- А наши потери ? – спросил Сталин. – Потерь нет, все самолеты вернулись на аэродром неповрежденными. – А как они долетели до Гомеля ? – Товарищ Сталин… – укоризненно посмотрел я на Вождя. Он ухмыльнулся – секретность… Перепрыгнули к штурмовикам, а там – Ил-10 и женская эскадрилья лейтенанта Давыдовой. Сталин узнал, подошел, поздоровался:

- Как вам служится товарищ Давыдова ? – Плохо товарищ Сталин – на секунду скосив на меня взгляд ответила Анна. Вот так да ! Уловил возмущение Морозовой.

– Вы уж поговорите с нашим командиром товарищ Сталин – может он вас послушает ! Брови Вождя изумленно взметнулись вверх.

– Не дает нам воевать с фашистами – пояснила Анна. – Вчера было всего два вылета на штурмовку. Представляете – всего два вылета с момента создания полка !

– Мы давно готовы, а товарищ командир нас не выпускает на задания – вклинилась, шагнув вперед Богданова, окинув Вождя таким призывно – манящим взглядом, что тот смущенно кашлянул, засмотревшись на нее.

- Командир второго звена сержант Богданова. Вообще то это я должна была привести в Москву немецкого генерала, но товарищ командир решил иначе…

- И вы обиделись на командира ? – утвердительно произнес Сталин.

– Ну что вы товарищ Сталин – на нашего командира нельзя обижаться – это, знаете ли опасно для дальнейшего продвижения по службе… Сталин бросил на меня заинтересованный взгляд.

– А вы пойдете ко мне личным пилотом товарищ Богданова ? И тут Богданова удивила на только Сталина – всех !

- Нет, товарищ Сталин – не пойду !

– Вы отказываетесь от моего предложения ? – удивился Вождь.

– Отказываюсь товарищ Сталин ! Еще одна бестолковая, на мою голову – с огнем играет, а мне пожар тушить !

– И почему же ? – вежливо поинтересовался Вождь.

- Во первых у вас нет личного самолета. Во вторых вы не любите летать. В третьих – у вас будет не так интересно, как у товарища командира. И в четвертых – мне нравится, как поставлен у товарища командира принцип получения поощрений: что заработал, то и получил. Да и отношения в Корпусе товарища командира между всеми лучше и чище. Мне здесь нравится ! Да уж выдала Света – похвалила командира…

У бомбардировщиков все прошло обыденно – видел Сталин и Пе-2 и Ту-2. А вот у танкистов он «завис» конкретно ! Сначала провел его вдоль экипажей, выстроившихся у танков Т-55, участвовавших в операции, обьясняя по ходу кто, где, в чем отличился. Танкисты продемонстрировали вождение и стрельбы на дистанцию 1000 метров в движении. Очень впечатляет… А затем из боксов выкатились Т-72 новейшей модернизации. Ну а когда чудеса бесшумного вождения, стрельбы в движении на 2000 метров с хода продемонстрировали низкие, хищные Т-80 – впечатлило по настоящему ! На фоне этих чудес вся остальная бронетехника: БМП; ПТ-76; БТР-50,60,80; СУ-100 и СУ-122 -54; самоходные орудия «Акация», «Гвоздика», «Нона - С», 120мм возимые минометы уже впечатляли, но не так уж… Правда впечатлили цифры – всех наименований было по полку, а в сумме: три полка тяжелых танков – дивизия; три полка легких танков Т- 76М – еще одна…

У ракетчиков – шок, который по нашему ! Когда кроме «Градов», «Смерчей» и «Ураганов» я продемонстрировал только Сталину в закрытых боксах «Оку» - ракетную установку на гусеницах с одной ракетой, но стреляющей на 400 километров с точностью попадания + - 300 метров… Но настоящий столбняк хватил Вождя, когда я завел его одного в ангар, где стоял гусеничный ракетный комплекс «Пионер» - ракета летящая на дальность до 5000 километров, с точностью попадания 500 метров. Услышав про дальность Вождь несколько минут стоял, не смея даже подойти к машине.

– И много у вас таких ? – выдохнул он наконец.

– Достаточно, товарищ Сталин !

Оставив всех впечатляться дальше, я приобнял вождя за талию и прыгнул к вертолетчикам. Снова представления, но Сталин был рассеян, после увиденного. Продолжим удивлять. – Идемте, товарищ Сталин, - я вам еще кое - что покажу… Подвел его к К-52 «Аллигатору».

- Слетам в одно место – небрежно бросил я. Тут Вождя слегка отпустило: ну не любит Вождь всех народов летать – на земле оно как то спокойней.

– Не бойтесь, товарищ Сталин – фирма веников не вяжет, а если вяжет, то фирменные – пошутил я. Вождь надулся – его обвиняют в трусости. Решительно полез по приставной лестнице в кабину на место штурмана-оператора. Пристегнулись, взлетели… И снова масса впечатлений: ВЫСШИЙ пилотаж тут ни к чему, но вот боком вперед, или назад – полетали, а затем взяли курс на Аральское море, виднеющееся вдали. Пролетели по береговой линии, снизились, зависли. Показал Сталину длинную железнодорожную ветку, с стоящими на ней составами:

- Перешитая немцами советская колея – она уже, а вагоны, стоящие на ней – с укороченными осями. Вагонов много, но надо менять оси. Хочу договориться с рабочими вагоностроительного завода, чтобы они нам делали нормальные оси, а мы на них поставим эти вагоны, и отдадим Наркомату путей – с вашего, конечно, разрешения. Взлетели вверх. Вдалеке увидел пару корабликов, показал на них:

– Есть четыре малых рыболовных траулера: ловят рыбу для Спецназа. Пролетели немного на север, вдоль берега и сели на асфальтовую площадку на берегу у воды – недалеко от двухэтажных строений. На краю площадки, у самой воды выстроились две шеренги военных в морской форме. Вылезли (Сталину подкатили лесенку) и я представил выстроившихся:

- Военно - морской флот Спецназа СССР. Это – ПОДВОДНИКИ ! От края берега в глубь моря уходил бетонный пирс, по обеим краям которого, накрытые сверху маскировочными крышами: сверху от берега не отличишь - стояли две подводные лодки, но какие ! Потрясенный Сталин не мог оторвать взгляда от хищных охотников глубин.

– «Варшавянка» - проект 636. 60 человек экипажа; 18 торпед, каждая из которых утопит любой корабль, а две – любой из самых больших линкоров или авианосцев. Попадание – 100%. Скорость на поверхности – 10 узлов – 18 км; под водой – 19 узлов – 34 км. Дальность хода – 6500 километров; глубина погружения – 300 метров. Товарищ капвторанг – приглашайте Верховного главнокомандующего на ваш корабль, а вы - отпустите экипаж – обратился я к командирам. Командир подлодки пригласил товарища Сталина внутрь. Сам я остался на берегу – я уже был внутри…

…Сталин и командир спустились по трапу на пирс.

- А какие тут глубины – не мелко тут для вас ? – задал Сталин вопрос командиру, не зная месторасположения военной базы. Тот глянул на меня. Сталин перехватил его взгляд, ухмыльнулся в свои знаменитые усы:

– Ну если это тайна, то не говорите… Увидев мой кивок командир обьяснил:

– Мелковато, конечно – самая большая глубина 55 метров. Длина акватории нашего плавания – около 100 километров; ширина – от 5 до 15 километров: остальное – мелководье. С другой стороны – мало ли где придется действовать… На мелководье то - наиболее опасно. Так что для обучения экипажей – самое то… После беседы с командирами подлодок мы вернулись на «Аллигаторе» на вертолетную базу, к ракетчикам, а оттуда на «Тигре» я подвез высокое начальство прямо к подьезду.

– Не забудьте про Киев и Ленинград – прощаясь за руку напомнил мне Сталин. Возвратились мы на базу уже затемно. Вот не люблю я такое - делай, что сказали, хотя и намеком и вскользь, но теперь надо думать, как все это сделать ПРАВИЛЬНО… Приказал меня не беспокоить и сел за ноутбук – освежить память. Я помнил, что оборонительные операции под Киевом шли до середины октября: хотя какие оборонительные – выходили из окружения те, кто сумел. Немцам было не до наступления – надо было переварить такое огромное количество дивизий и армий, взятых в двойное кольцо. Хотя сейчас нет у немцев 2ой танковой группы, да и 2я армия уже не существует – так, остатки. Так что второго кольца окружения не будет. А вот Ленинград… Сегодня, 26 августа, в Ленинград улетела правительственная комиссия: Молотов, Маленков, военмор Кузнецов, Косыгин, Жигарев, Воронов. Проработала в том времени, 10 дней и улетела обратно 4го сентября, ничего не сделав: 4го сентября завершилось окружение Ленинграда. 4го начался обстрел 210мм тяжелыми орудиями; 6го первый авианалет на город 2 группами по 30 самолетов, в результате чего были уничтожены Бадаевские склады – сгорели полностью. Затем в налетах уничтожен крейсер «Марат» - прямое попадание в артиллерийский погреб – затонул, без возможности поднятия и восстановления. Значит нам туда. Но до 4го сентября время еще есть – начнем операцию «Черная дыра»…