Как военный моряк Генрих Прусский в нашей истории не стяжал лавров флотоводца. С учетом его личного отношения к войне с Англией, кайзер поставил его командовать флотом на Балтике. Там, в борьбе с нашим Балтийским флотом, немцы не добились серьезных успехов, так и не сумев открыть своей армии путь к русской столице по Финскому заливу. Принц слыл убежденным сторонником развития подводного флота и морской авиации, по его инициативе велись разработки первого германского авианосца.
Технические новации были в центре его интересов. Он получил одну из первых лицензий пилота в Германии, был в состоянии понять практическую ценность тех или иных изобретений, долгие годы покровительствовал яхт-клубу в Киле и сам был заядлым яхтсменом. Также принц был увлеченным автомобилистом: существует версия, что именно он изобрёл стеклоочиститель. В 1908-м году им учрежден "Принц-Генрих-Фарт" - соревнование немецких автогонщиков, в будущем - Гран-при Германии.
Принципиальное неучастие Генриха Прусского в политической жизни способствовало тому, что у него всегда сохранялись ровные отношения со старшим братом-кайзером.
27-го ноября 1904-го года ИД Премьер-министра П.А. Столыпин и Канцлер Б. фон Бюлов подписали Торговый договор между Российской и Германской империями на период 1905-15 г.г.. Стороны декларировали наибольшее благоприятствование в торговле и введение взаимных конвенционных пошлин. В частности, существенно снижены российские пошлины на ряд позиций германской промышленной и химической продукции. На производственные машины, станки и оборудование, а также на промышленные полуфабрикаты низких переделов, они отменены вовсе.
Россия с 1905-го года повысила пошлины на вывоз минерального сырья и его полуфабрикатов, и лишь для Германии делается исключение. Со своей стороны ГИ сохранила пошлины на ввоз сельхозпродукции из России на уровне конвенции 1898-го года, а по ряду особо важных для СПб позиций, снизила их в соответствии с принципом наибольшего благоприятствования в торговле.
Заключено соглашение о транспортных и таможенных льготах и квотах для ГИ при вывозе из РИ сырьевой продукции, выработанной предприятиями с участием германского капитала. Установлена сетка льготных ЖД и водотранспортных тарифов на доставку оборудования и полуфабрикатов для предприятий с германским капиталом, ведущим свою деятельность восточнее долготы Казани.
Тогда же подписано конфиденциальное соглашение о создании постоянной российско-германской военно-технической комиссии по закупкам и кооперации. Со стороны РИ ее возглавил оправившийся от ран контр-адмирал А.А. Вирениус. В марте 1906-го года его сменил вице-адмирал А.Г. Нидермиллер.
Дурак. нем.
Вильгельм на самом деле пришел в полный восторг от эрудированности и глубины суждений его нового, неожиданного собеседника. Граф Филлип фон Эйленбург оставил в личном дневнике запись об этих днях: "Похоже, что наш Властелин неожиданно нашел в этом молодом и талантливом русском враче-моряке родственную душу. Кажется, что Его величество готов рассуждать с ним о преимуществах того или иного расположения пушек на кораблях, даже с иглой шприца в ягодице!"
Филипп Фредерик Александр, князь цу Эйленбург и Хертефельд, граф фон Зандельс, родился 12-го февраля 1847-го года в Кенигсберге (Восточная Пруссия). В браке с А. Зандельс имел 8 детей. Бисексуал.
После 6-и лет военной службы он изучал юриспруденцию, но, в итоге, стал карьерным дипломатом, влиятельным сановником и личным другом кайзера Вильгельма II. С 1893-го по 1902-й год занимал пост посла ГИ в Вене, один из важнейших в служебной иерархии МИДа. Когда в конце 1902-го года разразился скандал вокруг гомосексуализма Ф. Круппа, в поле зрения следствия попал один из братьев Ф. Эйленбурга. Под подозрением был и он сам, но ценой увольнения с госслужбы, ему удалось избежать изобличения.
Всю первую половину царствования Вильгельма II Эйленбург был его советчиком, конкурируя по влиянию на курс германской внешней политики с Фридрихом фон Гольштейном. Их сближала лишь русофобия. При этом корни ее были различны: Гольштейн искал равноправного сотрудничества с Англией, а Эйленбург тяготел к Австро-Венгрии. В итоге, равно страдали истинные государственные интересы Германии. Кстати, Бернгард фон Бюлов был назначен канцлером по протекции Ф. Эйленбурга...
Гром над головой фаворита грянул, когда не без его "дружеского" участия, кайзер уволил из МИДа Фрица Гольштейна. Мстительный барон, заручившись поддержкой группы влиятельных противников Эйленбурга в придворной камарилье, в число которых входил Кронпринц, подбросил компромат на князя газетчику М. Гардену, раскрутившему в своем журнале т.н. "Либенбергский гомосексуальный скандал".
В имении Эйленбурга в Либенберге регулярно собирался кружок друзей хозяина, кроме светского досуга практиковавший и гомосексуальные утехи, что являлось в ГИ, с одной стороны уголовно-наказуемым деянием, с другой - традиционным и давним казарменным пороком части офицерства прусской гвардии.
В нашей истории публичный скандал в окружении кайзера, бросавший тень на репутацию некоторых родственников Вильгельма, да и на его собственную, разразился в 1907-ом году. Итогом его стал разрыв отношений Императора с Эйленбургом. Рисковать короной во имя дружбы Вильгельм не осмелился.
"Возлюбивший войну", роман Джона Херси. Книга, вполне достойная стоять в одном ряду с лучшей западной "военной" классикой Э.М. Ремарка, А. д'Сент-Экзюпери, Э. Хемингуэя, Д. Нолля или И. Шоу.
Дорогой друг. нем.
Ушедшее время не вернешь. франц.
Мой адмирал. франц. Обращение штаб- и обер-офицеров к адмиралам на французском флоте. Часто использовалось и в наших каюткампаниях, в особенности после Тулонского визита 1892-го года русской эскадры, как элемент морского офицерского слэнга.
26-го июня 1904-го года полуподводный миноносец "Уж" (бывшая ПЛ "Губэ-2", тайно купленная во Франции и доставленная в Порт-Артур на борту ЭБр "Цесаревич") с экипажем в составе лейтенанта Б.Т. Дудорова и мичмана С.Н. Власьева, оснащенная ДВС от моторного катера с крейсера "Баян" (вместо испорченного "родного" ЭлМ), ранним утром у бухты Тахэ атаковала минами Шварцкопфа два японских миноносца. Обе торпеды в цель не попали. Противник эту историческую для РИФа атаку даже не заметил.
Князь Владимир Петрович Мещерский родился 14-го января 1839-го года. Он был весьма родовит, находясь в родстве с блестящими аристократическими фамилиями России: Карамзиными, Вяземскими, Голицыными, Чернышевыми, Клейнмихелями. Знаменитый "историограф России" Н.М. Карамзин - его родной дед. По-видимому, от него Владимир Петрович и унаследовал интерес к изучению истории, познанию "многообразных общественных явлений и движений", а также тягу к анализу информации и вынесению собственных суждений по важнейшим общественно-политическим вопросам, блестящий талант публициста и "легкое, звонкое" перо. В семье Мещерских царил "культ Карамзина", "карамзинской любви к царю". Сам Владимир Петрович не уставал подчёркивать, что являясь внуком Карамзина, он "пребывает в полной уверенности, что харизма великого деда обрела пристанище именно в нём".
История "необычайного влияния князя М. на Высочайшие помыслы" началась с его юношеской дружбы с Цесаревичем Николаем Александровичем, безвременно почившим старшим братом будущего Императора Александра III. После его внезапной кончины, 26-летний князь Мещерский поспешил завязать тесные дружеские отношения с новым наследником престола.
Это ему удалось тем легче, что едва перешагнувший порог взрослой жизни, Александр Александрович первые недели после крутого поворота в своей судьбе пребывал в известной растерянности: он, вполне самокритично оценивая собственные способности и образование, чувствовал неготовность к легшим отныне на его плечи обязанностям и испытывал гнетущий страх перед будущим. "Ах, Владимир Петрович, - жаловался он своему старшему товарищу, - Я одно только знаю, что я ничего не знаю, и ничего не понимаю... Прожил я себе до 20-и лет спокойным и беззаботным, и вдруг сваливается на плечи такая ноша... Придётся командовать, учиться надо, читать надо, людей видеть надо, а где же на всё это время?"
