Осечка. Твою же ж мать! Перезарядка, Марк снова жмет крючок. Осечка! А ходячие все ближе...
Четвертый патрон выстрелил. Но очень слабо и надымил так, как будто Марк палил из корабельной пушки XVII века. Людоеда отбросило на пару шагов, он упал, но тут же попытался встать. Марк понял, что патроны, просто, намокли. Тратить время на попытки выстрелить он не решился и стал прорываться к машине в рукопашную. Пистолет лежал в Бульдоге, а автомат Марк оставил дома.
Марк в три прыжка добежал до водительской двери и понял, что один из ходячих его сейчас схватит, он ударил его в лицо прикладом, но промахнулся, приклад прошел по касательной, а людоед схватил ружье за цевье. Марк попытался выдернуть оружие, но ходячий был очень силен и в свою очередь дернул ружье к себе, Марк крикнул
-Подавись ты!
Пихнул людоеда ногой в живот, одновременно дернув ружье от себя, что бы посильнее оттолкнуть ходячего, открыл дверь и запрыгнул в машину. Теперь надо было закрыть дверь багажника. Марк проворно перебрался к ней, выкинул шланг и захлопнул распашную калитку. Быстро перелез за руль и заблокировал двери. Марк решил не терять не минуты и сваливать отсюда. Запустил двигатель, ногу на тормоз, селектор в "D", газ в пол и... Машина, чуть дернувшись, заглохла. Иммобилайзер, черт! Ругался про себя Марк. Вытащил метку, разобрал, поменял батарейку, снова ключ на старт. Машина не заводилась. Стартер работал, а двигатель не запускался. Марк ударился лбом об руль. Бензонасос! Он давно начал посвистывать, но Марку было пофиг.
Вокруг стояли ходячие. Их было штук 20. Они даже не пытались достать Марка из машины, просто стояли рядом и смотрели в одну точку перед собой. Марк проверил обойму травмата. Восемь патронов и ни одним больше. Застрелиться и то не получится. Резиновая пуля отправит его в нокаут, но убить..? Лучше не пробовать.
Еды у Марка с собой не было, сигареты и нож остались лежать на берегу, вода на дне канистры, которая занимала по ширине весь багажник, наклонить её хоть как то было не возможно. Горлышко узкое и без ножа не сделаешь дырку. Во, попал!
Марк сидел и думал, как ему быть... завести машину с неисправным бензонасосом не проблема. Проблема в том, что для этого нужно выйти на улицу. Но где уж там...
Марк стал ждать и думать. Что он выберется, он не сомневался. Но как. Как?!
22 апреля 2016 года. Суббота 16:43.
Скоро сутки уже сижу, думал Марк. Спасительная идея не приходила, ходячие стояли рядом. Берег был немного под уклоном к воде, Марк попытался, было, снять машину с ручника, включить "N" и поёрзать, что бы Бульдог скатился в реку. Может, там ходячие его не достанут и он спокойно восстановит подачу топлива. Главное, что бы течением не подхватило и не унесло машину вместе с ним. Температура воды в реке градуса два. Не далеко уплывешь...
Марк не знал, если порох намок и его высушить, будут ли стрелять заряженные им патроны. Он понимал другое, что на всех ходячих патронов не хватит. А сколько еще сбежится на выстрелы, поэтому в таком направлении даже не думал. Вдруг, он услышал мощный звериный рев. Марка аж передернуло. Это ходячие мутируют, или...?
Рев повторился ближе и из кустов вальяжно вышел огромный бурый медведь. Ходячие все, как один посмотрели на него и двинулись его атаковать. Медведь, оценив обстановку бросился на добычу.
За 10 минут он разорвал и переломал всех. Марк вопил от восторга, наблюдая за происходящим
-Давай, Миша, покажи им!!!
Но битва раззадорила медведя и он направился к машине... Бульдог хорошо защищал от людоедов, но от медведя... Марк понял, что ему пришел конец. Но он даже и не расстроился особо. Лучше уж медведь, хозяин тайги, а теперь уж и вообще всего, заломает, чем эти сожрут.
Медведь встал перед передним бампером на задние лапы, а передние положил на капот. Машина была снята с ручника, коробка была в "N" и покатилась в реку. Медведя это, видимо, позабавило и он, как бы играя, кинулся вдогонку, подтолкнул еще и Бульдог оказался в реке, метрах в пяти от берега. Вода, доходящая сзади почти до линии окон хлынула в салон. Ледяная, а обожгла как кипяток. Марк раскорячился, как человек-паук, так, что бы удерживаться на спинке кресла, докуда вода не доставала. Но намокнуть успел. Передняя часть автомобиля торчала из воды повыше. Хоть, Марк поставил шноркель, но намочить генератор было бы плохо. Однако, глубина погружения оставляла надежду. Расклад был лучше не придумаешь.
Медведь, замочив лапы, решил в воду не лезть, не дурной же. Он покрутился еще по берегу и ушел обратно в кусты, утащив за собой останки одного из ходячих. Марк подождал, пока вода наполнит машину до уровня реки, открыл дверь и вылез на крышу. Холодный ветер впился в него миллиардами иголок. С крыши на капот, с капота в воду, Марк добрел до берега, взял нож, сигареты. Закурил. Сделал две затяжки, выкинул. Надо было действовать, пока не началось переохлаждение. Съездил, мля, за водичкой...
Закоченевшие руки плохо слушались и Марк содрал их в кровь, пока отцеплял тросы от бампера. Потом открыл капот, убедился, что генератор не погрузился в воду. Дальше нужно было собрать временную замену топливному насосу. Марк залез в салон, выловил в воде пустую пятилитровую канистру. Обычно он брал с собой запас воды для питья, от которого и осталась пустая тара, что было весьма кстати. Теперь, нужно было найти насос. Электрический был в багажнике, под большой ёмкостью. Во первых, его было проблематично достать, во вторых, он был погружен в воду, что могло негативно сказаться на его работоспособности. Марк не стал терять драгоценное время и выудил из багажника на крыше ручной. Дело за малым: найти шланги, что бы качать топливо и герметично соединить всю топливную магистраль. Конечно, в идеале, для подачи бензина к топливной рейке, нужен был бензопровод, но что бы отрезать от него кусок, пришлось бы нырять, Марк не рискнул и срезал патрубок с отопителя. Он был шире, но при помощи нехитрых манипуляций с ножом и хомутом, должен был неплохо встать на топливную рейку. Оставшийся под капотом обрубок патрубка отопителя Марк согнул пополам и перетянул кабельной стяжкой, которые у него всегда валялись в машине "на всякий случай".
Пока, всё шло неплохо, но Марку было ужасно холодно, руки окоченели, израненные пальцы ничего не чувствовали и он очень торопился. Тому, по мимо боязни переохлаждения, была веская причина: Вдруг, вернется медведь, или на шум придут еще ходячие.
Ножом Марк проковырял в канистре отверстие диметром ровно под патрубок, настолько аккуратно, насколько мог в таком состоянии. Запихнув патрубок в канистру, Марк снова полез в салон, ему нужен был кусок пластика. Сначала он хотел тупо оторвать какую ни будь деталь обшивки, но в нём, несмотря на весьма экстремальную ситуацию, заговорил рачительный хозяин и он пролез в багажник, где вырезал кусок пластика из большой ёмкости для воды.
Край куска пластика Марк поджег и стал капать расплавленным полимером на соединение шланга и канистры, пока не добился видимой герметичности. Подождал, пока пластик застынет и для проверки согнул шланг пополам, придавил рукой и плотно прижав горлышко канистры ко рту стал в неё дуть. Соединение оказалось качественным.
Затем, Марк, не долго думая, вытащил из под капота шланг, омывателя и таким же образом попытался вставить его в крышку бутылки. Горящие капли пластика прожигали нежный материал шланга, пришлось капать на крышку и орудуя ножом, как шпателем, намазывать вокруг отверстия уже начавшую остывать и густеть субстанцию.
Другой конец он соединил со шлангом насоса. Насос бросил в салон, пустив шланг через приоткрытое окно. Самым долгим и трудным оказалось надежно закрепить второй конец патрубка идущего из канистры на топливной рейке. Марк не стал изобретать велосипед, отрезав топливопровод, идущий от рейки, оставив запас в 10 сантиметров, и соединил эти два шланга. Марк установил пластиковую канистру на стакан передней стойки и прижал её капотом. На более надёжную конструкцию не оставалось сил терпеть холод. Даже уже не трясущимися руками, а ходящими ходуном, он залил в пластиковую канистру бензин из запасов, которые всегда возил с собой, закрутил крышку и переместился за руль, снова оказавшись по грудь в воде.
