Меня мучил вопрос. Как Андрей, смог не только плавить металлы, но и менять их свойства? Ведь превратить чугун в сталь просто нагревом не получиться.
– Голова не только для того, чтобы в неё есть! Одноразовые печи для плавления сделать не проблема. У речки, почти весь берег глиняный. Мне, природные аборигены их по две штуки в день ляпали, пока я шамот не заготовил и в этих же печах кирпичи шамотные не напёк. Вот тогда я и сделал печь, посерьёзней. Да и то, больше чем 100 кг металла в ней не расплавишь. Благо есть графит. Если его использовать на последней стадии плавки, вместо древесного угля, то он выдаёт температуру больше чем первоклассный кокс.
– Ну не такой я и тупой. Но вот как ты чугун в железо превращаешь?
– Для этого тигли нужны. В крайнем случае, можно использовать обычные глиняные горшки, только крышкой накрывай. Этот метод даст много брака, горшки лопаются и всё в брак. Можно из шамота, но лучше, графитовые. Но графитовые тигли, из одного графита не сделаешь, только из цельного куска. У нас в подсобке, на яхте, стоял 5 килограммовый пакет соды. Теперь не стоит, а я с тиглями. Смесь для тиглей готовится так. Перемолоть в пудру графит и соду, для чего я использовал котёл с крышкой и ядро. Поставил простой ветряк, пропустил верёвку через блоки и готово. Чтобы вращать котёл, большого усилия не надо, но долго и нудно. Один день его везу вращали, а потом я его к ветряку приспособил. Дальше, проще. Из бамбука сделал формы и как ты набивал порох в ракеты так я и тигли делал. Потом нежно прогрел и обжёг. Или ты думаешь, я пресс только для тебя сделал?
– А тигли не сгорят?
–Не сгорят, если ты прямо на них, воздух гнать не будешь. Воздух должен обдувать шихту по бокам, тогда и стенки печи будут меньше греться и в зоне тиглей, почти не будет кислорода. Мы вон сейчас закончили строить второй ветряк. Теперь в ветреную погоду не аборигены будут меха качать, а ветер. И вообще, я собираюсь сам на месторождение сходить. Вырублю тигли прямо там, из больших кусков графита.
– Хорошо, чугун варишь в тиглях из графита или шамота. Только мне не понятно, как углерод из чугуна уйдёт?
– А никак. Я варю чугун вместе с железными крицами. В них почти нет углерода. В итоге на выходе получается сталь со средним содержанием углерода. Меняя количество железа или чугуна, меняю содержание углерода и соответственно свойства стали.
– Хорошо, это твоя ипостась. Моё дело, что-нибудь взорвать или с электроникой повозиться. А вот твою ветряную кофемолку я задействую. Мне надо испорченный морской водой порох размолоть и с древесным углём смешать. Чем тоньше помол, тем ровнее горение.
Сергей оказался вечным дежурным, но не это его угнетало, потому что ему придали двух молоденьких жительниц посёлка. Сбросив на них приготовление пищи и вообще все хозяйственные проблемы, Сергей занялся яхтой. По вечерам он не забывал отблагодарить своих помощниц. Это его немного утешало. А огорчаться было чему. Сергей, своими руками, крушил ту красоту, которой восхищался. Задание было простое. Убрать всё лишнее, чтобы на яхту можно было всунуть как можно больше нужного.
В первую очередь была освобождена кормовая спальная. Она стала кладовой, разделённой перегородкой на две части. Там были установлены два дополнительных бака для топлива и один для питьевой воды, все по 400 литров. Под потолком был стеллаж для ракет. Вторая половина кладовки предназначалась для вещей и частично под запасы еды. В носовой каюте кровати были переделаны под двух ярусные. Высота потолков превратила их в двух стеллажные, но спать было можно. Главное, если не учитывать ограничение свободы во время, сна, то вместимость яхты не изменилась. А если разместить людей на ночевку в кают-компании, то количество спальных мест возрастало до семи. При работе вахтовым методом, то есть спать по очереди, можно было разместить и двадцать один человек. Но это лишнее. Как мы посчитали, то максимально-оптимальное это двенадцать человек. В этом случае для сна будет занята только спальная. Да, вот так. Не на прогулку вышли, но и от всех благ отказываться не желаем. На этом внутренняя переделка яхты закончилась. По бортам яхты, из сетей, любезно предоставленными нам рыболовами, были сделаны дополнительные грузовые отделения. Укреплённые канатами с корабля, они могли спокойно удерживать большой груз. Но пока, в них разместились, только пустые деревянные бочки. Два ряда бочек, закрывало почти полтора метра борта в высоту. Яхта приобрела не очень красивый вид, но это временно. Назначение бочек, в случае боевого столкновения, частично уберечь нашу красавицу от пуль и осколков. Проверено на практике. Стреляли из мушкета с тридцати шагов, пуля, два слоя древесины, не пробивала. Хоть какая-то, но защита. Тем более, что пустых бочек полно. После издевательств над яхтой, Сергей занялся оборонительными работами. Сначала на мыс переместили четыре пушки, пристреляли по нескольким ориентирам и замаскировали. На мыс отнесли не нужные стволы бамбука и свалили там в беспорядке. Это было нужно для того, чтобы в случае появления пиратов, там было легко спрятать ракетные установки. На другом берегу мы ничего делать не стали. Там было мелкое скалистое дно. Собрав всех свободных аборигенов, Серёга принялся готовить тропинки для пиратов с обеих сторон от бухты. С каждой стороны было проложено по три тропы, которые сходились в одну, ведущую к нам. Если процессом нельзя управлять, его надо возглавить. Мы не могли помешать пиратам, высадиться на берег по бокам бухты и обойти нас по берегу. Но направить их по нужной тропе, могли. Все остальные тропинки были временно завалены и замаскированы. Я выделил 20 капсюлей из своего запаса, Андрей отлил бомбы из чугуна. Получилось 12 штук, каждая весом по 6 килограмм. Остальные капсюли ушли на испытания. Пришлось продемонстрировать аборигенам действие такой мины во время испытаний, чтобы они не полезли под разрыв или не убежали, когда дойдёт до реального дела. Получились мины мгновенного действия. Их разместили на тропах с обеих сторон бухты. Мины, располагались вдоль тропы, на деревьях на высоте от 50 до 150 сантиметров. Все они были соединены тонкой бечевкой. Самая ближайшая к бухте мина имела растяжку на тропу. Здесь я не пожалел импортной, зелёной лески, из моего набора рыболова. Пока мины были не задействованы, но активировать их было делом одной минуты. В случае подрыва, зона сплошного поражения превышала 100 метров. С обеих сторон бухты расположили посты. Задача постов, простая. Если, вдруг пираты, не заходя в бухту, высадят десант, предупредить наш лагерь. Вздумают сразу двинуть по тропе большой отряд, более 30 человек, активировать мины.
Ну вот я и дошёл до того места откуда начал повествование.
–А я бамбук, тупой бамбук, вжик, вжик и тук-тук.
Я сидел и тупо сортировал напиленный бамбук, напевая, про себя, переделанную песенку. Было жарко и душно. Четверо аборигенов уже освоились с работой, тем более я её разбил на операции. Сам я готовил боеголовки и топливную смесь. Ну, ещё сортировал бамбук так сказать по калибрам. Два калибра просто откладывались в сторону, было не до них. Это то, что пойдёт на яхту и дай Бог на корабль. Можно сделать позже. Два других калибра снаряжались уже сейчас. Почему так много калибров? Да потому, что бамбук не растёт по калибрам он разный. И так 90% срубленного бамбука шло в отходы. Калибр это ещё не всё. Бамбук разный по толщине внутри ствола и это тоже приходилось учитывать. Где-то подтачивали, где-то добавляли веса. Сопла в форме стаканчиков с большой дыркой в центре, отливал Андрей из бронзы. Лучше бы конечно из железа, но у нас здесь не мартеновская печь. Усовершенствовал топливную смесь. К ней стали добавлять машинное масло, да простит меня Сергей за растрату. Топливная масса стала более эластичной и монолитной. Набивку корпуса ракеты топливом производили с помощью пресса. Душа радовалась. От ракет большой дальности пришлось отказаться. Это не реально при такой кучности. Ещё при первом пробном пуске я убедился, что разброс превышает 30%. То есть, при стрельбе на километр ракеты разлетались на триста метров в каждую сторону. Ну а что вы хотели получить, когда делаете на коленках? Точность мы, конечно, улучшили за счет балансировки, косых складывающихся стабилизаторов, но это всё не то. Хотя, плюс, минус сто метров при стрельбе на 800 метров это уже что-то. Есть надежда, что из десяти ракет, пара попадёт в цель. Ну а на расстоянии в 300 метров, в цель размером в 20 метров, попадает половина наших изделий. Это внушает оптимизм. Но в основном это средство устрашения, хотя на близком расстоянии и убийства. Есть у нас 3 десятка осколочных ракет ближнего боя. Это так сказать наш козырь. Летят только на триста метров. Но почти по прямой, топливная смесь усилена, учли опыт запуска восьмого варианта испытательных ракет. Те пролетали около 400 метров до разрыва корпуса. Зато боевая масса увеличена. Боевая головка, это самая настоящая разрывная граната, только повышенной мощности. Килограмм пороха, три килограмма осколочная рубашка. Два взрывателя. Один, мгновенного действия. Это простой капсюль, в который направлен гвоздь. При встрече препятствия гвоздь ударяется об него, на скорости 150 метров с секунду и сам бьет с той же скорость по капсюлю. Второй взрыватель, даже не взрыватель. Когда прогорает всё топливо, то пламя попадет и на затравку гранаты. Есть у нас зажигательные и шрапнельные. Шрапнельных зарядов большинство и устроены они проще, потому что мы хотим сохранить корабль. Они с хитринкой. На носу торчит гвоздь. В случае попадания в корабль или иное относительно мягкое препятствие, гвоздь вонзается и не даёт снаряду упасть или отскочить раньше подрыва. Шрапнельный заряд превращается в гранату. Зажигательные на крайний случай. А шрапнельных сделано более 100 штук. Мы даже сделали грубую регулировку времени подрыва. На боевом заряде снизу, где торчит трубка замедлителя, надеты деревянные шайбы. Чем больше шайб снимешь, тем быстрее сработает подрывной заряд. Снял сколько надо колец и вставляй боеголовку в реактивный снаряд, а его в направляющую трубу и всё. Тоже простенько и со вкусом.
