Литмир - Электронная Библиотека

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _48.jpg

В центре: вид на корму бронетранспортера. Заслонки водомета открыты

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _49.jpg

Водометный движитель:

1 и 11 — трубы заднего хода; 2 — приемный патрубок: 3 — трубки цилиндра привода заслонок водометного движителя; 4 и 5 — карданные валы; 6 — редуктор; 1 — корпус водометного движителя; 8 — цилиндр гидропривода заслонок водометного движителя; 9 — включатель контрольной лампы открытия заслонок водометного движителя; 10 — привод заслонок водометного движителя; 12 — заслонки водометного движителя; 13 — упор заслонок водометного движителя; 14 — водяные рули

На базе БТР-60 выпускалось значительное количество машин специального назначения. Это, в первую очередь, БТР-60ПУ — машина управления звена батальон — полк на базе БТР-60П или БТР60ПА. В ее стандартное оснащение входят радиостанции P-130, Р107, Р-123 и радиоприемник Р-311. БТР-60ПУ-12 — подвижной командный пункт (ПКП) подразделений и частей ПВО сухопутных войск, БТР60ВВС — ПКП военно-воздушных сил; полевые телефонные станции БТР60П-238БТ, БТР-60П-239БТ, БТР-60П-240БТ, БТР-60П-241БТ и укладчик полевого телефонного кабеля БТР-60ЛБГС; радиостанции различной мощности и назначения — БТР-60 Р-137Б, БТР-60 Р-140БМ, БТР-60 Р-145, БТР-60 Р-145БМ, БТР-60 Р-156БТР, БТР-60 Р-161Б, БТР-60 Р-409БМ; радиомашины наведения авиации БТР-60 Р-975 и ARP-60 Р-975М1, зарядная станция БТР-60 3-351БР Все эти машины, как правило, не имели башен и штатного вооружения.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _50.jpg

БТР-60ПБ 1965 г.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _51.jpg

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _52.jpg

Вид снизу

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _53.jpg

Вид спереди

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _54.jpg

Вид сзади

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _55.jpg

Опытный образец бронетранспортера БТР-60ПЗ. Кубинка, сентябрь 1998 года. В положении по-походному волноотражательный щиток прижимался к нижнему лобовому листу корпуса. Над щитком — лючок для выдачи троса лебедки

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _56.jpg

Волноотражательный щиток:

1 — щиток: 2 — резиновый упор; 3,4 — рычаги: 5 — валик; 6 — червячный механизм; 7 — рукоятка привода

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _57.jpg

На плаву — бронетранспортер БТР-60ПБ финской армии. Лето 1978 года. На корме машины установлена рама для крепления металл и чес кого грузового кузова — финская доработка

Подвижной командный пункт на базе БТР-60ПБ оснащался башней ТКБ-0149, в которой устанавливался пулемет ПКТ и приборы наблюдения.

С середины 1970-х годов на вооружении артиллерийских частей состоят машины управления командира батареи 1В18 «Клен-1» и командира дивизиона 1В19 «Клен-2», а также их модернизированные образцы 1В18-1 и 1В19-1. Активно эксплуатировалась в войсках машина технической помощи МТП-2.

БТР-60 принимали участие в операции по вводу войск стран Варшавского Договора в Чехословакию в 1968 году, в советско-китайском пограничном конфликте в районе о.Даманский в 1969 году. В последнем случае новые бронетранспортеры и получили настоящее боевое крещение. На вооружении пограничных застав «Нижнее — Михайловка» и «Кулебякины сопки» состояли бронетранспортеры БТР-60ПБ, а на вооружении мотоманевренной группы 57-го погранотряда — БТР-60ПБ и БТР-60П. В ходе боев проявился ряд недостатков, главным образом тактических. В частности, многие командиры переоценили значение понятия «противопульное бронирование», используя БТРы для лобовых атак китайских позиций. Между тем броня БТР-60ПБ защищает от бронебойной пули Б-32 калибра 7,62-мм лобовую проекцию корпуса при выстреле в упор, башню — с 270 м, крышу корпуса при крене 20° — с 50 м, верхнюю проекцию борта корпуса — с 360 м и нижнюю проекцию борта корпуса, а также корму — с 900 м. Впрочем, большинство повреждений, полученных бронетранспортерами, стали следствием огня ручных противотанковых гранатометов. Особенностью боев на о.Даманском стало массовое применение китайской стороной гранатометчиков — до 10 против каждого бронетранспортера. По словам офицеров, участвовавших в боях, БТР, без прикрытия пехотой, оказался на поле боя довольно уязвимой целью. Наибольшие потери несли те экипажи, которые пытались использовать бронетранспортеры как танки, не спешивая десант. В случае попадания мины, снаряда или реактивной противотанковой гранаты выходили из строя и БТР, и экипаж, и десант. Значительно лучших результатов достигали подразделения, действовавшие в развернутых цепях под прикрытием БТРов. Поскольку вооружение БТР-60ПБ нестабилизированное, то наиболее эффективным был огонь с места. В частности, 2 марта 1969 года в первый день конфликта начальник заставы «Кулебякины сопки» лейтенант В.Бубенин, сменив два БТР-60ПБ, уничтожил китайский пехотный батальон.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _58.jpg

Компоновка БТР-60ПБ:

I — отделение управления; 2 — ИК-прожектор ОУ-ЗГА-2; 3 — пулемет КПВТ; 4 — башня; 5 — крышки лючков для стрельбы из личного оружия; 6 — крышка десантного люка; 7 — смотровой прибор десанта МК-4Н; 8 — фильтровентиляционная установка; 9 — двигатель; 10 — водомет; 11 — торсион подвески; 12 — амортизатор; 13 — сцепление; 14 — коробка передач; 15 — раздаточная коробка; 16 — колесный редуктор и тормоз; 17 — лебедка; 18 — волноотражательный щит

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _59.jpg

Радиомашина БТР-60Р-145БМ в развернутом положении, 1984 год. Обращает на себя внимание 16-метровая телескопическая мачта для антенны радиостанции Р-111

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _60.jpg

Во главе колонны самоходных ЗРК «Оса» — подвижной командный пункт частей ПВО сухопутных войск БТР-60ПУ-12

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _61.jpg

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _62.jpg

Машина технической помощи МТП-2 

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _63.jpg

Схема размещения экипажа и десанта в БТР-60ПБ

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _64.jpg

Бронетранспортер БТР-60ПБ одного из подразделений Царандоя (афганская военизированная милиция) на улице г.Мазари-Шариф на севере Афганистана, 1982 год.

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 - _65.jpg

БТР-60Р-145ВМ во главе колонны боевой техники штурмовой бригады ВДВ на шоссе Джалалабад — Кабул. Май 1988 года

«Тогда я принял решение обойти на БТРе вокруг острова и ударить по китайцам с тыла, — вспоминал Бубенин. — Когда я дошел до протоки, то увидел, что с китайского берега на остров перебрасывается пехотная рота солдат. Они с берега прыгают, а тут я выскочил. Я сидел за пулеметами КПВТ и ПКТ, еще один солдат мог вести огонь из автомата. Мы эту роту там и положили. Я провернул башню, нацелился на берег, а у них там небольшие орудия, типа наших сорокопяток. Они ударили по нам почти в упор, с пятидесяти-шестидесяти метров. Один снаряд попал в башню, ее заклинило, другой — в борт. БТР задымил, были пробиты все скаты. Мы все без сознания. Хорошо, механик Витя Шамов сумел вывести машину из-под огня. Затем он вытащил нас из подбитого БТРа. Я уже знал, где находятся китайцы. Сел на стрельниковский БТР (БТР-60ПБ с заставы «Нижнее — Михайловка» лейтенанта И.Стрельникова, погибшего в первые секунды конфликта — Прим, авт.) и на нем вышел китайцам во фланг. Открыл огонь. Батальон практически полностью был уничтожен. Двести сорок восемь человек».

8
{"b":"582334","o":1}