В известном смысле можно сказать, что “проект Обама” - это плагиат “проекта Путин”. Просто в России 1999 г. был нужен президент, способный быть своим для народа, а в США 2008 г. - своим для населения “третьего мира”. Барак Обама вполне подходит на эту роль. Из его книги “Смелость надежды: Исправление американской мечты” можно узнать, что он является не только афроамериканцем и христианином, но и “немножко мусульманином”: “учился в мусульманской школе, где были уроки Корана”, “отец был мусульманином”, а потом стал “убеждённым атеистом”, “дед… отверг христианство… и вернулся в ислам”, “Лоло (отчим) следовал исламу”, брат Рой “принял ислам”. Обама сочувствует мусульманам, которым нелегко пришлось после 11 сентября, и обещает “встать рядом с ними, если политический ветер подует в отвратительную сторону”. Во всем этом, вроде бы, нет ничего особенно, но вполне определенный имидж, символизирующий и обновлённую Америку, и пробуждающуюся Африку, и незаслуженно обижаемый исламский мир, практически готов» (Наталья Серова, “Обама «перезагрузит» мир по схеме Бжезинского”, 6 марта 2008 г.: http://www.utro.ru/articles/2008/03/06/721532.shtml).
[42]
В матрицу судьбы президента Дж.Кеннеди он уже влез. В частности, клан Кеннеди заявил о своей поддержке Обамы (http://www.lenta.ru/news/2008/01/28/support/). Обаму уподобляют Кеннеди (http://www.nomad.su/?a=18-200802120310). Во Флориде один американец задержан по обвинению в подготовке покушения на Обаму (http://www.lenta.ru/news/2008/08/08/threat/).
Одно покушение на Обаму, похоже, всё уже состоялось: «Барак Обама вылетел из Чикаго в Шарлотт, штат Северная Каролина, где должен был выступить на предвыборном митинге. Рейс № 8663 выполнял чартерный лайнер MD-80. Почти сразу же после того, как самолёт набрал высоту, в хвостовом отсеке забарахлила скользящая часть механизма, обеспечивающая безопасность полета в случае аварийной ситуации. Были повреждены чувствительные контрольные приборы, кабель, рычаги, приводные ремённые шкивы. Пилоты с трудом удерживали самолёт, чтобы он не вошёл в пике. Было принято решение не рисковать и не лететь в Шарлотт. Самолёт сделал вынужденную посадку в Сент-Луисе, где его уже поджидали пожарные команды и кареты “скорой помощи”. К счастью, всё обошлось благополучно. Никто не пострадал. (…)
Расследование инцидента ведётся и по линии СБНТ (Совет безопасности национального транспорта - наше пояснение при цитировании). Председатель СБНТ Розенкер говорит, что у самолета Обамы повреждены гидравлические линии, контрольные кабели, связанные с подъёмниками и другими контрольными приборами лайнера. Он даже выразил удивление по поводу того, что самолёт мог взлететь, а затем совершить посадку. Розенкер предупредил, что это только предварительные данные и что “доскональное исследование может продлиться год”.
Наконец, не исключается версия и того, что лайнер MD-80 мог быть атакован и извне. По словам Гендерсона, эта версия подкрепляется тем, какие повреждения были обнаружены на аварийных люках, радиолокационном устройстве и подъёмниках. “Всё это весьма напоминает картину самолёта, подвергшегося “нападению”, - говорит он. Комментируя многочисленные интернетовские сообщения, которые полны утверждений о том, что на Обаму покушались, Гендерсон заключает: “Мы в нашей стране были свидетелями неоднократных политических покушений. Это превратило нас в параноиков. Но, с другой стороны, имеются веские причины для того, чтобы проявлять нервозность”» (Мэлор Стуруа, “Обаму хотели убить? Случай с его самолётом слишком подозрителен, чтобы быть случайностью”, “Московский комсомолец”, 25.07.2008 г.:
http://www.mk.ru/blogs/MK/2008/07/25/society/363534/).
О раскрытии ещё одной пытки покушения СМИ сообщили 26.08.2008 г. В ходе обеспечения безопасности на съезде демократической партии были задержаны четверо с винтовками с оптическим прицелом: их подозревают в соучастии в покушении на Обаму.
[43]
В другом варианте перевода «Употребляй с пользой».
[44]
В русском вульгарном просторечии начало этой фразы должно звучать несколько иначе…
[45]
Эта тема освещена в аналитическом сборнике ВП СССР “Об искоренении глобальной угрозы «международного терроризма»” (2004 г.) и в более поздних аналитических записках “О событиях во Франции конца октября - ноября 2005 года, о глобальной сценаристике и перспективах «Россионии»” (2005 г.). Это следствие того, что ультрареволюционный психтроцкизм ушёл из-под «знамён марксизма» под «зелёное знамя ислама» - об этом см. аналитическую записку “Мусульманский облик троцкизма?” (1996 г.).
Не надо забывать, что в администрации Дж.Буша много так называемых «неоконсерваторов», которые в прошлом слыли весьма левыми либералами, а некоторые симпатизировали марксизму в целом и троцкизму в частности (http://www.washprofile.org/en/node/1712).
«Бывшие троцкисты» встречаются крайне редко, поскольку в основе троцкизма лежит не приверженность марксизму в одной из его трактовок, а специфическое устройство психики самого троцкиста (см. работу ВП СССР “Печальное наследие Атлантиды. Троцкизм - это «вчера», но никак не «завтра»). Поэтому «бывших троцкистов» практически не бывает, чему пример Н.С.Хрущёв.
[46]
В частности успех британского контингента на Фолклендах в ходе англо-аргентинской войны 1982 г. был обеспечен тем, что высадка десанта, решившая исход войны, была осуществлена ночью, а все десантники были снабжены индивидуальными приборами ночного видения. Т.е. зрячим британцам противостояли практически слепые аргентинцы.
[47]
В частности, Ту-22 в разведывательной модификации должен был бы обладать куда более высоким уровнем боевой устойчивости, чтобы не быть практически гарантированной жертвой системы ПВО.
[48]
Один из парадоксов состоит в том, что и американский ВПК, и отечественный ВПК одинаково заинтересованы в том, чтобы публично убеждать публику (в том числе и политическое руководство своих стран) в том, что «русские» превосходят Штаты в чём-то:
· для американцев это является одним из средств выбить бюджетное финансирование и соорудить нечто новенькое,
· а для наших мафиози от ВПК - средством скрыть прошлые свои ошибки и провалы и продолжать паразитировать на достижениях старших поколений.
[49]
См. работы ВП СССР “Мёртвая вода” и постановочные материалы учебного курса “Достаточно общая теория управления”.
[50]
Т.е. необходимо задачи, которые выявлены и поставлены в стратегии, распределить по типам военной техники так, чтобы выполнение одних задач не мешало выполнению других, а разные типы военной техники в ходе ведения боевых действий взаимно дополняли друг друга. Пример того, чего не должно быть - Российский «недоавианосец» - «тяжёлый авианесущий крейсер» “Адмирал Кузнецов”, представляющий собой гибрид ракетного крейсера и неполноценного (в силу отсутствия на нём катапульт) авианосца: в присутствии на авианосце тяжёлых противокорабельных ракет при плавании в составе соединения нет потребности (их должен нести именно ракетный крейсер в составе соединения), но наличие на авианосце вооружения, характерного для ракетного крейсера, существенно снижает потенциал корабля как авианосца.
Ещё в большей мере порочная идея гибрида ракетного крейсера и аэродрома истребительно-бомбардировочной авиации выразилась в кораблях проекта 1143 (корпуса 1 - 4), о продаже которых (три на слом, один под модернизацию и перевооружение для ВМС Индии) сожалеют многие «крутые патриоты».
