Сначала Денис предполагал спрятаться где-нибудь на палубе, или в спасательной шлюпке. Но он не знал, насколько серьезно пограничники отнесутся к осмотру сухогруза перед отправлением. Предполагал, что очень внимательно. Поэтому предпочел за лучшее спрятаться в трюме, куда грузчики загрузили пустые контейнеры. Спустившись в трюм, Денис с Иваном прошли к пустым контейнерам, предназначенным для отправки обратно. Выбрав один из них, заставленный со всех сторон, но так стоящий, что из него можно свободно выйти, открыв переднюю стенку, специально не закрытую снаружи на запор, Денис забрался в него. Предварительно рассыпав вокруг по полу и контейнерам табак на случай, если пограничники пойдут проверять трюм с собаками. После этого Иван получил ментальное воздействие на сознание - приказ забыть о всём происходившем с ним за последний час и возвращаться обратно. Первая часть плана побега была реализована. Оставалось только ждать.

Уже через полчаса грузчики продолжили выгрузку из трюма полных контейнеров и загрузку пустых. Утром, около десяти часов Денис услышал, как в трюм спустился пограничный наряд. Пограничники прошли по стоящим наверху контейнерам, чисто формально осмотрели трюм и ушли. А еще спустя некоторое время сухогруз вышел в море.

* * *

Денис достал из рюкзака полиэтиленовую пленку и постелил ее на пол контейнера. Сверху накрыл ее маленьким шерстяным одеялом: купил в магазине для детей. Хоть стояло лето, но в трюме прохладно: хорошо, если было градусов пятнадцать. Время для обдумывания дальнейших действий имелось. Было неверно считать, что он уже неоднократно не прокручивал в голове различные варианты жизни на Западе, но теперь на первое место выходила конкретика: Гамбург.

"Про Гамбург в частности и Германию в целом мне известно достаточно много: книги, карты, передачи германского радио. Но это все теоретически. С чем я встречусь практически - вот в чем вопрос! То, что я без особых проблем уйду с сухогруза - это не вызывает сомнений. Только бы не сменились планы у капитана: до Гамбурга два дня пути, запасов воды и пищи у меня - на три. Если путешествие продлится дольше - у меня возникнут проблемы. Самое неприятное, если сухогруз зайдет в один из портов СССР или стран Варшавского договора. Лучше я сразу начну экономить воду: здесь ее взять негде. Трюм изнутри не открыть, только снаружи. Главное, не пропустить момент, когда его будут открывать, и вовремя оказаться около входа: может быть удастся получить какую-нибудь информацию. Пока можно и отдохнуть - позади бессонная ночь.

Что-то прохладно становится. Одену ка я все имеющиеся в запасе одежки."

Денис снял верхнюю одежду и одел новую - запасную. Сверху - старую. Стало теплее.

"Как я ранее предполагал первой для меня проблемой станут документы. Без них - никуда. Варианты их приобретения тоже имеются. Но сначала - заиметь немного денег, чтобы хватило на питание и проживание хотя бы на несколько первых дней, чтобы иметь резерв для получения нужных документов. Для этого есть ювелирка. Конечно, за неё я получу половину реальной цены, если не применю свои пси-способности ... Нет, на этом этапе легализации - не буду. Чем же я буду заниматься на Западе? Опять уничтожением мышей и крыс? Смешно! Это оставлю на самый крайний случай. Чем больше я анализирую свою жизнь на Земле, тем больше понимаю, что здесь мне не место. На Западе, конечно, больше свободы, возможности заниматься бизнесом, зарабатывать и тратить деньги. Но свой потенциал здесь я реализовать всё равно не смогу. К сожалению, я не нашел в электротехническом институте хорошо мне известное по первой жизни в России общество уфологов и его члена Георгия Петровича Разумова. Похоже с его помощью я смог бы изменить свою жизнь в лучшую сторону. Но то, что такие люди имеются на Земле - это факт. Надо только их найти. Вот это моя следующая после легализации задача. И помочь мне в этом могут артефакты Древних. Их не может не быть на Земле если там есть представители Древних, наблюдающие за развитием людей. Где же искать артефакты? В музеях? У антикваров и коллекционеров? Надо думать. Следующим шагом должен быть поиск телепорта Древних. Ведь мою информационную матрицу как-то переправили в тело Дона Пола на Рапсу в Миры Содружества! Конечно, может ничего и не получится, но попытаться - надо. Вообще-то смешно: во всех фантастических романах, которые я читал в первой своей жизни будучи в теле Владимира Александровича, попаданцы с Земли всеми силами хотели вернуться обратно. Я же - наоборот - в Миры Содружества. Там мой дом, моя семья ... Ведь я первоначально - житель Земли."

Сидеть на полу было холодно. Денис решил походить по трюму. Он достал фонарик, вышел из своего контейнера и забрался на самый верх. Контейнеры были высотой 2,12 метра, составлены друг на друга кое как, лесенкой, так что лазать по ним было не сложно. Тем более на полу были набросаны неиспользованные слеги, на которые и ставили контейнеры для удобства погрузки.

На самом верху трюма между палубой и крышами верхних контейнеров было значительно теплее.

"Если совсем станет холодно можно будет сюда забраться и здесь расположиться. В случае опасности - опять спуститься вниз и спрятаться в моем контейнере. Кстати, надо подумать, как отсюда выбираться. Вход в трюм закрывается широкой крышкой, открываемой с палубы, через которую с помощью крана подаются и извлекаются контейнеры. Неужели здесь нет никакой маленькой дверки на палубу? Для всяких аварийных ситуаций? Надо внимательно все посмотреть."

Денис тщательно осмотрел снизу палубу над трюмом. Сбоку крышки обнаружил небольшую врезанную в нее дверцу. Пролезть в неё хоть и с трудом, но было можно. К его радости, запор дверцы задвинут не был. После некоторых усилий он попробовал приоткрыть её. Это получилось. Теперь можно будет ночью выбраться на палубу и оглядеться.

* * *

В два часа ночи Денис аккуратно открыл дверцу в крышке и выбрался на палубу. Осмотрелся. Кругом никого. Только кое-где горят фонари. Море спокойное, качки совершенно не чувствуется. Сухогруз имел надстройку на корме. Вся площадь палубы от носа теплохода до надстройки была закрыта крышками, ведущими в трюмы. На носу и недалеко от надстройки вдоль бортов расположены спасательные шлюпки, закрытые сверху брезентовыми чехлами.

"Надо будет мне перебраться в одну из шлюпок перед прибытием в порт. Из неё намного проще покинуть сухогруз. Вдруг дверца в трюм перед приходом в порт будет закрыта. Завтра ночью проделаю эту операцию. А пока посмотрю, что в шлюпках находится, может быть там и места нет."

Денис пробрался вдоль борта к носовой шлюпке, спрятался за ней и попытался приподнять брезент. Он был прошнурован и крепко завязан.

"Снять его я смогу, если только разрежу шнур. Сейчас это делать опасно: если начнется ветер брезент может сорвать. Думаю, в шлюпке все же найдется место для меня. Быть бы еще уверенным, что сухогруз будет следовать расписанию, которое мне известно."

Денис возвратился обратно в трюм.

"Нечего мне мерзнуть в моем контейнере! Заберу свою подстилку да лягу на верхних контейнерах, здесь теплее. Не думаю, что до утра тут кто-нибудь появится."

Прогноз Дениса сбылся: он спокойно проспал до утра, потом перекусил, попил водички и решил все же спуститься в свой контейнер: что-то говорило ему, что так будет лучше. Часа через два заскрипела железная крышка трюма и на верхний ряд контейнеров спрыгнул матрос. Он сосчитал количество контейнеров в верхнем ряду, умножил его на три и прокричал кому-то получившееся число. После чего трюм опять закрыли. Больше трюм не открывали.

* * *

Следующей ночью Денис опять выбрался из трюма, прихватив с собой рюкзак. Он добрался до облюбованной им шлюпке на носу сухогруза, аккуратно разрезал шнур, отвернул брезент и оказался в шлюпке. Потом как мог затянул шнур, плотно прижав брезент к бортам и, включив фонарь, огляделся. Луч фонаря был слабым и рассеянным (Денис надел на линзу фонаря свой носовой платок), поэтому можно было не бояться быть замеченным. Свободного места в шлюпке было достаточно. Он опять расстелил свою подстилку и уснул. По его планам сухогруз должен прийти в Гамбург часам к десяти утра.