Потери судоходных компаний - до 6млрд.$/год.
Наибольшие потери несли компании контейнерных перевозок — до 3млрд.$/год (суда в прибрежных водах Сомали резко увеличивают скорость - до 17узлов). Соответственно, расходы на топливо растут.
Но, вместе с доходами пиратов «росли» доходы страховых компаний и морских частных военных структур (появились на ровном месте. все в Лондоне).
Все остальные в проигрыше.
2010 год. Пираты «заработали» 238млн.$.
Средняя сумма выкупа — до 6млн.$.
Да, прошу отметить. В год через Аденский залив проходят от 20 до 30тыс. судов. Бывает и 50тыс. судов. Бывает.
«Выхватываются» пиратами немногим более ста судов (в год). Вы слышите? Более ста судов в год.
И. Обратите внимание. Груз (как правило) без страховки. И, по странному стечению обстоятельств, Владелец (было и есть такое) судна просто «забывал» про свои права (как-то). Это когда судно уже «стырили» (читай. пираты).
Внешние данные «пиратов» (но реальных. не в кадрах мировых СМИ).
Признать надо. Тонкие черты лица. Высокие.
Уж точно не западный стандарт (все за два метра).
Не страдающие избыточным весом. Да признаем, ОНИ просто КРАСИВЫЕ.
И, ещё. Погибшие среди членов команд захваченных судов. Даже не Единицы. Меньше. Чем пальцев на двух руках. Всего. Погибших.
Да. И, как говорят - «Из многочисленных достоверных источников. Но. Не подлежащих проверке.». Стало известно. Что. В Руководство Центра Сомалийских Пиратов входили. Трое. Старших офицеров. Нашей. Красной. Рабоче-Крестьянской Армии.
Первый. Фамилия. Украинская. Казахстанского разливу.
Второй. Не поверите. Подмосковье. Одинцовского разливу. Да. И. Самая «редкая» в России фамилия.
Третий. Белорусского разливу. Место рождения — Городок.
Один. Из Троих. Полковник. Остальные. Подполковники. Бывшей Страны. Бывшей Армии.
А тут и, у нас.
Надвигается шторм.
А пока штиль (якобы).
«Викинги» наконец пришли в себя.
И, «воспылала» обида. На пиратов.
«Татьяна» предложил «наказать обидчиков».
Наши Якуты отказали. Опыта в штурмовке и захвата надводных кораблей у Наших Якутов не было.
Эта «зачуханная» яхта даже и для примера не проходит.
Так и объяснили. «Викингам».
Шторм (надвигающийся) заставил искать «укрытие».
Ближайшая «нора» в 4 (четырёх) часах хода.
Так сказал капитан «крейсера Цусимы».
Дошли. Вошли. Нет. Не вошли. Шторм просто «внёс» в «узкую» горловину.
Шторм и ливень (тропический). Стена воды.
И, это начало ночи.
На мониторе «высветило» семь вымпелов. «Викинги» враз «унюхали» свою «цистерну».
А потом?
«Горячие Финские Парни» что-то долго и эмоционально обсуждали. Долго.
Первое плотное обсуждение с «Викингами».
И, принято общее решение - «Берём» малазийскую нефтянку.
Да. Весь посыл на «захват» кораблей с подачи «Викингов». Это было ИХ предложение.
Ещё никто даже не знал.
Что за посудина?
Кто на борту?
И, как «угонять» будем (Тарас — как тырить будем)?
Прошу отметить — подразделение легионеров — 15 человек.
Обсуждение Эмоциональное (очень). Только Наши Якуты.
Сергей — Возьмём. В наглую. Никто не ждёт.
Не слышал, чтобы кто-то штурмовал захваченные танкера.
Женя — Да. Возьмём и объявим, как «призовая» команда.
Тарас — Взяли. Угнали. Но время до «объявления» про «приз» надо тянуть. И уйти. Как можно дальше.
Сергей — Кому и Как будем «заряжать приз»?
Тарас и Сергей просто «вылупились» на Женю.
Женя — Понятно Кому. Но не выходить же через судовую рацию.
Сергей (можно сказать. вытащил из рукава трубку спутниковой связи) — Просто стырил.
У командира «нашей» операции. Скинул с борта железяку. А телефон на борту. Лежал. Он и подумал, что плюхнулся его. Однако. Расстроился. Короче. Вот тебе «Рупор». Только «докричись».
Да. Между Нашими Якутами Эжени «проходит» как «шпана малазийского разливу».
Ещё. Только представьте размеры этой «цистерны». Размеры. Размеры яхты на фоне танкера просто не сопоставимы.
Но. Желание только растёт.
«Татьяна» подошел к Нашим Якутам. Помялся.
И, предложил. «Взять» ещё две «цистерны». Как Тарас потом сказал — А чтобы мало не казалось.
«Сошлись» на одной.
Мимо «крейсера» просто «просвистел» контейнеровоз. Понятно было и без «транспорантов». Пираты. Только-что. «Стырили».
И так. Всё просчитали, посчитали, «подготовились» (осталась. малость. совсем).
А «малость» — это корабль (читай. «крейсер Цусима»).
И, надо «говорить» с Капитаном «Цусимы».
Пошли. Нет. Не так. «Зашли» (втиснулись) в рубку. Женя обратился к Капитану. Выложил. Всё. И тут.
А тут (как у нас говорят) пришел «ЛЕСНИК» и всем (читай. каждому) …
Капитан «напомнил», что это корабль.
А ОН на этом корабле Капитан.
И все «пришлые» (легионеры и «утопшие») находятся в его подчинении.
Последовал вопрос Капитана к «пришлым» - Это ясно? Это всем ясно?
Женя (за всех) — Да.
Капитан — Странно. Ожидал другого ответа. Мне Вас тут «некоторые» расписали. Подробно.
Наши Якуты про «некоторых» поняли.
Капитан вздохнул. Достал трубку. Но не закурил.
И выдал — Ваше подразделение (обратился к Нашим Якутам) просто «выбито». Морской болезнью. Не подъёмные. Даже приказом. Значит. Вас (глянул на «утопших») пятеро.
