Офицерский салон CLM-81
(Marina de Guerra del Perú)
7 августа 1986 года декретом президента республики крейсеру Aguirre”, выполнявшему в это время функции флагманского корабля эскадры, было присвоено название “Almirante Grau”, а носивший прежде это имя корабль стал называться “Proyecto de Modernización 01” (PM-01).
23 января 1988 года РМ-01 начал переход в Перу, куда и прибыл15 февраля. В тот же день кораблям были возвращены их прежние названия. После возвращения “Almirante Grau” на родину его модернизация по мере выделения необходимых ассигнований продолжалась на судоверфи SIMA-Callao. В 1992 (по другим данным в 1993) году корабль был вооружен восемью пусковыми установками для ракет “Otomat Mk-2”, после чего был переклассифицирован из легкого крейсера в легкий ракетный крейсер (crusero ligero misilero – CLM-81). В 1996 году взамен четырех носовых 40-мм артустановок были установлены две спаренных 40-мм орудия Breda Bofors 40mm /L70 Compact (демонтированы со списанного эсминца “Palacios”). Зенитное вооружение было также усилено созданной SIMA-Callao пусковой установкой MGP-86 для ракет “Игла” российского производства.
CLM-81 после модернизации
(Marina de Guerra del Perú)
ПУ “Otomat” Mk2 “Almirante Grau”
(Marina de Guerra del Perú)
Носовые 152-мм орудия и 40-мм артустановки “Breda-Bofors” “Almirante Grau”
(Marina de Guerra del Perú)
В отличие от своего “sister-ship”, СН-84 “Aguirre” не подвергся модернизации. Тем не менее, корабль находился в хорошем техническом состоянии. Так, в ходе пограничного конфликта с Эквадором в 1995 году он участвовал в патрулировании и проводке конвоев у побережья Перу. В том же году по предложению командира крейсера расматривавался вопрос об установке четырех пусковых установок для ракет “MM-38 Exocet”, демонтированных с BAP “Palacios”. В 1996 году голландская компания Signaal разрабатывала проект модернизации радиоэлектронных систем СН-84, в частности установку радара DA-05. Однако, эти планы эти так и не были осуществлены.
CLM-81 после модернизации. ЗРК “Aspide” (расположен перед ходовой рубкой) так и не был установлен
(John Rodríguez Asti. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884: Cruseros. Lima, 2000)
21 марта 1999 года “Aguirre” был выведени из состава флота и был использован в качестве источника запчастей для “Almirante Grau”. Автор статьи летом 2000 года наблюдал с воздуха этот крейсер-вертолетоносец, покоящийся на пляже к северу от Кальяо. В печати появлялись сведения, что в этом же году он был разделан на металлолом.
CLM-81 “Almirante Grau” еще долго оставался в составе Marina de Guerra del Perú и являлся старейшим в мире действующим крейсером и единственным в мире кораблем с таким мощным артиллерийским вооружением. В ряде авторитетных источников, таких как “Jane’s Fighting Ships”, сообщалось, что корабль выведен в резерв, используется в качестве плавучей казармы и т.д., но это не соответствовало действительности. Примером может служить участие крейсера в проводившихся в 2002 году американо-перуанских учениях SIFOREX 2002, учениях “PreUnitas Anfibio Chavín” и “Unitas 45-2004” (лето 2004 года), “Unitas 2008” (2008 год). И только в 2010 году, крейсер-старожил был выведен в резерв – расходы на его эксплуатацию, в первую очередь устаревшей паротурбинной установки, оказались слишком высокими.
“Almirante Grau” ведет огонь из носовой артустановки главного калибра в ходе учений “Unitas”
(Marina de Guerra del Perú)
26 октября 2017 года крейсер был выведен из состава ВМФ, а его название и функции флагманского корабля были переданы ракетному фрегату FM-53 “Montero”. Но остается надежда, что на этом насчитывающая 78 лет история корабля не закончится – специальный комитет перуанского ВМФ рассматривает вопрос о превращении крейсера-ветерана в музей.
Основные тактико-технические характеристики крейсеров
“Almirante Grau” и “Aguirre”
Оригинальный проект (1938 год):
Основные размерения:
длина наибольшая – 185,01 м
ширина – 16,99 м
осадка – 5,6 м
Водоизмещение:
Стандартное – 8350 т
Полное – 9620 т
Главная силовая установка:
трехвальная паротурбинная мощностью 78000 л.с.
шесть паровых котлов
скорость-32 узла
Вооружение:
2 х 3, 2 х 2-150 мм
6 х 2-40 мм
4 х 2-12,7 мм
3 х 2-533 мм торпедных аппарата
2 катапульты для двух гидросамолетов “Fokker C-XIW”
После вступления в строй (1953 год):
Основные размерения:
длина наибольшая – 185,70 м (“De Zeven Provinciën”); 187,32 м (“De Ruyter”)
ширина – 17,25 м
осадка – 9,15 м
Водоизмещение:
стандартное – 9681 т
полное – 12040 т
Вооружение:
4 х 2-152,4 мм / 53 кал.
4 х 2-57 мм / 60 кал.
8 х 1-40 мм / 70 кал.
103 мм пусковые установки для осветительных ракет / пассивных помех
два бомбосбрасывателя для глубинных бомб
Бронирование:
бортовое – 76-50 мм
башни главного калибра – 50-125 мм
боевая рубка – 50-125 мм
палубы – 20-30 мм
Главная силовая установка:
двухвальная паротурбинная установка 85000 л.с.
четыре паровых котла
скорость – 32,2 узла
дальность плавания – 2100 миль (32 узла), 7000 миль (12 узлов)
Радиоэлектронное оборудование и системы управления стрельбой:
две системы управления стрельбой 152,4 мм орудий HSA M25
четыре системы управления стрельбой 57 мм и 40 мм орудий HSA M45
РЛС обнаружения надводных целей DA 02
РЛС обнаружения воздушных целей LW-02
РЛС определений высоты воздушных целей SGR 104
навигационная РЛС ZW-01
“De Zeven Provinciën” после модернизации 1964 года:
Вооружение:
2 х 2-152,4 мм / 53 кал.
3 х 2-57 мм / 60 кал.
4 х 1-40 мм / 70 кал.
1 х 2 ПУ для ракет “Terrier RIM-2”
Радиоэлектронное оборудование и системы управления стрельбой:
РЛС обнаружения воздушных целей DA 02
РЛС обнаружения воздушных целей SPS-34
РЛС определения высоты воздушных целей SGR 104
система управления стрельбой 152,4 мм орудий HSA M25
три системы управления стрельбой 57 и 40 мм орудий HAS M45
две системы наведения для “Terrier” SPG-35
навигационная РЛС ZW-01
“Aguirre” (ex-“De Zeven Provinciën”) после модернизации 1978 года:
Водоизмещение:
стандартное – 10007 т
