"ПО ДИКИМ СТЕПЯМ ЗАБАЙКАЛЬЯ....

ГДЕ ЗОЛОТО РОЮТ В ГОРАХ."

(русская народная песня)

Вернувшись с вахты Ванкора в марте 2015 г, я принял решение из ООО "Севертранссервис" уволиться. Условия жизни на вахте были более чем спартанские и взаимоотношения с начальником, главным энергетиком не сложились... Все явные признаки шизофрении и паранойи у него присутствовали наряду с крайне истощенной нервной системой. Поначалу мы общались неплохо, но когда я увидел просто вопиющие пробелы в его знаниях как инженера-энергетика, то автоматически уважать такого специалиста я просто перестал. Он попытался криком и грубостью "подмять" меня под себя, но я не позволил это сделать. Поставить его на место ни малейшего труда не составляло из за его весьма ослабленной нервной системы и когда отношения постепенно зашли в тупик я в ответ на его истерики начал откровенно смеяться над сварливым "шизиком". И тут он предпринял беспроигрышный ход. Как раз незадолго перед этим была проверка вахтового поселка комиссией Ванкора и одним из замечаний было отсутствие ответственного за противопожарную безопасность. Тут мой горе-начальник и подготовил для меня подставу... Он напечатал некие бланки с текстом, определяющим меня как ответственное лицо за бытовые электроприборы в вагончиках в виде чайников, электросковородок, различных кипятильников, электросушителей обуви и еще Бог знает чего. Все это хозяйство привезенное работниками разных вахт в разные времена и находившееся в непонятном состоянии могло в любой момент стать источником пожара. Я отказался подписать себе приговор и это послужило окончательной причиной разрыва отношений. Потом я кое как доработал вахту и ввиду того что начальство встало на его сторону принял решение уйти. Все его деяния по подрыву электрохозяйства предприятия я изложил в служебной записке на имя генерального директора. Добавил туда и фото ноутбука главного энергетика, на котором объектив камеры компьютера залеплен медицинским пластырем с квадратным кусочком бинта посредине. Господин главный энергетик был уверен, что через компьютер за ним ведется наблюдение. Подобное поведение, как известно, является признаком психического отклонения именуемого паранойя. Упоминал он и про инопланетян, которые как то должны помочь ему, и это без сомнения квалифицируется как шизофрения.

Немного отдохнув после вахты и оказав кое какую помощь в развитии дачного дела ближайшим родственникам я стал задумываться о дальнейшем способе добывания насущных средств. Я внимательно штудировал Интернет просматривая объявления о работе в Красноярске и на различных вахтах. Вел переговоры с ООО "Курилгео" для работы электромехаником на одном из островов Курильского архипелага и главный инженер был вроде и не против моей кандидатуры. Но ждать этой вакансии надо было еще месяц и это меня не устраивало. Потом в один из дней на местном сайте появилось интересное объявление о предложении работы инженеру-электрику и уровень зарплаты был обозначен от14 до 60 тыс. Я созвонился с директором предприятия и побывал на ул. Телевизорная для собеседования. Оказалось, что это частная фирма по оказанию услуг поверки трансформаторов тока и напряжения на высоковольтных линиях электропередач класса 220; 500 Кв. Директор оказался крепким полноватым мужчиной немного за 50. Ему чрезвычайно понравилось мое действующее удостоверение с 5 квалификационной группой по электробезопасности с аттестацией в Ростехнадзоре. Он сходу предложил мне готовится чуть ли не послезавтра выезжать в Ханты-Мансийский АО в командировку и при этом еще и за рулем служебной иномарки. Состав бригады два человека. Я буду руководитель звена и у меня будет в подчинении молодой инженер, который знает дело и собственно все измерения будет проводить он. Я нужен как ответственный руководитель работ и производитель с соответствующей группой допуска. Жить предстояло на съемных квартирах за счет фирмы. Оплата за проделанный труд предполагалась нескорая. Может через три месяца, может и позже. Как заказчик рассчитается... Командировки планировались по месяцу и более в полевой сезон. В общем жизнь очень напряженная и трудная. Возможно я бы и согласился на эти условия, но самый последний сюрприз директор оставил на конец разговора. Когда мы обстоятельно побеседовали обо всех нюансах работы и я задал немало вопросов и получил разъяснения, директор предложил мне пройти в лабораторию и посмотреть на образцовые приборы в виде трансформаторов тока и напряжения с которыми предстояло работать. Каждый из девайсов весил по 80; 90 килограмм. Таскать их предстояло вдвоем. Там и лямочки специальные были приспособлены. Директор пояснил, что порой придется затаскивать их на высоту до 40 метров по ступенькам, а на машину и с машины постоянно. Я попробовал было приподнять приборчик, но сразу боль в спине напомнила о давней проблеме. Пришлось, конечно, отказаться от этой работы...

В один из дней в бегущей строке местного телевидения прошло сообщение, что требуется электромеханик на вахту в Якутию. Следующим утром я посетил их офис и познакомился с руководством. Мое резюме их заинтересовало и, после беседы с рядом должностных лиц, мне было предложено переделать справку о здоровье в пользу их организации и после этого вопрос о приеме на работу будет решен. Выезжать предполагалось предположительно через 10 дней в конце мая, чтобы начать работу на вахте 1 июня. Со справкой все получилось хорошо. В своей участковой поликлинике, где я делал справку 2 месяца назад, мне ее просто переписали по направлению новых работодателей, не взяв с меня ни копейки денег. Проходить подобный медосмотр для работающих в районах крайнего Севера или других удаленных местах положено один раз в год и как бы годность подобной справки тоже должна вроде бы быть равной году. Но сдаваемые при этом анализы имеют действительное значение только три месяца и стало быть и вся справка в подобном случае действительна такой же срок. Я управился с этим делом в один день и принес справку в контору новых работодателей на следующее утро. У меня забрали трудовую . После написания заявления о приеме на работу мне довели, что я должен прибыть на вахту до 1 июня и предложили купить билет на поезд, который потом будет оплачен фирмой. Я купил билет в купе на поезд Москва -Нюренгри, на котором возвращался с Ванкоровской вахты. Купе пришлось купить потому что на плацкарт билетов не было.

П У Т Ь Н А В А Х Т У

Ранним утром солнечного майского дня супруга отвезла меня на ж/д вокзал и проводила в дальнюю дорогу. Предстояло ехать почти двое суток. Купе было заполнено и я, разместив вещи вытянулся на верхней полке досыпая после раннего пробуждения. В дороге постепенно познакомились с попутчиками и каково же было мое удивление, когда я узнал, что один из них энергетик участка ООО "Полюс" на территории Иркутской области. Молодой мужчина не более 40 уже 11 лет работает в этой компании и уезжает на сезон начиная с февраля и кончая по ноябрь месяц. Семья живет в Новосибирске. Режим конечно тяжелый, хотя как он рассказал условия очень хорошие, он живет один в двухкомнатной квартире и летом семья приезжает к нему. По его словам многие специалисты решив таким нелегким способом материальные проблемы семьи увольняются и уезжают для более спокойной жизни в городе. Он перегнал на вахту свой престижный автомобиль и служебные поездки совершает на нем, благо солярку предоставляют. Мы сдружились и он ,много раз ездивший по этому маршруту на поезде, рассказывал, где что можно купить на остановках.

Весна этого года ознаменовала пробуждение природы после зимы на две недели раньше обычного. В красноярском лесу уже вовсю распускались листья на березах и осинах, начали цвести жарки. После Тайшета, когда поезд повернул на линию БАМа, картина стала меняться. Постепенно мы углублялись в районы более сурового климата, где сезонные перемены были меньше выражены. Начал меняться и пейзаж. Вместо умеренно гористой, точнее сказать холмистой местности Красноярского края стали появляться скалистые высокие горы Иркутской области. На очень многих вершинах снег еще и не таял. . Чем дальше мы продвигались по Байкало Амурской магистрали в направлении на Восток тем круче становились горы и все больше снега и льда на реках и в лесу можно было увидеть. Трава только начала пробиваться из земли и листья на березах и осинах едва проклюнулись. В первую ночь поездного путешествия мы немного подзамерзли. Топить вагоны уже перестали и среди ночи пришлось одеться чтобы спастить от холода. Второй день путешествия прошел в разговорах с коллегой, прогулках на коротких и длинных порой продолжительностью до часу остановках. На таких станциях или полустанках пассажиры дружно выходили курить настрадавшись без любимой привычки во время движения поезда. По существующим правилам ж/д транспорта России ни курить ни употреблять спиртные напитки во время поездки нельзя. В ВАГОНЕ-РЕСТОРАНЕ МОЖНО! Но цены сего заведения отнюдь не располагают к его посещению. К вечеру доехали до Северобайкальска, одного из Бамовских городов появившихся при строительстве знаменитой магистрали. Здесь я впервые увидел озеро Байкал, вернее его северную оконечность. Красота пейзажей описанию поддается с трудом... Скалистые ,остроконечные горы покрытые снегом окаймляют озеро с неподвижной водной гладью и отражаются в чистейшей воде священного моря Сибири. В Северобайкальске мой опытный вахтовый спутник купил несколько малосоленых хариусов. Потом за ужином состоящим из заваренного ДОШИРАКА они послужили нам неплохой добавкой. Мой коллега и спутник вышел часов в 9 вечера на своей станции, откуда ему предстояло еще ехать 200 км до прииска и мы попрощались, обменявшись телефонами и адресами электронной почты. Как знать... Может я сброшу ему электронные сканы своих документов и трудовой книжки, и на следующий сезон он пригласит меня. Зарплата там в два раза больше чем на вахте куда я еду сейчас. Но это практически на год предстоит командировка. Вопрос конечно требует очень серьезного рассмотрения.