— А сколько уважаемый желал бы заплатить за эту пару дроидов, — начал он торговлю, всё так же стоя в проходе.

— 60 за каждого, не больше. 150 я бы заплатил за них, если бы был комплект. А тут придется тратиться на имплант прямого управления, на базы. У меня есть только техник, — он махнул рукой на меня.

— 60 это мало. Вот если бы вы купили что-то ещё, то можно было бы подумать.

— 300 тысяч и я заберу эту пару и три старых Турисона, которых смотрели раньше. И вернёте оружие этим, — капитан показал рукой на Танжиров.

Продавец на минуту задумался. — 400 и забирай.

— Нет 300, - не сдавался Тар. — Эту пару вы всё равно не продадите за нормальные деньги. Вы их даже не выставили в общий зал. Будете ждать, когда появится дроид с искином? А если он никогда не появится. Другие их не купят, для прямого управления нужен инженер или имплант, а это дорого. А те старые "Турисоны" я беру чуть дороже цены потолочной турели, так как сейчас их можно приспособить только как стационарную точку обороны. Если не хотите продавать, то у соседей куплю турели и найму инженера установить их. Это мне обойдётся дороже. Вот потому 300 и ни креда сверх. И ещё с вас доставка.

— Хорошо, лови договор, — негр улыбался.

Через минуту я получил от капитана сообщение. Там был инфопакет с полными данными на дроидов, кодами доступа и описанием на каждый тип. Капитан показал на Танжиры. — Проверь их.

Я запустил поиск устройств. Целая куча сообщений. Больше двух десятков дроидов желали, чтобы я взял их под управление. Я выбрал своих и ввёл код. Запустил тест. Дроиды зашевелились, вышли из ряда своих собратьев, начали двигать своими суставчатыми лапками, проводя тест всех систем. Мне начали поступать данные отчёта. Всё было в порядке. Тут я услышал хохот за спиной.

— А ты хитёр, — говорил капитану, жестикулируя руками, продавец сквозь смех. — Ты провёл меня, у тебя есть инженер. Я то, думал, что я тут самый хитрый, а есть ещё гуча хитрее. Но договор святое. Мы доставим вам вашу покупку.

— Я не знал, что тут у вас негры живут, — сказал я, когда мы вышли из магазина.

— Ты лучше их так не называй, для них это обидное слово. Чёрные — это арварцы. У них ты был в рабстве. На твоей планете то же арварцы живут? Я думал, у вас нет связей с Содружеством.

— Живут у нас чёрные, но не из Содружества, наши, местные. Целый континент, где раньше жили практически только чёрные. На Земле разные расы живут, разве на других мирах люди разных цветов кожи не происходят с одной планеты.

— Нет, конечно. Ты какой-то бред несёшь. Что бы я Тар Ишаас сын Уаса происходил с одной планеты с арварцами или оширцами? Да мой отец убил бы меня ещё в колыбели. Чёрные и узкоглазые со своих планет.

— Узкоглазые, как я понимаю, это оширцы. У них ещё кожа желтоватая.

— Да, ты разве ещё не видел оширцев.

— Нет. Тут не видел. Но представляю, как они выглядят. У нас такие китайцы или японцы.

— Странная у тебя планета. Интересно было бы на это посмотреть.

— Ещё бы удивился, если бы узнал, что многие чёрные у нас были рабами белых.

— А вот это было бы забавно. Только какие из них рабы. Как вы их заставляли работать, если у вас нет рабских нейросетей.

— Не знаю. Плётками бил, наверное. Но это давно было. Сейчас уже нет рабства, по крайней мере, официально. А в самом большом государстве белых у нас глава, президент на местном языке, чёрнокожий и его избрали всеобщим голосованием граждане страны.

— Я даже представить себе не могу, чтобы императором Антранской империи стал арварец, — капитан даже поморщился. — Кто же вас так намешал на одной планете. И как вы не перебили друг друга.

— Очень старались, но как-то вот не получилось, — ответил я, то ли в шутку, то ли в серьез. Но тут решил ещё подсказать капитану. — Тут у Герата есть пара дроидов. Один почти такой же, как Нидар, второй оширский попроще. Они не могут ими управлять без искина. Стоят как запчасти. Можно у них их выкупить. Будет пара рабочих дроидов. Я могу управлять двумя.

— Я подумаю. Можно было и тут глянуть, но я и так лимит расходов превысил.

Так, пока разговаривали, мы с Таром дошли до дока Герата. Я бы хотел походить по рынку, посмотреть, что тут продаётся. Но мой хозяин не знал, что у меня есть деньги и я решил пока ничего ему не говорить. На всякий случай. Он тоже не особо распространялся о моей дальнейшей судьбе. Когда дошли, то капитан сказал, что я ещё пока побуду у техника. У меня тут ещё есть дела.

Когда вошли, оказалось меня уже ждут. Герат, Илкит и старший сын, Таркит. Он был более мрачной копией улыбчивого Илкита. Очень серьезный и на вид немного недовольный, явно весь в отца. Я одел "Акимур-3С" и ждал около бота. Подошёл Герат и Таркит в скафе.

— Вначале поведёт Таркит, — начал инструктаж старый техник. — Дай ему допуск к управлению. Тебя без пилотского сертификата искин станции не выпустит. У нас с этим строго. Отлетите от станции и там уже ты попробуешь. Можешь вести запись как с ремонтом, захочешь получить сертификат, это поможет. Садитесь, тягач уже у ворот.

Я не представлял, как они собираются выводить кораблик из этого помещения. Но тут увидел, что противоположная от входа стена отъезжает в сторону. Она оказалось большой дверью. Через открывшийся проём из просторного коридора въехал большая платформа, и направилась к боту. Я поспешил в кораблик. Мы уселись в узкие кресла. В "Тени Тааса" были удобные кресла, где пилоты сидели полулёжа. Тут просто узкое креслице. Если это оширское производство, то явно местные китайцы такие же маленькие как земные. Тягач приподнял бот и потянул к выходу. Пока нас тянули по коридору, я подключился к искину бота и дал доступ Таркиту.

— Я думал, в самой мастерской есть какой-нибудь шлюз наружу, — начал я разговор, пока нас неторопливо везли.

— Это дорого. Мы делаем малые корабли, их можно и тягачом таскать. Только верфи, работающие с большими кораблями, имеют свои шлюзы. Или парковки, но там корабли не чинят. Там они только стоят. И это тоже дорого.

Тягач въехал в большое помещение и поставил бот на пол. Впереди, через сотню метров чуть светился знакомый по тренажёру шлюз. На полу видно было красную штриховую маркировку гравитационной системы старта-посадки кораблей. По бокам на площадках расположились десятки малых пустотных платформ различного размера и цвета. Большей частью различные боты. Но и несколько истребителей, пара эсминцев. Это напоминало подземную парковку. Таркит взял на себя управление, связался с диспетчером и получил разрешение на вылет. Бот приподнялся и медленно разгоняясь, полетел к шлюзу. Пара секунд и мы выскочили в космос. Как оказалось, Таркит не вёл корабль. Вблизи станции диспетчер-искин вообще не разрешал разумным самим рулить. Всё делала машина, пилот ей только разрешал это делать и наблюдал. В чём тогда необходимость сертификата, было непонятно. Таркит был молчалив. На вопросы отвечал коротко и неохотно. Когда отлетели на приличное расстояние, диспетчер отключился и разрешил ручное управление. Мой молчаливый напарник сделал несколько разворотов, останавливался и стартовал. И после очередного маневра заявил, что корабли исправен, и я могу попробовать по управлять. Я перехватил управление. Провел несколько манёвров, знакомых по тренажёру. Бот вёл себя немного не так, как тренажёр. Но и не удивительно. В тренажере забита универсальная малая платформа. В жизни всё по-другому. У каждой машины свои особенности и свой характер. Уже через пять минут я заметил, что привыкаю и подстраиваюсь под свою новую машину. Это не моя Киа, на которой ездил на земле, но тоже делали люди с узким разрезом глаз. Я потратил около получаса на тренировки, когда Таркит намекнул, что пора возвращаться. Я предал управление и дальше наблюдал как зритель. Мы подлетели к станции, искин перехватил управление и подогнал к шлюзу. Влетели, гравитационная ловушка захватила и затормозила корабль, мягко опустив на пол. Тут же подъехал знакомый тягач и потянул бот назад. Уже в доке, когда поставили кораблик на место, я перед выходом запустил тест. Пока снимал и проверял скаф, тест прошёл. Искин "Мидэна — 9" отрапортовал о полной исправности. Подошёл Герат и предупредил, что после обеда мы идём сдавать на сертификат Техника.