Теперь надо было осилить еще 13 этажей. Правда, многое он уже вытащил, но основной тяжестью был аккумулятор. Тут Марк сообразил, что в подъезде теплее, чем на улице и тут вполне могут быть подвижные людоеды. А пистолет и второе ружье он оставил в машине. Взяв ружье, которое предназначалось Насте, он пошел выше, освещая себе дорогу фонарем...
Никого он тут не встретил до самого восемнадцатого этажа. А, вот, устал так, что ноги казались ватными, как во сне. Даже страх прошел, если нападут, пусть, нахрен сожрут уже! На последнем этаже Марк поставил на пол аккумулятор, ближе к той стене, которая была со стороны его дома. Подключил к аккумулятору рацию, развернул антенну и вытащил её на балкон пожарной лестницы, закрепил, добротно приклеив скотчем магнитную подставку к полу, что бы не унесло ветром, настроил на нужную волну, попробовал с портативной. Связь была, все работало. Марк вырубил питание рации и написал подробную инструкцию, как её включить и как пользоваться. Тут он оставил коробку с патронами. На полу нарисовал стрелки баллоном с краской от лестницы к месту, где стояла рация. У первой написал "Настя, иди по стрелкам!" Ну, вот и все, что он мог сделать. Если Настя жива, то выйдет на связь. Еда, вода, оружие у неё, теперь, есть. Он приедет и заберет её.
Спускаясь с пятого этажа, где он оставил ружье для Насти, Марк был безоружен. Поэтому пролетел пулей до самой машины, залез в неё, закрыл двери и отдышался. А теперь, домой, отдыхать. Поскольку, Марк не рассчитывал найти Настю, он не расстроился, а наоборот, пребывал в прекрасном настроении.
По идее, ехать домой надо было бы по той дороге, которой приехал. Но, Марк не мог сломать в себе привычку ездить по правилам, а поскольку к Настиному дому вели две разные дороги с односторонним движением, то Марк уехал на ту, что вела домой в соответствии с правилами дорожного движения. Вырулив из двора, он увидел полицейский "Ford Focus" с красно-синим проблесоквым маячком. На таких ездили ГАИшники. Он был припаркован на обочине по всем правилам, поэтому, возможно, был еще на ходу. Марку не нужна была машина полиции, ему нужен был их радиоканал. А как его еще узнать?
Марк глянул на часы 03:15. Времени еще много. Температура -15. Для начала Марк решил пошарить по машине, вдруг найдет журнал, или памятку с частотами. Машина была закрыта, Марк разбил стекло большим камнем, который валялся тут же. Его уверенность в неприступности автомобилей для людоедов укрепилась, стекло удалось высадить только с третьей попытки. Центральный замок не работал, значит, аккумулятор мертв.
Марк стал шарить по машине, вдруг найдется найти журнал с частотами полиции. Особо жизненной необходимости Марк в этом не видел, поскольку, уже больше месяца никто не приходил на помощь, но на всякий случай это надо было сделать. Журнала он не нашел, зато нашел два бронежилета и автомат АКС74У с полным магазином.
Марк попробовал включить зажигание. Бесполезно. Рация, тоже, не работала. У Марка была надежда на то, что рация в машине "помнит" нужный канал. Он подогнал свою машину ближе, "прикурил" "Ford". Рация в нем ожила. Она показывала частоту 148.525. Кто знает, это её заводская настройка, или канал полиции. Марк нашел такую частоту на своей портативной рации, поговорил, связь была. Записал значение, выключил рацию. Оставил записку с частотой, где с ним можно связаться, на пассажирском сидении.
Оружие и жилеты он забрал. Правда, долго сомневался, а стоит ли. Одно дело из частной лавочки брать, другое, грабить машину полиции. "Ох, посодют меня, если вся эта эпопея благополучно завершиться. Ну и хрен с ним, пусть лучше посадят, чем, вот так, одному!" В последнее время стало сильно не хватать общения. У кота уже вяли уши от россказней Марка...
10 ноября 2015 года. Вторник. 12:23
Больше недели Марк просидел дома, было тепло. По ночам температура опускалась чуть ниже ноля и Марк не рисковал. У него было, всё что нужно, температура в квартире была приемлемой. Марк занимался собой, порядком в доме, слушал рацию, перебирая все частоты подряд. Кругом была тишина. Еще Марк взялся вести дневник. Попытался писать от руки, получалось плохо, печатал на ноутбуке, благо, тот хорошо держал заряд. И строил планы, конечно же.
Марк отдавал себе отчет в том, что во второй половине ноября начнутся снегопады и дороги станут непроходимыми для его машины и тяжелых тягачей с цистернами. Поэтому, предстояло много работы. Нужно было завести домой генератор, тепловые пушки, пригнать как можно больше цистерн с топливом и наладить бесперебойную логистику воды из реки, потому что потребность в воде все время возрастала и таскать её пятилитровыми канистрами будет сложно. Все это предстояло провернуть и как можно скорее.
И вот, резкое похолодание. -12, северный ветер и пробрасывает снежок. Домашняя метеостанция давала прогноз на похолодание. Видимо, понемногу приходила зима. Первым делом нужно было раздобыть бензин. Покатушек было немного, но съедено уже половина бака. Марк слил единственную канистру с бензином в машину, взял еще три пустые канистры и наполнил их все соляркой. Марк понял, что лучше всего найти бензовоз, можно и пустой, заполнить его на заводе и пригнать его к дому. Но лучше, что бы цистерна была полной.
Марк решил искать бензовоз по трассе в сторону нефтеперабатывающего завода. Ехать нужно было через заправку, где он угнал солярку. Там же он планировал заехать и за аккумуляторами. В магазине батареек он не заморачивался с погрузкой здоровенного двадцатичетырехвольтового аккумулятора, а отнес два двенадцативольтовых в багажник и прямо там соединил их последовательно. Из двух маленьких, одна большая. На "прикур" хватит.
Один бензовоз валялся в кювете, у второго был разбит тягач, третий, стоявший на заправке, успел слиться и стоял пустой, Марк решил, что если не найдет полный, поедет на завод на нём. Повезло Марку на четвертом. Тот стоял посреди дороги, но совершенно целый. В баке была солярка, аккумулятор заряжен. Марк повторил операцию двухнедельной давности и через три часа вернулся за своей машиной на одном тягаче. Теперь у него было тридцать тонн бензина. Солярку он не стал сливать с канистр, а набрал новых. Заполненные пометил маркером "ДТ" и оставил в подъезде. Силы были заняться еще делом и Марк отправился за тепловой пушкой. Их он набрал аж три штуки, все должны были пойти в дело. Весили они килограммов по 30, Марк затащил в квартиру, заправил одну соляркой и включил. Квартира быстро наполнилась солярной вонью и долгожданным сухим теплом. Пушке хватило 20 минут, что бы нагреть квартиру. В коридоре, где она стояла, была вообще невыносимая жара. С отоплением вопрос решен.
11 ноября 2015 года. Среда. 11:34
Сегодня Марк озадачился генераторами. Раздобыть их несложно, вот, подключить. Марк решил делать все основательно и кинуть провода от генератора на щиток в квартире, что бы электрификация дома была полноценной и как раньше- работали розетки, выключатели. Плюс, дизельные генераторы были весьма шумными, что не очень хорошо. Привлечь внимание ходячих он не боялся, а вот для своего комфорта было бы неплохо убрать генератор куда ни будь подальше. Идеальным местом он видел соседский балкон, выходящий во двор. Так, будучи дома, он точно не услышит шум от генератора. Но, дизельные генераторы не любят холод. Балкон у соседей был остеклен. Там то Марк и собирался использовать вторую пушку. Но в соседнюю квартиру сначала нужно было проникнуть...
Генератор весил около восьмидесяти килограммов. И Марк, понимая, что надорвется, взял мобильный, на колёсиках. Но и его он замучился тащить к себе на площадку. Так же предстояло занести еще десять аккумуляторов и инвертор. После того как он управился с этим, Марк принялся за соседскую дверь. Помимо генератора с дополнительным оборудованием, он запасся мощной дрелью, проводами, всеми необходимыми мелочами и литературой по электрике, поскольку понимал в этом вопросе очень поверхностно. Запустив генератор, что бы дрель могла работать, Марк за полтора часа вскрыл квартиру соседей.
