Прыгнул из салона своей штабной машины в подземелье Киевско-Печорской лавры, в склеп с потоком. – Уважаемый – обратился я к столбу энергии – мне бы восстановить потраченную энергию. Не на игры и непристойности потраченную – на доброе дело. Может поможете, а ? Ответа я не увидел и не услышал, но рискнул – шагнул в поток… По мне и во мне прошелся поток живительной силы, словно вода из шланга, смывающая, под напором грязь, вымывая из меня усталость, шлаки, заряжая энергией. Даже реаниматоры были заряжены под завязку ! Вышел из потока; поблагодарил за помощь и поддержку; услышал, или почувствовал довольное ворчание громадного и сытого животного: вроде как – обращайтесь, если что… А может мне это показалось ? В любом случае – злоупотреблять не будем…
Пройдя на бреющем, над самыми верхушками деревьев и зайдя, по "коробочке", в хвост двигающейся к фронту колонне: пара бензовозов, четыре 105мм пушки на прицепе Опелей с расчетами орудий; шесть грузовиков с солдатами; восемь танков и пара зенитных 20мм "Эрликонов в кузовах грузовиков Богданова – ведущая звена, обрушила огонь пушек на зенитки – самые опасные противники на втором заходе, если он планируется… Ведомая прошлась пулеметами по бензовозам и грузовикам с пехотой… Развернувшись влево, и ведущая и ведомая ударили сбоку колонны ракетами по танкам, добавив к огню и дыму бензовозов огонь и дым с уничтоженных танков. А пехота, как тараканы, разбегалась подальше от дороги – в лес, под защиту деревьев: хоть и хилую, но все же защиту. Третьего захода, по стоящей колонне делать не стали: грузовики – нужная спецназу вещь. В развороте взяли курс - домой… Внезапно голос командира (упросила таки, чертовка, поставить ей в кабину на радар голос командира) предупредил – Два "мессера" сзади-сверху ведущей. Удаление – два километра (максимум длины обнаружения). Богданова бросила в рацию:
– Работаем по команде, как договаривались…
Посидел я как то на досуге – надо же отвлекаться от командирских хлопот, подумал и решил попробовать. Посчитал, почертил, проверил вычисления: вроде все правильно – должно получится. В полку штурмовиков взял одну машину, опытных механиков, отгородил брезентом от любопытных глаз и занялся воплощением своей идеи. И ведь получилось ! Кобра Пугачева – когда самолет, почти зависая в воздухе, становится перпендикулярно земле. Как и почему там – понятно: отклоняемые сопла. А я увеличил угол отклонения элеронов сверх максимального, да еще и увеличил их площадь ! Получились натуральные тормозные щитки, как у пикирующих немецких Ю-87 "штук". Но и вероятность срыва в неуправляемый штопор, особенно возле земли, возросла многократно ! Но кто не рискует – тот не имеет королеву ! Механики только переглядывались у меня за спиной, да крутили головами в сожалении, но приказ командира… Сделали, многократно проверили. На земле… Осталось проверить в воздухе… А кому ? Мне, конечно. Если что – я могу и у самой земли прыгнуть из машины куда хочу…
Испытывать решил подальше от любопытных глаз. Богданова, пользуясь "особым" расположением, напросилась со мной в качестве бортстрелка. Взял. Ведь именно о ней думал, когда создавал эту конструкцию. Только она, на мой взгляд, если получится, сможет повторить и применять то, что я задумал… Сначала очень аккуратно, затем все смелее и смелее, на грани срыва, остро чувствуя машину: перепад скоростей; перепад мощности мотора; резкая смена направления: взрывное нарастание нагрузки ! Но получилась ! Почти что "кобра" ! Не такая, как у Пугачева, но что то подобное. Посадил самолет (Богданова стояла на земле), передал ей умение и навык и отправил в самостоятельный полет. Сделала ! Сначала, как и я – осторожно, а затем: раз за разом; раз за разом ! Приземлилась, вылезла из кабины и бросилась на шею - Получилось ! Это потрясающе ! Это так здорово ! А как это применять ?
Пикировать сверху, в своей излюбленной манере, у охотников не получилось: Илы идут над землей – не успеешь выйти из пике, как тебя примет в свои обьятья вражеская земля. Атаковали ведомую, на пологом пике. 1000 метров, 800, 600, 400 – предупреждал голос командира. До ведомой – 300метров. Дистанция возможного обстрела… - Работаю ! - выкрикнула в эфир Богданова. Ручка элеронов на себя до предела и сброс оборотов ! Нос Ила резко рванул вверх, а скорость стала катастрофически падать. "Кобра Богдановой" ! Так я ее назвал, когда подарил ей эту фигуру а Света стала ее выполнять ! "Горбатый" Богдановой подкинуло вверх, как катапультой ! Ручка элеронов от себя, до максимума и обороты на максимум ! Машина выровнялась и клюнула носом вниз, а под ней пронеслась ведомая, с ведущим пары охотников на хвосте, готовым открыть огонь ! Но не успел: 300 метров для мессера - по Илу – далековато, а У Богдановой он вот – на прицеле: метров 100 с удалением ! Четыре пушки Ила вонзили короткие очереди снарядов в удаляющегося охотника. Вспухло пламя, полетели ошметки крыльев и фюзеляжа ! А капитан скользнула влево-вниз, в вираж, как истребитель, встав на крыло: сзади ведомый немецкой пары !
Ведомый – обер - лейтенант, уже опытный ас-охотник (57 воздушных побед), прикрывающий своего ведомого, видел, как тот выходит на дистанцию огня по ведомому русской пары но вдруг ведущий штурмовик резко рванул вверх, казалось завис в воздухе, перешел в горизонталь и клюнул носом вниз. Под ним пронесся ведущий, преследующий свою жертву и вдруг вспух багровым клубком пламени, разбрасывая в стороны обломки: штурмовик сверху ударил из всех четырех пушек. Лейтенант потянул ручку на себя, ловя в прицел убийцу ведущего, но тот вильнул в сторону – вниз, уходя с линии огня. А впереди удирал, уходя по дуге влево и вверх брошенный русский ведомый… Достану его – немец со злостью вдавил педаль газа. Мессершмитт рванулся вперед, забирая влево, за штурмовиком. Расстояние сокращалось: еще немного и можно будет открыть огонь… Боковым зрением он еще успел увидеть, как раскрывается, словно бутон, обшивка крыла; удары в бронесиденье и мотор сотрясли машину; брызнули в стороны бронестекла колпака и вспыхнул двигатель; сбоку из под крыльев выметнулся штурмовик ! Прыгать ! – метнулась в мозгу паническая мысль. А если фонарь заклинило ? Не заклинило и пилот, вывалившись из кабины вниз, раскрыл парашют… Слава господу - внизу наша территория…
Судьба – злодейка сыграла с летчиком злую шутку: Илы шли по направлению к своим, бой проходил с удалением от места штурмовки, а Красная Армия стремительно наступала на восток. Так что приземляться пришлось уже не на свою территорию. А чтобы добавить - внизу, по прямой, как стрела, грунтовке, двигалась на восток артиллерийская батарея с сопровождением, догоняя свою часть…
Богданова заметила внизу движущуюся колонну. Вышла на линию атаки, но увидела, как замахали руками и шапками солдаты остановившейся колонны. Свои. А немец спускался прямо на колонну.
– Я сяду, заберу летчика. Прикрой с воздуха – приказала она своей ведомой и после разворота посадила самолет на грунтовку. Вроде и ровная с виду, но потрясло на дороге прилично. Остановилась, заглушила мотор, вылезла, а на дороге бойцы пойманного немца метелят, да серьезно так.
– Эй, а ну прекратили мой трофей портить ! – заорала она. Подбежала, бойцы расступились. Да, изрядно немчику досталось…
- Старший где ? – рявкнула она. Не торопясь подошел старший лейтенант, увидел капитанские шпалы Богдановой, подтянулся.
- Командир батареи, старший лейтенант Песцов – представился он.
– Командир эскадрильи штурмовиков Спецназа СССР капитан Богданова – козырнула в ответ Светлана. Песцов вытянулся еще сильнее, а бойцы стали поправлять на себе форму, оправляться. Уважают Спецназ – усмехнулась про себя Богданова.
– Лейтенант – летчика я забираю, это мой трофей.
– Конечно – кивнул Песцов.
– И просьба у меня к тебе будет: я пленного посажу на место бортстрелка, а вы возьмете ее с собой. На месте я приеду и ее заберу.
– Не волнуйтесь – довезем в целости и сохранности – заверил ее, заулыбавшись, командир батареи. Света махнула рукой бортстрелку. Та подбежала.
