– Не беспокойтесь, ничего предосудительного. Наоборот, мы занимались социальными проектами, инфраструктурой и промышленностью. В частности, насколько, я думаю, вам известно, мы активно строим монорельсовую дорогу…
Мэр кивнул:
– Да, конечно. Монорельс, как же я забыл про него?
– Ерунда. У меня к вам есть не менее интересные проекты, – я выложил перед мэром две папки, – первый – это проект реэлектрификации. Если коротко – я готов продавать жителям города электричество. По одной копейке за киловатт-час…
– Сколько? – у молодого мэра округлились глаза.
– Киловатт-час. Копейка. Одна. По моим подсчётам, если граждане полностью перейдут на электричество, в отоплении, кухне и горячем водоснабжении, годовые затраты на электричество будут в районе тысячи рублей. Смекаете, к чему это я?
Мэр задумался. Я прямо таки слышал, как скрипели его извилины. Ну, же, родной, рожай уже мысль!
– А что будет с электростанциями города?
– Смотрите, – я сел перед ним, за стол, – сейчас администрация города занимается подготовкой к сезону отопления, тратит деньги на содержание труб горячего водоснабжения, отопления, закупает большое количество угля и газа. Деньги берутся от потребителей, но, тем не менее, содержание всего этого хозяйства влетает в золотую копеечку. Мороки с этим много, мы не на лазурном берегу живём, зимы тут лютые.
– Но мы всё же имеем доход с квартплаты, – не согласился мэр.
– Квартплата будет, только значительно меньше. Смотрите, убираем из ежемесячного счёта пункты газ, отопление, горячая вода, и оставляем один – электричество. А цена на электричество может быть снижена, за счёт новых технологий, в отличии от цены на газ и уголь.
Глаза мэра пробежали по листку с бизнес-проектом. Он одобрительно хмыкнул:
– Предположим. Вы же не будете всегда такой добрый? Да и разница в цене электричества сильно ударит по карману ваших конкурентов, а это…
– Да, моим конкурентам не позавидуешь. Но это, как говорится, уже не моя проблема. Я предлагаю реэлектрифицировать сначала новостройки – провести там кабели, способные выдержать впятеро больший уровень потребления. А потом – провести разъяснительную работу с населением, намекнуть руководителям крупных сетевых магазинов о том, что скоро начнётся спрос на водонагреватели и электроотопители…
Мэр задумался:
– То есть, просто снизится счёт за электроэнергию… а где тут ваша выгода?
– Моя выгода проста – город будет развиваться. Причём дешёвое электричество можно использовать в электропечах. При нём рентабельность электропечи металлургического комбината становится на порядки более высокой, чем у любого другого вида печей…
– Пока я не буду спрашивать вас, откуда у вас это электричество… – намекнул он, – скажем так, если вы гарантируете бесперебойную подачу электричества – мы сможем договориться…
– Гарантирую. Суть моего проекта проста – вы постепенно снижаете нагрузку на эксплуатацию ТЭЦ, тепломагистралей, газопровода, за счёт уменьшения затрат, граждане увеличивают благосостояние, соответственно, ваш рейтинг растёт с каждым реэлектрифицированным домом. Затраты на новое оборудование могут нести и сами граждане, только нужно провести разъяснительную работу, на пальцах объяснить им, сколько они будут должны платить за электричество…
– А может, пока не выводить из эксплуатации классические коммуникации? – поднял одну бровь мэр, – со временем все и так перейдут на более дешёвые коммуникации… Скажем, промышленные предприятия?
Тут я поднял руки:
– У меня договорённость с министром обороны. Уралмаш и УЗГА получают роботизированное производство в первой очереди. Но экономическая эффективность их пока что недостаточна, если к этим роботам добавить почти бесплатное электричество – будет эффект.
Мэр кивнул: – однако, мне не хочется разгребать проблемы массовой безработицы. Что бы вы знали, ваша роботизация и без того увеличила кадровую проблему в городе…
– Пока что я заменил людей роботами только на Абстерго-Транспорт, и «Абстерго-Робо». И то, выгнал ленивых, пьяниц, да раздолбаев. Ни один грамотный специалист от меня не ушёл.
– И тем не менее, – возмутился Мэр, – для вас это, может быть, просто бизнес, а у меня в городе почти пять тысяч человек, у которых вчера была работа, а сегодня – голодные дети и биржа труда…
Я развёл руками:
– Ничем не могу помочь. Серьёзно – я таких могу брать только на чёрные работы – опоры монорельса и ЛЭП ставить, или проводить ремонт на объектах. Если хотите – можем с ними поговорить. Но некоторых, которые, уж прости, совсем люмпены, я даже обсуждать не буду.
Мэр ещё немного посверлил меня взглядом:
– И что же это за договор с министерством обороны?
– Я не обсуждаю своих клиентов, – тут же обломал я его, – договор как договор, на этих предприятиях не игрушечные танчики собирают.
Мэр тяжко вздохнул:
– Я понял вас, предложение неожиданное и тут так просто не решить…
– Два раза молния в одно место не бьёт. Предложу Челябинску – Екатеринбург резко захиреет, так как, сами понимаете, мне нужен проект…
Пришлось ему идти на попятную:
– Я же не говорил, что я отказываюсь. Деньги, нужные на этот проект мы где возьмём?
– Что бы электрифицировать один дом, много денег не нужно. Для начала – можно выбрать какой-нибудь дом, недалеко от электростанции. Она расположена на объекте «СИЗ».
Мэр кивнул:
– Хорошо, я согласен. Но согласятся ли граждане? Всё-таки надо будет в доме менять проводку…
– Не надо. Рядом с СИЗ есть дом-долгострой. Я выкупил его для своих сотрудников, реэлектрификацию можно начать с него. А дальше, за ним потянутся и другие. Вот только сдача дома – это долгая процедура. Будут проверять всё – газ, отопление, трубы… а их в доме теперь уже не будет, есть розетка, есть холодная вода – дальше это дело самого гражданина.
– Ну если у вас и дом есть, то зачем тогда столько мороки?
– Один дом – не показатель. Нужно больше, не меньше пяти в первой очереди. А потом протянем электричество на предприятия…
*
Стоило мне выйти из мэрии, подъехала моя машина – бронированный УАЗ на электричестве. Я эпатировал общественность, ездя на УАЗике, тогда как все понторезы покупали исключительно иномарки. Да, незачем выбиваться из толпы, тем более, что внутри моя машина была похожа скорее на мерседес, чем на уазик. Водитель – из наёмных, ждал меня около выхода.
– Куда едем? – спросил он, как только я сел в машину. На улице стоял морозец.
– Куда-нибудь, где можно пожрать. И не в ресторан, а в приличную кафешку.
Водитель кивнул и мы отправились.
– Берси? Ты тут? – мысленно спросил я.
– Безусловно. Слушаю вас?
– Процесс революции запущен. Что мы сможем иметь в Екатеринбурге?
– Список?
– Да, – я зевнул, устроившись поудобнее и сам себе напоминая этого, который с шуриком на стройке был. Жужжи мне про космические корабли, бороздящие это, как его… космос…
Берси отозвался:
– На данный момент у нас имеется Абстерго-Электроника – уникальное производство, Абстерго-Транспорт, в который вошли Бывшие «Уральские Локомотивы», «Уральский Лифтостроительный Завод», Абстерго-Робо – «Уралэлектротяжмаш», «Уральский Электронный Завод», «Свердловский Инструментальный Завод», завод «Композит» и ведутся переговоры по «Уральскому Заводу Точной Механики» и «Уралкабель».
– Роботизация?
– На данный момент полностью роботизированы только Абстерго-электроника и Абстерго-Транспорт. Предприятия Абстерго-робо были получены на баланс недавно и пока идёт процесс разработки плана роботизации, исходя из будущих потребностей, – скучным голосом ответил Берси, – зачем нам столько разрозненных предприятий?
