Вылавливаю папу, он как раз собирался уходить. Уф, ключ у меня. Дую обратно, поливаю растения, перепаковываюсь долго и тщательно. Мысли о том, что будет, если не догоню, я в голову не допускала. Как же много изменилось за три года!..
В группе есть Лёха, который обычно возит с собой мобильник. Дважды пробовала звонить ему из Москвы: судорожные щелчки и короткие гудки. Что бы это значило? Группа не знает, выехала ли я вообще из Москвы. К тому же дома не оказалось соседей – моих старых друзей. Когда я покупала квартиру, никто и не подозревал, что они живут в соседнем доме! – к вопросу о тесноте этого мира. Их я хотела попросить поливать растения и присматривать за котами – на папаню надежды мало. Никому не дозвонилась, хреново. А ещё при перепаковке выяснилось, что я забыла паспорт дома у тёти, а она сейчас в пути на дачу. К ней в квартиру стопудово не проникнешь: она живет по принципу «дом поросёнка должен быть крепостью». Но все эти причины недостаточны, чтобы обломаться с поездкой.
Короче, на МКАДе я оказываюсь в 8 вечера, а поезд ушел в 15.15. Аля-улю, в погоню!
ГЛАВА 2
В удачу поверьте, и дело с концом!
Да здравствует ветер, который в лицо!
И нет нам покоя – машины лови!
Погоня, погоня! Бушуют гормоны в горячей крови…
По мотивам к/ф «Новые приключения Неуловимых»
На Шоссе Энтузиастов купила «Фанту» - на удачу. Вроде, сработало: первая же машина – на 150 км. Несколько страшноватого вида ребята ехали наобум, без карты, в какую-то мелкую деревню Владимирской области. ГАИшники с поворота на Кольчугино нарисовали им план, они свернули, и с этого поста я немедленно уехала на ГАЗели до первого поворота на Иваново. Там, уже в темноте, работала девочка в мини-юбочке. Она подозрительно посмотрела, как я вгрызаюсь в кусочек сыра, и моментально исчезла.
Молодой симпатичный парень на «Мерседесе» сказал, что едет до Боголюбово, но повёз дальше. Разговор зашёл о моем маршруте, мы остановились где-то посреди нигде посмотреть атлас. У меня с собой атласа не было: старый весной спёрли, а новый упакован где-то среди книг при переезде.
Тут мужик элегантным движением стягивает шорты и в ультимативной форме требует – понятно, чего. Паренёк-то, может, и симпатичный, но при таком обращении... А шмотки в багажнике.
Полчаса я с ним препиралась. Он явно в первый раз в такой ситуации (сам потом признался), решил, что девочку на трассе можно к чему-то принудить. Щас. Я же вижу, что он сам стесняется.
Короче, через полчаса этот недоделанный насильник сломался, разблокировал и открыл дверцы. Я высунула ноги и потребовала вынуть вещи из багажника, а то вдруг увезёт в отместку за облом. Вынул, я вышла, он развернулся и свалил.
Стою, меня трясёт. Чистая победа, умница Рэтти.
Успокаиваюсь, голосую по всему, что движется. Ночью в лесу особо не повыпендриваешься. Через 40 минут стопится КрАЗ с весёлым драйвером до ближайшего поста – Ковровского. Ну почему хорошие люди так медленно ездят?
На посту торчу еще 40 минут, к тому же обнаруживаю, что в этом КрАЗе от лямки рюкзака отвалился мой проблесковый маячок, единственный элемент светотехники. Это плохо, теперь в темноте меня совсем не видно будет, придется обязательно искать фонари. А вдруг они будут не всегда?
«Фолькс»-вэн везёт меня до Нижнего Новгорода, уходит на Киров. Чапаю по объездной, медленно рассветает. Через 10 минут «девятка» вывозит меня к её концу. Прямик, машин почти нет. Иду вперёд в поисках позиции. Рюкзак не лучшей конструкции, поясной ремень для меня низковат и по высоте не регулируется, натирает. Но не так тяжело его тащить, как поднимать и опускать, а проходных машин, как назло, нет. А тут ещё постоянное нервное напряжение: рюкзак часто приходится закидывать в багажник, а весло вставлять в салон в области заднего сиденья. Тут уж, если что, на ходу не выскочишь, приходится постоянно контролировать ситуацию. Тяжко. Дрыхла бы сейчас в поезде...
Шагаю без малого час. Наконец стопится мужик до Кстово, а по дороге выясняется, что довезет и до Чебоксар. Без комментариев вручает мне запечатанную кассету с песнями про чеченскую войну и такую же вставляет в магнитолу. Оказывается, он президент какой-то компании по реабилитации наших солдат после Чечни. Та же фигня, что была когда-то с Афганом, и песни такие же.
Товарищ серьёзный, даже слишком, но поговорить с ним весьма приятно. «Девятка» его немного покоцана в аварии, случившейся не по его вине, но ГАИшники, видя выражение его лица, к нему не докапывались. Волк волка видит издалека.
Мужик типично обрюзгший, очевидно бывший профессиональный спортсмен. Определил, что у меня проблема с левым коленом, хотя я ничего об этом не говорила, ощупал сустав без всяких намёков на приставание и поставил диагноз точнее, чем я сама. Я потом у специалистов консультировалась – подтвердили. Надавал рекомендаций, что мне делать с моими старыми травмами. У него тоже была какая-то беда с левой кистью, я её по дороге массировала, как умела. И расслаблялась. Такая близость бывает у людей, которые знают, что могут друг для друга сделать что-то большее, чем секс.
Тут я совершила первую большую глупость. Вместо того чтобы выйти в начале объездной Чебоксар, я согласилась продлить радость общения и проехать до выезда из города в сторону Казани. Приспичило мне на Чебоксары взглянуть, года три назад я в них плотно тусовалась. Есть там дорога на Казань по другому берегу Волги, только она местного значения, мелкий отворот от трассы на Йошкар-Олу. И ведь я это отлично знала раньше! Вот как вредно не высыпаться.
Высадил меня чеченский реабилитолог на выездном кругу, и почти сразу остановилась семья туристов, я им и не голосовала. Предлагали подбросить до Кокшаги – это местная сплавная река, довольно резвая. Но, увы, не до неё сейчас. Выгрузили меня у шашлычной, уже в республике Марий-Эл, где мы с Варшавой когда-то висели. Только тут я сообразила, какому Маху дала. Но теперь возвращаться – ещё дольше.
Две локальных машины, каждая после получаса висения, причем одна из них – КамАЗ. Ох. Еще 20 минут ожидания. Наконец очередная «девятка» до Казани. Уф. И тут я делаю вторую глупость: позволяю себе уснуть на заднем сиденье, пока драйвер ведет серьёзный разговор со своим сыном. И вот вам результат: меня будят в центре Казани и указывают на вокзал!
Теперь совсем вешалка. Правда, отец с сыном оказались экспертами по части местного транспорта и вычислили, как одним троллейбусом и одним автобусом выбраться на трассу. Троллейбус подошёл сразу, а автобуса очень долго не было. Я наелась местного мороженого (а жара стояла всю дорогу, я даже ночью оставалась в шортах, что добавляло напряга в отношении драйверов), собрала местные билетики для Егора Пагирева, он их коллекционирует. Короче, выскребалась я из чёртовой Казани два часа, а всего на добирание из Чебоксар до выезда из Казани (меньше 200 км) угробила 6,5 часов! О том, чем это грозит, я старалась не думать. Дуть на восток, а там видно будет.
Разбитая «копейка» дотрюхала до выездного поста, а оттуда я сразу сорвалась на «пятёрке» до Набережных Челнов. Там началась третья серия мытарств. Вёз меня, вроде бы, местный житель и поставил меня на выезд в сторону Челябинска. Там тусовалось множество «тюленей», которые в один голос кричали, что мне в другую сторону. Через 20 минут застопился, как оказалось, деньгопрос. Я поняла, что он едет на 30 км, а оказалось – хотел 30 рублей. Он провёз меня метров 200, пока недоразумение разрешилось, и тоже сказал, что мне в другую сторону, но если я проеду немного вперёд, то там у поста есть отворот на Челябинск. Я продолжала голосовать в ту же сторону, добралась до искомого поста, но ГАИшники однозначно послали меня обратно.
