Стефан крепко задумался, нужен план. Капитан по оценкам медиков проваляется в медкапсуле еще три недели. А такого количества времени экипаж Гарета не имел. Максимум, что можно себе позволить это пять дней, и то очень рискованно. Через систему могут пройти пираты или торговцы и как эти волки фронтира отреагируют на свалку битой мелочи и остов крейсера понятно самому твердолобому абордажнику. Поэтому нужен план, команда должна знать, что их ждет, а выдать информацию и оставить, позволяя бурлить мыслям в голове нельзя. Нужно задать направление этих самых мыслей.

Четыре дня ушло на все про все. За эти дни успели выпотрошить крейсер и всю мелочевку и топливом не ограничились. Спилили и открутили вообще все, что было можно и нельзя. Экипаж по поводу таких действий даже вопроса не задал. Сумели выкурить всех механических диверсантов, пусть и не просто было и даже двух человек из медблока потеряли, но упокоили всех. Корабль подлатали, как смогли. Конечно восстановить движок или восстановить полную жесткость несущего каркаса не получилось. Но подлатать смогли и систему ближней обороны, добавить живых датчиков в системы наблюдения, прилепить дополнительные эффекторы щита. В общем инженеру можно поставить памятник. Было и еще одно радостное событие, при разборе и зачистке крейсера удалось обнаружить тридцать пять человек выживших. Ребята из абордажной группы с десяткой техников облаченные в скафандры сумели отойти к заглушенному резервному реактору. Там хитрый инженер сумел врезаться в систему охлаждения. Затем вся бригада быстренько туда упаковалась, люк заварили и сидели бы до нашего прихода спокойно. Но не вышло. Бешенный искин решил реактор запустить. В контур загнали хладагент и начали малую циркуляцию. Благо крейсер загнулся быстро и реактор не вышел в режим. Но это не сильно облегчило жизнь спасшимся, три дня карусели по контуру охлаждения не выдержал даже серьёзно усиленный организм абордажника. Пришлось команде включить режим анабиоза, в противном случае существовала реальная угроза захлебнуться собственными рвотными массами.

Сидя за импровизированной трибуной в кают-компании Стефан оглядел собравшийся экипаж, очистил голову от забот предыдущих дней встал и начал речь.

Линейный крейсер Гарет. Кают компания. Начальник службы безопасности крейсера Биран Вае Тапр.

В кают компании стоял гул голосов. Еще бы, информация от старпома не могла оставить равнодушным никого. С искином все было предельно ясно. Нужно искать и уничтожить, понятное дело не на такой посудине, в которую превратился крейсер. А вот намек от ССБ корпорации, по сути списавшей всех участников, заставил экипаж серьёзно волноваться. В нарушении всех уставов в собрании приняли участие абсолютно все члены экипажа, оставив корабль в руках автоматики. И вот эта толпа гудела, высказывая самые разные мнения.

Биран конечно не обладал полным доступом к закрытой информации Майндсистемз, но про группы зачистки был в курсе. Ребята жесткие, прошедшие специальную психологическую обработку, церемониться не будут. Умирать он совсем не хотел, но и участвовать в каких либо поисках объекта желания не возникало. Нужно валить с корабля, но не сейчас, чуть позже когда удастся добраться до обитаемых систем. И отдавать корабль этим воякам просто так не хотелось. Скорее всего, корпорация будет очень активно вести поиски беглецов, и информация о его местонахождении будет стоить денег. А с деньгами можно и личность сменить, осев где ни будь в империи Ланти например. Вояки же, будь они прокляты, пусть передохнут все, до единого. Четыре года они издевались надомной. Считали собакой корпорации, желающей укусить побольнее. Это была моя работа, такая же, как и у всех, кто-то управляет кораблем, кто-то крутит гайки, а я осуществляю контроль, чищу систему от нелояльных и предателей. Ну ничего, подождем, а пока поможем старпому. Биран подключился к системе вещания кают компании, встал со стула и рявкнул глубоким басом.

- Встать! Смирно! - экипаж резко вытянулся в струнку, даже Стефан. СБшника не любили и боялись одновременно, и Биран собирался по максимуму воспользоваться замешательством.

- Прекратить базар! В представлениях я не нуждаюсь и прекрасно знаю, как вы ко мне относитесь. Но сейчас мы все в одной лодке. Вы можете сомневаться в словах старпома, не доверять мне. Это ваше право, никто не против услышать чьё то мнение, вот только времени на это нет совсем! Уж поверьте, занимаемая мною должность даёт возможность, здраво взглянуть на ситуацию. И я скажу, угроза реальна, группы зачистки существуют, деятельность этих подразделений не подконтрольна СБ корпорации, но мы о них знаем. Ситуация, в которую мы попали непростая. Её огласка для Майндсистемз будет иметь самые негативные последствия. И лучший вариант сохранить все в тайне, отсутствие свидетелей. Конечно, вы свободные граждане нашего государства и вполне можете обратиться к силовым структурам за помощью, вот только я сильно сомневаюсь, что нам дадут такую возможность. И сейчас нужно сделать выбор! Желаем ли мы просто сдохнуть, как расходный материал или побарахтаемся?

- И что будет с теми, кто не подержит решение большинства, - раздался возглас из толпы.

- Я отвечу только за себя, - развернулся в сторону окрика Биран.

- Неволить некого не хочется, у нас есть челноки. Берите, грузитесь провиантом и дожидайтесь представителей нашего работодателя. Только решение стоит принимать здесь и сейчас, времени на длительные дебаты, как я уже говорил у нас нет. Что скажите старпом? - СБшник решил прервать свой монолог и вывести на стол фигуру старпома, передав ему бразды лидерства и ответственность за принимаемые решения. Пусть ведет эту толпу вперед, а умный человек уйдет в тень, наработает репутацию, получит свободу действий и вовремя реализует свои планы.

- Как не прискорбно это сообщать, - взял слово Стефан, - но Биран прав, теперь мы сами по себе. Да и времени на долгие дебаты и рассуждения нет. Повторяться не буду, нужно уходить прямо сейчас. У вас есть час на размышления, кто не готов сбор в девятом ангаре с вещами, челнок подготовлен, всё необходимое на два месяца автономного пребывания загружено. Искин крейсера подобрал точку в системе, где оставшиеся могут спокойно дождаться представителей корпорации, без риска быть обнаруженными. Первые сутки корабль будет работать в автоматическом режиме, затем перейдет под командование старшего на борту.

- У меня все, решайте, время пошло.

Руководители подразделений приступили к работе с персоналом. Эти люди были в курсе всех событий и мягко готовили людей, грузили челнок. Но реакция на собрании показала недостатки подготовки. Экипаж занервничал, как же, родная контора, на которую трудишься десятилетия и тут такой поворот. Стефан и сам до конца не переварил эту мысль, где то в глубине души согревая надежду, что так быть не может и все само собой разрешится. Старпом почувствовал чей то взгляд на спине и повернулся. В трех метрах стоял СБшник.

- Спасибо Биран, - протянул руку старпом. Ваша поддержка оказалась весьма своевременна.

- Не стоит благодарности Стефан, мы все в одной лодке. Не буду ходить вокруг да около. Я знаю, что вы, капитан, да и весь экипаж не испытываете особой симпатии к мой персоне, мягко говоря. И бить себя пяткой в грудь, доказывая обратное сейчас не уместно. В выполнении своих прямых обязанностей по контракту особого смысла не вижу. Моя вторая специальность техник шестого класса. Пристройте к делу по старой памяти. Да и вот, - СБшник протянул маленький информкристалл, - здесь вся информация по закладкам и маякам контроля на судне, думаю стоит отключить до прыжка.

- Спасибо Биран, - старпом взял носитель. Может и не такое гавно, каким казался эти годы. Время покажет, люди часто меняются в трудных ситуациях.

Собрание растеклось по кораблю. Спустя час, сорок два человека загрузились в челнок и направились ожидать радостной встречи с работодателем. Стефан на пару с главным инженером, подчистили все закладки и маяки по наводке СБшника. Экипаж занял места согласно штатному расписанию. Корабль приступил к разгону.