∙ 7

ВОЗВРАЩЕНИЕ НА О.РОТАН

Прошлое сообщение заканчивалось тем, что мы с Альберто договорились о том, что поговорим о купле продаже виндвея завтра.

Утро в шипярде начинается с семи часов. Народ работает уже с шести, но начальство появляется в семь. Мне трудно было выхватить у Альберто время для переговоров, но все же удалось.

Переговоры длились недолго. Мы неожиданно быстро пришли к соглашению. По условию соглашения люди Альберто должны были демонтировать виндвей. Мечта многих лет иметь рулевого на яхте наконец то сбылась!

Но я пока еще не верил до конца своему счастью и решил поверить окончательно тогда, когда это устройство будет лежать у моей яхты.

Прибыли два мужика с инструментом. И тут я понял, что рано я радовался. Эти гондурасцы начали демонтаж с помощью кувалды. Я их остановил, но они все же успели немного повредить колесо управления, установленное на штурвале.

И вот лежит мой виндвей у моей яхты! Свершилось! Теперь начинаю думать о установке. Прежнее крепление нужно переделать. Отрезать, приварить, просверлить и т.д. А у меня не то, что сварки, но даже электричества нет. Что делать?

Но как всегда происходит то, что неверующие называют случаем. Я так давно уже не думаю.

Приходит ко мне мужик негроидного вида по имени Чарли. Он всегда улыбается и всегда счастлив! Причмокивает языком и говорит о сложности установки. Спрашиваю о его помощи. Да, говорит время завтра имеется. Это было воскресение. Сколько стоят работы? Пятьдесят долларов в день! И рассказывает о том, что он очень правильный мастер. Я на радостях приглашаю его завтра и три раза говорю о своей надежде на него.

Вечером еще раз подумал о том, что мне повезло с тем, что купил совсем недорого авторулевого, да еще мне поможет мастер за недорого установить устройство.

Утро началось в семь. Именно на это время мы договорились. Нет Чарли! Иду к нему на катер, где он ремонтирует и там же проживает. Музыка играет, но дверь закрыта. Что же делать, я так надеялся! Иду на соседнее судно - рыбак. Спрашиваю, вы Чарли видели?

А. говорят , он дранк естудей, наверное он болеет! Я им объясняю, что я надеялся на него, что он мне поможет с установкой авторулевого.

Парень на корабле пожимает плечами и спрашивает , чем он может помочь? Мы с ним говорим на английском. Он говорит намного лучше меня, но я его нормально понимаю. Говорю о проблеме и тут мне приходит в голову сказать. Ты сможешь выполнить работу? Он говорит, ну да! Мы тут стоим ждем документы и делать нам нечего! Я ему говорю, вот мол лежит мой видвей, я договорился с Чарли на 50 долларов. Но не сказал, что за день плата. Пуки, так зовут парня говорит, нормально мол, давай работу!

Ну. что тут сказать. На протяжении двух дней ребята резали трубы, приваривали пластины, сверлили отверстия в нержавейке. Я практически был отстранен от работ и только наблюдал как команда корабля работала не покладая рук.

Пока команда работала над моим авторулевым, я обсуждал протекающий ремонт с хозяином и капитаном в одном лице, Джовани. Он итальянец, но живет в Гондурасе. У него во владении этот небольшой рыбацкий кораблик и фактория по переработке рыбы. Но в кармане денег нет ( это он мне продемонстрировал) Все уходит на взятки, нескончаемые ремонты и прочие проблемы.

Вечером первого дня, после работы пришел на к нему на палубу и говорю, - По традиции Украины после работы нужно выпить горилки!

Он спрашивает, что мол есть горилка? Я достаю литровую бутылку и объясняю традицию. Ну хорошая у вас говорит традиция!

Пуки, бедняга решил пить с нами. Ему двадцать пять лет и он это делал впервые. Жаль я его не остановил. Пуки в команде ремонтников был главным парнем. На утро он имел " биг хидейк!" и не сразу смог включиться в работу. А мы с Джовани нормально проснулись. Вышло что-то около двухсот грамм на человека. На большую массу тела как бы и ничего. Но Пуки имеет худое тело и поэтому болеет!

С Джовани мы стали друзьями и он спрашивает, какие у тебя еще на судне проблемы? Я подумал и говорю, мне бы форсунки проверить в лаборатории. Он приглашает своего старпома и спрашивает, сможешь мол помочь? Старпома зовут Армандо. Он два года работал на Аляске. И с ним мы так же подружились.

Армандо не долго думая взял инструменты и пошел на мою яхту. За сорок минут все форсунки были демонтировны. Затем он отвез их в лабораторию и проверил на стенде. Они оказались в полном порядке. Привез и тут же установил.

Джовани спрашивает, что еще сделать? Я был просто в шоке! Но еще больший шок у меня случился после того, как Джовани отказался от денег. Я вручил шестьдесят долларов Пуки, который взял эти деньги.

И так два дня работы и мой авторулевой установлен на транце! Ура!

У каждого авторулевого есть имя. Обычно их называют мужскими именами. После долгих раздумий я назвал его Джовани! В память о моем итальянском друге оказавшем мне неоценимую помощь! Немного о авторулевом. Производитель компания Fleming на рынке 50 дет! Это австралийский бренд очень известный. Нужно сказать о том, что Джесика Ватсон имела на своей яхте такой же авторулевой. Он выполнен из нержавеющей стали и производит очень солидный вид. Стоимость нового авторулевого 5300 долларов. Рулит он нормально. Я даже немного вздремнул. Но при слабом ветре не очень. Я вырезал флюгер из куска фанеры, которую нашел на свалке шипярда. Нужно крыло большей площади и более легкое. Но это уже мелочи. Главная работа выполнена.

" ПОРА В ДОРОГУ СТАРИНА" ИДУ НА ЖЕНЩИНУ,

∙ 28 фев, 2014 в 2:32

Наверное, не время писать о парусе и планах на переход. Все заняты обсуждением положения в Украине. Но все же.

Ну во-первых - спокойно! Las Mujeres это место куда я собираюсь переходить. Переводится с испанского как женщина.

Наконец то дождался нормальной погоды. Планы были выходить в Рио Дульсе. Я там оставил баллон для газа и несколько канистр. Но посчитав, что чек ин, чек аут и движение по реке "сожгут" те деньги, которые я потрачу на приобретение нового баллона для газа. Поэтому решение выходить на Мексику. Направление на Север ветер по прогнозу от Востока. Т.е галфинд. Сила ветра (прогноз Гриб) 10 - 15 узлов. По опыту я знаю, что "гриб" занижает на пять узлов силу ветра. Но до 20 узлов, это совершенно нормальный ветер. При нем хорошо работает виндвей и можно поставить бизань. Удаление цели 350 миль. Думаю, в трое суток вложиться.

Завтра еду в "имигрейшен" сделать чек аут, закупить немного продуктов на переход.

На этой яхте я еще не ходил долгие переходы и не знаю, смогу ли спать в движении. Наверное, спать придется в периоде 20 мин, потом осматривать горизонт. Радар нормально не работает. Хорошо бы приобрести АИС.

Ну вот такие планы. Иду на Las Mujeres Fuerteventura island.

Сегодня снял ветра генератор с бизани. Помог сосед Войтек. Я еще подробнее напишу о нем. Он житель Канады, по происхождению поляк. Путешествует с женой и двумя детьми на яхте "Пирсон 39" Мы с ним приятели. Иногда по утрам, как на пример сегодня, ходим в город. Утренние прогулки по 7 км. Мне с ним удобно, он корректирует мой английский. Знает немного русский, так как учил в начальной школе.

Войтек так же идет на Las Mujeres Fuerteventura island. Это его идея подхваченная мною. За тем мы постоим в Мексике месяц, дожидаясь перемены ветра. Нам нужен юго восток. Этот ветер позволит нам пойти в Кубу, за тем на Багамы и потом во Флориду. Багамы обязательное условие, так как америкосы косо смотрят на яхты которые побывали в Кубе. И зачастую не дают возможности захода в Штаты. Поэтому будем просить Кубинцев, что бы не ставили печати в паспорта. И будем делать вид, что не заходили в Кубу.