Кстати, именно такой взгляд и позволил ему переманить на свою сторону Арри и её подручного Алона. Третий боец решил отвалить, ему хватило приключений. Говорят, после этого служба безопасности Первой Академии наняла эксперта по противодействию дилетантам. А Азат решил попробовать приручать врагов и конкурентов. Для начала он поинтересовался, не болит ли где, а потом уверенно пробил Алону в глаз, а Арри под дых синхронной двойкой.

- За что понятно?

- Сссвелуга. - прошипела Арри, согнувшись попалам. Её подчинённый философски рассматривал потолок, лёжа на полу и прикрыв фингал. Третий член команды оторвы ещё не пришёл в себя.

- Значит понятно. Повторится - буду гланды через задний проход удалять.

Имме, которая имела не плохую медицинскую подготовку как боец спецназа - побледнела. Остальные, кто не владел тонкостями анатомии на всякий случай напряглись, понимя, что угроза довольно суровая. Даже не зная анатомии в деталях, представить, что именно можно так удалить довольно сложно.

- А теперь прошу выслушать моё предложение. Найм на полгода, приличная заработная плата, оборудование с меня. Так же предоставляю медицинское обслуживание и обучающие кристаллы при обоснованной потребности. Мне нужны боевики.

... - гробовое молчание сменилось почни одновременными возгласами - Аз, ты свихнулся? Мы что, боевиков нанять не сможем? - это была Дукс.

- Афигеть! Может, проще сразу пристрелить тебя? - это была уже Имме.

- ... и ..., а потор башкой... - то, что заявила на это Арри было насквозь не печатное и мало понятно, но зато максимально эффективно отражало её душевное состояние.

- Ну, раз уж все высказались, я продолжу. Мне нужны бойцы и это не особо обсуждается. И мне нужны умные и тренированные бойцы, которые могут завести в тупик своими действиями любого профессионала. Есть возражения?

- Есть, я возражаю. - заявила Арри, которой хотелось придушить наглеца, а никак не работать на него.

- Отклоняется.

- Так вот, я конечно могу вызвать местную безопасность или даже из кампуса позвать. Ребятки из Академии ну очень хотят встретиться с террористами, которые их уделали. Но мне видится, кто коль уж за вами должок, то и расплатиться можете услугами. И потом, а вдруг мне предложат стрясти налоги с Херота лично или с 'Позы роста'?

Арри замерла. Чем должен был заниматься ненавистный ей Рыль Дубалдай, она не знала. Да её это и не сильно интересовало. А вот то, что он может потенциально прижать урода Херота, её зацепило. И да, Рыль был врагом Херота, а значит, потенциально, мог стать союзником. Союзником, который платит деньги, снабжает оборудованием, заботится. 'А почему бы и нет?' - решилась уже бывший профсоюзный боец и неудавшаяся террористка.

- Если встретишь Херота, он мой. И только так.

- Согласен. Оплату с Дукс обговоришь.

К сожалению, третий боец, придя в себя, только покрутил пальцем у виска и был отправлен на все четыре стороны. А Азат выдержал потом натуральную осаду от девушек на предмет его умственных способностей, качеств руководителя и способностей находить приключения там, где вменяемые разумные даже не чихнут.

Азат вспомнил процесс вербовки и улыбнулся. Позывной - Саид уже успел приклеиться к Арри. К своему удивлению, боец не возражала. Она объяснила это тем, что позывной - это некий статус 'свой'. Чужакам позывные команды не раздаются ни в военных частях, ни в бандах. Там больше оскорбительные клички или какие - то дико уменьшенные имена клеятся. Сейчас он стоял у парковочного шлюза 'Кукурузника' и обсуждал с Дукс, какое именно первое задание нужно взять.

- Вот смотри, нам предлагают три варианта на выбор. И все три - в Транзитном Капитанате. Это базы 'Джа Фар'. Пишут, что владеет одноимённая компания. Занимается исключительно транзитом. Даже обслуживания нет никакого. Чистые склады, по сути. Даже не сами используют, всё в аренду сдают. Простая задача: объём на стоимость и вычислить налог по местной ставке за налоговый период.

- А остальные два? - Дукс, как не сертифицированный совсем и даже не налоговый инспектор доступ к базе налогооблагаемых субъектов доступа не имела. Довольно спорное решение, Азат пометил подумать, как это обойти потом.

- Второе - база 'Хан Абада'. Это уже интереснее. Там, помимо владельца базы - куча бизнесов. Довольно мелкие, но их много. И по законодательству Транзитного Капитаната - они сами себе налоговые резиденты и платят отдельно. Но их действительно много.

- А третье?

- База 'Га Ба Ла'. Написано мало. Какой-то лабораторный комплекс. Что они там делают - не понятно. Пишут, что они отчисляют одну и ту же сумму в год и надо её просто забрать.

- Бери все три. Что зря летать?

- Не уверен, что мне дадут, но заявки я оставил на всё. Что подтвердят, то и будем работать.

Внутрисистемник по имени 'Кукурузник' отчалил от швартового шлюза станции - космического лифта и лёг на разгонный курс в сторону Транзитного Капитаната. Корабль не имел прыжкового двигателя, но был довольно вместителен, имел приличный запас топлива, восемь турелей кинетических орудий и пару ракетных пускачей пакетного типа на два десятка не очень сложных ракет. Ну и не самый передовой силовой щит. В принципе, его задача - как можно быстрее смотаться под защиту чего - то зубастого и защищённого, по дороге отбиваясь от тех, кто всё же смог догнать. А это, скорее всего, москитный флот - истребители, штурмовики или канонерки. Для них вооружения хватало, если не насядет весь рой с авиаматок или не попадётся что-то эксклюзивное. Поэтому для прыжка в систему, где предстояло работать, необходимо было поймать 'попутку' - большой транспорт с прыжковым двигателем и большим, вместительным трюмом или подвеской, которую покрывал пузырь, создаваемый при переходе гипердвигателем. И, разумеется, это было не за даром. Извоз приносил владельцам транспортников приличный барыш.

Оптимальным вариантом был грузовой транспортник 'Эно Т и К'. У него было достаточно подвесных держателей для внутрисистемных скорлупок и вместительные трюмы, способные вместить километры крупногабаритных контейнеров. Судно, длиной восемь километров внушало. Правда, за возможность таскать столько барахла, приходилось платить немалым запасом топлива и неторопливым разгоном. Дукс, по сети быстро заключила контракт на перевозку внутрисистемника 'Кукурузник', одна штука, как есть на внешней подвеске. Подлёт и стыковка много времени не заняли, не зря же Азат вставал на струну разгона, как тут называли курс, ведущий к прыжку в нужную систему. А вот сам разгон занял почти семнадцать часов. Неторопливо и не спешно, транспортник собирал грузы и попутчиков почти всё то время, что разгонялся. После стыковки, Азат, как капитан, получил приглашение воспользоваться сервисами транспортника. В отличии от небольшого транспортного крейсера, на котором он и Дукс добирались на Гударинар, 'Эно Т и К' был приспособлен для длительных путешествий. В один из отсеков был даже встроен вполне приличный жилой модуль для пассажиров, не имеющих свой транспорт. А чтоб пассажиры не скучали, к их услугам были ремонтные мастерские, магазинчики, заправочный модуль, бордель и даже новомодная 'Лотерея', проводимая под патронажем знаменитой 'Первой кассовой компании Гудеринара'. Азат разослал своей команде приглашение, но никто не захотел удариться в чад кутежа.

Сам перелёт был долгим и скучным. Ничего не происходило, никто не пытался пролезть на борт. Большая часть команды дрыхла. В принципе, у Азата, как капитана был доступ ко всем камерам внутренней безопасности, но ничего интересного там небыло. Сам же мужчина в основном изучал документы, которые были в гостевом доступе транспортного корабля. В первую очередь, его заинтересовало, что такой гигант делал в окраинных мирах Содружества. А то, что 'Эно Т и К' был действительно гигантом, хотя были суда размером и поболее, землянин выяснил абсолютно точно, пока было доступ в сеть перед гиперпрыжком.

Из имеющихся документов, а точнее публичного коммерческого предложения, которое выбрасывается в сеть сразу, как только транспорт появляется в пространстве той или иной звезды, выяснилось, что это был ежегодный вояж. Громада тяжеловеса неспешно курсирует из центра содружества, развозя товары, попутчиков и пассажиров в сторону края Содружества и так же не спешно везя обратно сырьё, полуфабрикаты и пассажиров, которым либо по необходимости надо попасть ближе к центру, либо окраина была уже по горло. Прилёт, пара дней ожидания и дальше по маршруту, который, кстати, так же был качественно прорекламирован. Сейчас транспорт двигался назад, в сторону центральных миров, под завязку забив трюмы. Причём махина работала на целых трёх маршрутах. В среднем, не сложным подсчётам, все три маршрута занимали практически год. Лишь неделя отводилась в конце каждого путешествия на сервисное обслуживание, которое невозможно было сделать в пути. Владельцы предпочитали нанимать, помимо техников, инженеров и даже имели комплекс инженерно-конструкционных дроидов предпоследнего поколения от хорошего производителя. Помимо инженеров, в сети постоянно висел список вакансий на постоянную работу или подработку. Многие пассажиры так и делали - оплачивали проезд работой или даже подрабатывали в пути. Для себя он ничего не обнаружил, но Окель, спец по электронике и искуственным интеллектам, мог получить подработку: компании - перевозчику требовалось провести сервисное обслуживание программного обеспечения. Перекинув ему вакансию, Азат принялся читать следующий комплект документов, посвящённый правилам открытия бизнеса на территории транспорта. Ему пришла в голову идея открыть на паях свой ресторанчик, где будут кормить его фирменными блюдами. В поездке всегда хочется чего - то вкусненького. Перелёт обещал затянуться на три недели, по пути надо было ещё пару систем захватить.