойстика и, прокукарекала:

- От глупости не устают, а только изнемогают!

И блондинка-терминатор тряхнула своей белоснежной шевелюрой. Казалось, что это новогоднюю елку кто-то взял и обчистил.

А Шарлота хихикнув, заметила:

- Эх, быки, быки - сильно не быкуй!

И тоже нажала босым мизинчиком на кнопку джойстика. Разбила довольно увесистую пушку, и прочирикала:

- А я мальчиков люблю, я их вместе соберу! И постель своей гурьбою всех мальчишек поведу!

Огнезарная дьяволица как всегда очень даже остроумна. А чем она не воительница? Всем воительницам - воительница!

Девушки хихикают, и стреляют! Убивают людей, и скалят зубки. Что с них возьмешь? Они любят убивать и потешаться, над трупами! Это в какой-то степени злые ангелы.

Герда вывела афоризм:

-Красиво можно умереть, но с красотой и выжить проще!

Шарлота тоже не промах добавила:

- И уродец может умереть красиво, но красивая жизнь доступна только привлекательным!

. ГЛАВА ? 19

Аленка продолжала стругать свой классный сериал по АИ. Благо перемирие еще длиться. Она ведь такая трудолюбивая. Босыми пальчиками лупит по клавиатуре печатной машинки.

Первым гитлеровским танком, что увидела Аленка, был Т-3. Этот самый массовый к моменту нападения на СССР механический монстр панцвале. Достаточно эффективный и опасный. Перед мысленным взором воительницы проноситься информация об этой занятной машине.

До лета 1943 года Вермахт подразделял свои танки на легкие, средние и тяжелые не по массе, а по вооружению. Поэтому при примерно равной массе и толщине брони Pz. III считался средним в 37 - миллиметров, а Pz. IV с пушкой в 75 миллиметров - тяжелым. Хотя какой это тяжелый танк? Он в первоначальной модификации всего восемнадцать тонн весил! А и когда в сорок седьмом году машина в шестьдесят пять тонн Е-50 и АГ-50 считается средним танком!

Однако именно танку Pz. III суждено было стать одним из конкретных воплощений военной доктрины фашистской Германии. Не составляя большинства в танковых дивизиях вермахта, ни в польском (96 единиц), ни во французском победном походе (381 единица). Ведь к моменту нападения на СССР он производился уже в значительных количествах и являлся основной машиной "панцерваффе". История же его началась одновременно с другими танками. Механическими мастодонтами, с которыми Германия вошла во вторую мировую войну.

В 1934 году служба вооружения сухопутных войск выдала заказ на боевую машину с 37-мм пушкой, которая получила обозначение ZW (Zugfuhrerwagen - ротная командирская машина). Из четырех фирм. Этих крысиных корпораций участвовавших в конкурсе: только одна - "Даймлер-Бенц" - получила заказ на изготовление опытной партии из 10 машин. В 1936 году эти танки были переданы на войсковые испытания под армейским обозначением PzKpfw III Ausf. А (или Pz. IIIA). Они явно несли на себе печать влияния конструкций У. Кристи - пять опорных катков большого диаметра.

Вторая опытная партия из 12 штук модели "В" имела уже совершенно другую ходовую часть с 8 маленькими опорными катками, напоминавшую Pz, IV. На следующих 15 экспериментальных танках Ausf С ходовая часть была аналогичной, однако заметно улучшилась подвеска Следует подчеркнуть, что все прочие боевые характеристики на упоминавшихся модификациях в принципе оставались неизменными. Этого не скажешь о танках серии D (50 единиц), лобовая и бортовая броня которых была доведена до 30 мм, при этом масса танка достигла 19,5 т, а удельное давление на грунт возросло с 0,77 до 0,96 кг/см2.

Девушка причмокнула губками:

- Слабоватые ходовые качества у машинки.

И погнала мысли подальше... В 1938 году на заводах сразу трех фирм - "Даймлер-Бенц", "Хеншель" и MAN - началось производство первой массовой модификации "тройки" - Ausf. E. 96 танков этой модели получили ходовую часть с шестью обрезиненными опорными катками и торсионной подвеской с гидравлическими амортизаторами. Сей элемент в дальнейшем уже не подвергался существенным изменениям, что еще один из существенных минусов данной модели. Боевая масса танка составляла 19.5 т, в более поздних модификациях еще больше. Экипаж состоял из 5 человек. Такое количество членов экипажа, начиная с PzKpfw III. стало стандартным на всех последующих германских средних и тяжелых танках. Хотя, наверное, пятый человек и был лишним. Например, функции радиста и командира можно вполне эффективно совмещать в одном лице. Как в частности это и делось в советском танке Т-54. И позволило сократить боевое отделение танка.

Таким образом, уже с середины 30-х годов немцы добились функционального разделения обязанностей членов экипажа. Далеко не самое эффективное у нацистов распределение. Но и ух оппонентов еще хуже! Противники же их пришли к этому значительно позже - лишь к 1943-1944 годам.

Впрочем, фрицам это, конечно же, не помогло, все равно проиграли вторую мировую войну.

PzKpfw III E был вооружен скорострельной 37-мм пушкой с длиной ствола в 46.5 калибра и тремя пулеметами MG 34 (боекомплект 131 выстрел и 4500 патронов). 12-цилиндровый карбюраторный двигатель "Майбах" HL 120TR мощностью 300 лошадиных сил при 3000 об/мин позволял танку развивать максимальную скорость по шоссе 40 км/ч; запас хода при этом составлял 165 км по шоссе и 95 км - при движении по пересеченной местности.

Компоновка танка была традиционной для немцев - с передним расположением трансмиссии, что сокращало длину и увеличивало высоту машины, упрощало конструкцию приводов управления и их обслуживание. Кроме того, создавались предпосылки для увеличения габаритов боевого отделения.

Характерным для корпуса этого танка, как впрочем, и для всех германских танков того периода, являлась равную прочность броневых листов на всех основных плоскостях и обилие люков. До лета 1943 года прочности корпуса немцы предпочитали удобство доступа к агрегатам. За и поплатились огромными потерями. А протрезвление пришло слишком уж поздно. Может к счастью для всего человечества, не дай Бог, гитлеровцы победили бы... Это был концлагерь на весь мир.

Заслуживает положительной, хотя и с некоторыми оговорками оценки трансмиссия, характерным для которой являлось большое количество передач в коробке передач при малом количестве шестерен: на одну передачу - одна шестерня Жесткость коробки, помимо ребер в картере, обеспечивалась "безвальной" системой монтажа шестерен. В целях облегчения управления и повышения средней скорости движения были также применены уравнители и сервомеханизмы.

Ширина гусеничных лент - 360 мм - была выбрана, исходя, главным образом, из условий движения по дорогам, при этом существенно ограничивалась проходимость по бездорожью. Впрочем, в условиях западноевропейского театра военных действий бездорожье еще нужно было поискать, хотя... Например, и в Польше и Югославии бездорожья хватало, и немецкие конструкторы и в первую очередь недалекий генералитет сильно уж просчитались.