Таким образом, несмотря на большое превосходство немецко-фашистских войск в живой силе и особенно в технике, соединения и части Северо-Кавказского фронта не дали им выполнить основную задачу - окружить и уничтожить наши войска. Советские воины, временно отступая, в ожесточенных боях перемалывали живую силу и технику противника. 9 сентября на перевалах Главного Кавказского хребта они остановили наступление гитлеровских оккупантов.
Оборона побережья Азовского моря
Противодесантная оборона Азовского побережья.
Основной задачей Азовской военной флотилии в период с 10 июля по 24 августа-1942 года являлась организация противодесантной обороны побережья. Эта задача решалась путем создания и совершенствования инженерной обороны побережья, приведением в боевую готовность береговой артиллерии, частей морской пехоты и кораблей к отражению десантов противника, систематической оперативной разведкой театра, усиленной дозорной службой на море, уничтожением плавсредств противника в базах и на переходе морем, постановкой оборонительных и активных минных заграждений.
В целях лучшей организации противодесантной обороны весь участок побережья Азовского моря был разделен на четыре района, каждый из которых включал в себя отдельные узлы сопротивления. Инженерная оборона последних состояла из трех линий дотов, дзотов для артиллерии, минометов и пулеметов, окопов, траншей, проволочных заграждений, противопехотных и противотанковых мин и других сооружений. В июле - августе в районе Ейска, косы Долгая, Приморско-Ахтарская и Темрюка было выставлено 725 мин. Все минные заграждения прикрывались береговой артиллерией.
Первоначально противодесантную оборону побережья несли части береговой обороны Азовской военной флотилии во взаимодействии с войсками 47-й армии. Но в связи с наступлением противника на ростовском, а затем краснодарском направлениях 47-я армия была переброшена с азовского побережья на Кубань, куда прорвались немецко-фашистские войска. Защита побережья стала задачей исключительно Азовской военной флотилии.
Командование Азовской военной флотилии уделяло большое внимание ведению разведки в интересах противодесантной обороны побережья. Воздушная разведка, для ведения которой привлекались самолеты 87-й и 9-й авиаэскадрилий военно-воздушных сил Черноморского флота, систематически утром, днем и вечером просматривала весь северо-западный берег Азовского моря. Кроме того, она обследовала отдельные районы для уточнения данных наблюдения кораблей дозора и постов СНиС. Всего на воздушную разведку в течение июля и августа было совершено около 600 самолето-вылетов. Разведка побережья, занятого противником, проводилась мелкими разведывательными группами морских пехотинцев, высаживаемыми с кораблей. Таких групп в июле - августе было высажено около тридцати (от 20 до 200 человек в группе). В систему разведки были включены также посты СНиС и ВНОС, развернутые на побережье Азовского моря. В результате всех этих мероприятий штаб флотилии располагал полными сведениями о количестве плавсредств противника в портах Азовского моря, об их состоянии и степени готовности, о режиме перевозок, пунктах погрузок и разгрузок и путях следования вражеских судов, о системе обороны временно захваченного гитлеровцами Азовского побережья.
Большой удельный вес в системе противодесантной обороны побережья Азовского моря занимала дозорная служба. В течение июля - августа канонерские лодки совершили 130 выходов в дозор, сторожевые корабли и тральщики - 85 выходов, катера-тральщики - 207, сторожевые катера типа "МО" - 48.
Азовская военная флотилия вела систематическую борьбу с плавсредствами противника. В темное время суток корабли флотилии появлялись в районе кос Белосарайская и Бердянская, где плавали вражеские суда. Здесь, а также возле других районов побережья, занятого противником, корабли флотилии выставляли минные заграждения с целью пресечения морских сообщений врага. Действия кораблей обеспечивали самолеты-разведчики типа МБР-2 и И-16. Удары по вражеским судам наносила и авиация: днем штурмовая и истребительная, ночью бомбардировочная (самолеты МБР-2 и УТ-16). Всего в июле - августе было произведено 170 самолетовылетов на поиск и уничтожение плавсредств противника, в результате которых было потоплено 6 понтонов, 14 самоходных ботов, сейнер, буксир и шхуна. В результате этих потерь командование немецко-фашистской группы армий "А" оказалось вынужденным отказаться от высадки десанта на Таманский полуостров. "...Операция "Блюхер", - отмечалось в журнале боевых действий группы армий "А" в июле 1942 года, - по приказу фюрера, должна проводиться в совершенно маленьких масштабах"{7}.
В целом Азовская военная флотилия выполнила поставленную перед ней Военным советом Черноморского флота задачу по обороне побережья Азовского моря. Однако в организации противодесантной обороны имелись и существенные недостатки. Плотность расположения сухопутных частей Азовской военной флотилии на восточном побережье не обеспечивала надежного прикрытия на случай высадки морского и воздушного десантов противника. Кроме того, инженерная оборона побережья и узлов сопротивления была недостаточной и неглубокой. Не хватало огневых средств, противотанковых и противопехотных мин, проволочных заграждений, стрелковых окопов и других заграждений.
Действия Отдельного Донского отряда. Этот отряд был сформирован 27 августа 1941 года. К началу битвы за Кавказ в его состав входили: канонерские лодки "Серафимович", "Октябрь" и "Ростов-Дон", монитор "Железняков", отряд бронекатеров (семь единиц), 13-й дивизион (12 единиц) и отдельный отряд (9 единиц) сторожевых катеров, бронепоезд "За Родину" и рота моряков, созданная из личного состава кораблей отряда (150 человек).
Отдельный Донской отряд действовал на двух направлениях: в устье Дона основные силы отряда (канонерские лодки "Ростов-Дон", "Октябрь" и "Серафимович", монитор "Железняков") и в районе устья Северного Донца (три бронекатера и два сторожевых катера). Последняя группа в течение семи дней, с 19 по 26 июля, под непрерывными ударами вражеской авиации оказывала артиллерийскую поддержку нашим войскам и переправляла части и боевую технику Южного фронта через Дон в районе Константиновская, Аксай, Золоторевская и Ведерниково.
Выполнив задачу, группа предприняла попытку прорваться из района переправ к Азову, но сделать это не смогла из-за того, что в районе Аксая были разрушены мосты через Дон. Под непрерывными ударами вражеской авиации и артиллерии она была вынуждена отойти в Маныч. 27 июля в районе Сальска группа попала в окружение. Это заставило ее командира капитан-лейтенанта Шулика принять единственно правильное в тех условиях решение: взорвать корабли, а личному составу, захватив с собой 24 пулемета, винтовки и боеприпасы к ним, отойти в район Краснодара на соединение с нашими частями.
К 29 июля небольшой отряд Шулика прибыл на станцию Сальск, где обнаружил 470 раненых советских бойцов и офицеров. Санитарная летучка стояла без паровоза, на других составах не было обслуживающих бригад. Выслав дозоры, капитан-лейтенант поставил на паровозы часовых, разыскал часть паровозных бригад и, погрузив раненых на летучку, вместе с другими составами двинулся к станции Кавказской.
Проехав восемь километров, составы остановились, так как оказался разрушенным путь. Силами моряков и железнодорожников к утру 30 июля путь был восстановлен, составы отправились дальше и благополучно прибыли на Кавказскую. Жизнь раненых бойцов и несколько составов с грузами были спасены.
2 августа, пройдя 200 км без потерь, отряд капитан-лейтенанта Шулика соединился с частями Отдельного Кубанского отряда Азовской военной флотилии.
Основные силы Отдельного Донского отряда обеспечивали перевозки на левый берег Дона частей Южного фронта на трех переправах. В течение 22 июля корабли отряда перебросили в районе хутора Колузоево, станиц Елизаветинская и Обуховка 16 тысяч бойцов с вооружением, до 100 автомашин, много артиллерийских и минометных установок. Только канонерские лодки "Ростов-Дон", "Октябрь" и "Серафимович" переправили на левый берег Дона около 2 тысяч бойцов и офицеров, 4 минометные роты, 3 роты противотанковых ружей, 2 батареи противотанковой артиллерии, 86 лошадей и 12 повозок.
