- Ну, в принципе просто и рационально, кому тут нужна красота и элегантность. В этот момент пришел вызов с носителя - требовалось вернуться на летную палубу. Как оказалось, этот транспорт привез первую партию шахтерских корабликов, модули и материалы для ремонта того транспорта, который был спрятан где-то в астероидах. Максу сообщили, что следующий свой вылет он будет совершать уже на таком шахтере - базы 3 ранга "Добыча ссм" и "Пилотирование" были изучены - можно было начинать разведку астероидных полей. Поставил 4 ранг "Добычи ссм" в пакетное изучение - посмотрел на таймер окончания пакета - 9 часов 48 минут - почти четверо суток ждать. По окончании этого пакета, парень будет уметь работать с оборудованием шахтерского корабля на уровне средних и дорогих смесей. Понятие стоимости смеси было абстрактным пока - цен на ресурсы в базах не было - это была простая классификация из изученных баз знаний.
Через два часа ему предписывалось прибыть на первую летную палубу и принять свой первый шахтерский кораблик - сообщение от ИИ носителя пришло во время обеда.
******
Капитан Дро просматривал инфопакет, который получил сразу после выхода из прыжка кланового транспорта, который привес его новое имущество - перечень привезенного полностью соответствовал заказу, так что все пока шло по его плану.
Итак, первыми по списку шли шахтерские копатели - гражданская модель "Шорк-3.1Д" 3 поколение, производства империи Гармор, внутрисистемный кораблик - прыжкового контура нет - таких было куплено 10 штук - первая партия, места пока мало для большего числа - вот, отремонтируется захваченный транспорт - тогда привезем вторую партию побольше. Десяток копателей обошелся в 1120 китов, корабли были не новые - средний ресурс 80%. Пока окончательного решения у него не было - оптимально бы было развернуть мобильную обогатительную фабрику и на ее летных палубах разместить все малые шахтерские корабли, да и рабов всех туда перевезти.
По описанию эта фабрика могла работать с 200-ми малыми добывающими кораблями, соответственно это 200 пилотов-шахтеров, 20 техников для обслуживания, 2 медтехника и один инженер - в этом случае это будет технолог. Но специалист пока не готов к развертыванию фабрики - базы не изучены, значит, пока начинаем с простых смесей - 10 пилотов-шахтеров уже есть. Отремонтируем приз - сможем на нем вывозить смеси - первый рейс обратно повезет топливо, расходники для синтезаторов и еще несколько десятков шахтерских корабликов.
Далее по списку шли модули для ремонта призового корабля: маршевые движки "Форус-38" производства директората Корит; несколько контейнеров среднего композита для восстановления броневого покрытия; 22 турели непосредственной обороны "КС-12", материалы для восстановления внутренней отделки, пострадавшей при абордаже; 2 шлюзовых модуля; комплект ремонтных дроидов "Реш-3.38" состоящий из 38 дроидов-ремонтников, включая управляющий модуль, тоже Коритского производства. Все это богатство обошлось капитану в 1790 китов.
Всех рабов с изученными базами по ремонту и обслуживанию, а также двух с инженерными нейросетями было решено переместить на ремонтируемый транспорт - работать будут непосредственно на месте проживания. Привезенных дроидов, и те что были приписаны к самому транспорту должно было хватить для того, чтобы привести транспорт в надлежащий вид за пару дней - судно для вывоза ссм было в приоритете.
Далее, много зависело от того перспективного раба с нейросетью 5 поколения - разведка, составления карты полей, вывод из консервации и развертывание мобильной фабрики, выход на производство концентратов ССМ. По данным, полученным от Дока, объект доучивал 4 ранг баз "Добыча ссм", нарабатывал практику пилотирования малыми кораблями - сейчас летал на тяжелом КИПе, демонстрировал высокую скорость усвоения знаний - через 4 суток начнет осваивать пакет по обогащению смесей. Значит, ориентировочно через 6-7 суток можно будет разворачивать мобильную фабрику, а пока, как и еще 9 его сопланетников попилит немного астероиды - опыт добычи ссм будет ему полезен.
Обед землянин провел в разговорах с Мартой - оказывается ее, как техника переводили на разбитый транспорт - проводить его ремонт. Женщина была сильно огорчена - почти плакала, так как неизвестно было , как дальше пойдет ее судьба - вернут после ремонта назад или оставят на том транспорте техником. Возможное дальнейшее одиночество и разрыв с Максом она переживала очень тяжело.
Первая летная палуба встретила парня шумом и суетой - ремонтные дроиды суетились возле новых, ранее не виденных вживую кораблей - шахтерские суденышки, на одном из которых ему предстояло начать разведку астероидных полей. Кораблик вблизи не впечатлил - те же квадратные формы - "Шорк-3.1Д" - всплыло опознание в голове: 60х40х20 метров параллелепипед, состоящий из 3-х секций-модулей: центральной 10-метровой ширины и двух боковых бункерных 15-метровой ширины; полезный объем трюмов 36000м3 .
Кабина пилота разочаровала - знакомого и удобного силового кокона здесь и близко не было. Кресло пилота с нейрохабом для подключения и синхронизации нейросети с бортовым ИИ, напротив кресла находился пульт ручного или аварийного управления. Модуль кабины находился в головной части центрального параллелепипеда, передняя ее часть была прозрачной - шахтер мог видеть без помощи датчиков корабля своими глазами рабочую зону перед собой. Защитный бронеколпак закрывал блистер кабины за 12 секунд в случае угрозы попадания астероида или их осколков в нее. Также для такой защиты был предусмотрен активный фронтальный силовой щит, чтобы не закрывать-открывать постоянно створки бронеколпака. В задней части центрального модуля находились баки с топливом, реактор и в корме маршевый двигатель.
- В целом логично, подумал шахтер, поскольку это не боевой корабль, нет смысла прятать рубку и пилота внутрь корпуса. По бокам от центрального находилось два грузовых отсека для накопления смеси. Кораблик был похож на пенал из 3-х длинных секций с блистером кабины спереди. Оба промышленных лазера находились в боковых грузовых модулях, там же и находился комплектный шахтерский вспомогательный дрон-добытчик Дш-1, который использовался для разработки малых по размерам астероидов. Транспортный луч, или как его называли малый захват, мог притягивать осколки до 10 тонн и перемещать их в грузовые модули, где они попадали в мельницу.
- Бортовой ИИ И108.102.224А - запрос на синхронизацию с нейросетью "Технолог-5.5/П" ... подтверждено. Как обращаться к пилоту? Какие будут указания?
- Ко мне обращаться Макс, пилот, хозяин, тебя буду называть просто Искин. Проведи тест корабля и доложи.
- Тест проводился перед консервацией 4 суток назад.
- Хорошо, Искин, давай результаты того теста.
- Шахтерский корабль "Шорк-3.1Д" - общий ресурс 85%, состояние корпуса - хорошее, ремонт не требуется;
объем трюмов 36 000м 3,
промышленные лазеры - состояние отличное ремонт не требуется;
сканер объемов "Волум-22"- состояние отличное ремонт не требуется;
промышленный сканер "Порог-31"- состояние хорошее, возможен апгрейд;
мельницы - состояние хорошее, ремонт не требуется;
реактор "Старт-33"- состояние отличное ремонт не требуется;
транспортный луч "Захват-3"- состояние хорошее, ремонт не требуется;
фронтальный щит - состояние отличное ремонт не требуется;
дрон вспомогательный "ДШ-11" - состояние хорошее, требуется обслуживание.
- Прекрасно, можно начинать разведку, апгрейд пусть делают хозяева - имущество не мое. Искин, летим в ближайшее скопление астероидов.
-Выполняю, пилот.
- Даа, это как пересесть с легковушки на карьерный самосвал - пока добрался до поля, успел 2 раза вспотеть и высохнуть. Связался с дежурным пилотом носителя, сказал, что начинает разведку поля - ему пожелали удачи.
