После встречи с Виктором я не сразу поехал домой, а покрутился по городу, проверяясь на случай хвоста. После этого я не поленился заехать сначала на мойку, где попросил очень тщательно вымыть днище, подвеску и колесные арки, а затем загнал машину на эстакаду и тщательно осмотрел днище, и подкапотное пространство. То, что я не обнаружил закладку визуальным осмотром, еще не было гарантией, что мне не поставили на машину траккер. Но прибора для выявления радиоизлучения у меня, к сожалению, не было. Оставалось только надеяться, что бандиты не слишком продвинуты в сфере электронного шпионажа и потому пока ничего мне не подсунули. Либо пока еще не обнаружили место моей парковки.

Пока я собирался перевезти Виктора и его жену в 19 век и сам тоже пока сократить сое пребывание в 21 веке. А потом можно будет решить проблему с бандитами, так как решаемы любые проблемы, лишь бы хватало боеприпасов. Если эти пидорасы решили начать против нас войну, то мы тоже будем воевать. Имея возможность базироваться в ином мире и ином времени и наносить оттуда удары по врагу, предоставляло нам более чем уникальные возможности в этом противостоянии. Потому я не собирался мелочиться и решил, что бандитов надо будет обязательно зачистить. Но потом, пока у нас была куча более приоритетных задач.

16

Утро началось не с кофе, а со звонка Святослава Григорьевича, который порадовал меня тем, прислал мне на электронную почту список того, что необходимо заказать для строительства большого генератора портала. Я включил компьютер и просмотрел его письмо. Список комплектующих был велик, и их общая стоимость была сравнима со стоимостью купленной лесопилки. А ведь к этому еще нужны и источники элетропитания. По расчетам получалось, что вдобавок к уже имеющейся у нас контейнерной электростанции, нам нужно еще четыре таких. На первое время их можно арендовать, а потом придется покупать. А потом наши наполеоновские планы для строительства в усадьбе всякой всячины, для чего придется завозить из 21 века значительную часть стройматериалов и гору оборудование, общую стоимость которого я даже еще даже не подсчитывал. В этот момент я окончательно понял, что планирование нашей деятельности надо организовывать уже по-взрослому, подсчитывая каждый гвоздь и его стоимость до копейки, что бы можно было планировать расходы и понимать, что и когда мы, а точнее - наши финансы, смогут нам позволить.

Подойдя к окну, я посмотрел во двор, где на стоянке стоял мой Мерседес. К нему неторопливо подошли двое парней, осмотрелись вокруг, подождали, пока мимо пройдет какой-то случайный прохожий. Затем один из парней остался стоять, вертя головой по сторонам. А второй быстро присел на корточки около машины и немного повозился около переднего бампера. После этого он встал, и они оба быстрым шагом ушли со двора. Понятно, что мне туда что-то подсунули. Вряд ли бомбу. Если их пославшие их уголовные авторитеты не дураки, то должны понимать, что сейчас взрыв или поджег моей машины, даже если меня в ней не окажется, будет поводом для очень серьезного внимания к ним со стороны конторы. Потому это, скорее всего маячок, который я пытался обнаружить вчера.

Как раз пора было выезжать. Я быстро оделся и вышел к машине. Скорее всего, если они вычислили мой домашний адрес, то наверняка поставили топтунов. Парень стоящий около угла дома показался мне подозрительным. Тем более, он резко отвернулся, когда я посмотрел в его сторону. Я сел в машину и выехал со двора. На улице я увидел старых знакомых - вишневую «девятку» с тонированными стеклами. Я наблюдал за ней в зеркало заднего вида. Даже, когда я отъехал далеко, она осталась стоять на месте. Логично. Если они установили мне маячок, то не обязательно держать меня в поле зрения, можно просто ехать позади, отслеживая мое движение по электронной карте на экране планшета.

Я заехал на мойку что бы если те, кто меня пасет, начали бы вести наблюдение за остановившейся машиной, то ничего не заподозрили бы. Пока мойщики поливали кузов шампунем, я прошел к переднему бамперу, засунул под него руку и вскоре нащупал маленькую коробочку, размером чуть меньше спичечного коробка. Я попытался ее отодрать, но она хорошо держалась. Я запоздало подумал, что у траккера может быть датчик на отделение от поверхности. Коробочка с трудом отодралась от внутренней стороны бампера и я смог ее рассмотреть. Да, это действительно был PGS/GSM-траккер. На его черном пластиковом корпусе так и было написано. Прикрепили его на двусторонний скотч, которого не пожалели, потому и отдирать было трудно. Механических датчиков на клейкой поверхности не имелось. Магнитный датчик на пластиковом бампере не работал бы. Я положил снятый траккер в салон и вышел на свежий воздух. Когда машину помыли, выезжая из мойки, я заметил неподалеку припаркованную вишневую «девятку», которая опять осталась стоять, когда я отъехал.

Проехав пару кварталов, я увидел впереди бортовую Газель и поехал за ней. На следующем светофоре, я остановился справа от Газели и кинул траккер в ее кузов. Как только зажегся зеленый свет, я помчался вперед. Не доезжая следующего перекрестка, я свернул во двор и дворами выехал на другую улицу. Подумал выключить телефон и вытащить из него батарею, но не стал этого делать. Можно было, конечно, допустить, что имея много денег и какие-то коррупционные связи, бандиты смогут отследить биллинг моего телефона, но вряд ли эта информация будет у них в режиме реального времени.

Я успел заехать за оборудованием для телефонной станции и быть около станции метро Парнас даже чуть раньше намеченного времени. Виктор, как и договаривались, отзвонился, когда проезжал Удельную. Вскоре я встретил его у метро. Все-таки он был не совсем налегке, а тащил спортивную сумку со всяким барахлом, хотя и относительно небольшую. Зря тащил, все равно в 19 веке ему это не пригодиться. Носить там одежду 21 века нельзя, что бы не вызывать лишних вопросов у хроноаборигенов. До базы мы добрались без приключений. Мы прошли через портал и там нас уже ждал Олег на минивездеходе, который в отличие от двухместного квадроцикла, мог вместить до шести человек. Уже там я объяснил Виктору и его жене, что мы в 19 веке. Они сначала не поверили, хотя и очень удивились, когда из бокса со странным оборудованием вышли в лес, а затем выход, через который они прошли просто исчез. Осознание того, что это настоящий 19 век пришло только когда, проехав Осиновую Рощу, мы выехали на Выборгский тракт, по которому двигались повозки с лошадьми.

Дорога до Санкт-Петербурга была для нас уже привычна, а вот Виктор и его жена крутили головами и восторженно разглядывали строения и публику этой эпохи. Когда мы проезжали Озерки, они не смогли узнать в этой дачно-деревенской местности будущий район города. Перед заставой я выдал им «американские» документы и объяснил им, что теперь они мои работники, которых я выписал из Америки. Стражники на заставе приветствовали меня и Олега как родных, не задавая лишних вопросов по поводу наших пассажиров. Когда мы пересекли Неву и въехали в сам Санкт-Петербург, то Виктор был в восторге. Живя в 21 веке, он любил и ценил различные старинные вещи, а теперь он оказался там, где старина была вокруг. Наш дом произвел на него тоже очень хорошее впечатление, и он вызвался руководить оформлением интерьеров.

Однако, в ближайшую неделю ему предстояло заниматься не интерьерами, а помогать нам готовиться к потрошению банкоматов. В последующем я решил поставить Виктора управлять бизнесом. Он, конечно, юрист, а не предпринимать и уж совсем не технарь. Но, думаю, имея в активе монополию на такие потрясающие для 19 века вещи, как телефонная связь и фотоателье, в комплекте с технологиями маркетинга и рекламы 21 века, он со своей задачей справиться. Тем более, что для телефонной сети первыми и главными клиентами должны стать государственные учреждения и высшие сановники империи, а Виктор имеет большой опыт работы в государственных и муниципальных органах 21 века и неплохое знание истории, что позволит ему быстрее найти общий язык с потенциальными клиентами. Всяко, здешней элитке интереснее будет беседовать с Виктором о живописи и моде, чем со мной о компьютерах или автомобилях.