Хорошо зарекомендовали себя при занятиях с начинающими лыжи для массового и рекреационного катания. Данные лыжи позиционируются как лыжи для тех, кто хочет кататься легко и сразу. Это достаточно универсальные и дружественные лыжи, однако, как правило, несколько более спокойные и менее строгие по сравнению с предыдущими категориями. Покупая лыжи из данной группы, лучше остановиться на наиболее продвинутых моделях, поскольку младшие модели, как правило предназначены для совсем ленивых или неамбициозных лыжников.

Лыжи для фрирайда. Не стоит в начале обучения покупать или брать на прокат радикальные модели для фрирайда. Тот факт, что вы стоите на лыжах, на которых безбашенные парни вытворяют черт знает что, на первых порах может поднять вашу самооценку, но только до тех пор, пока вы не начнете спуск. Эти лыжи с талией 90 мм, а то и более, предназначены, главным образом, для катания по неподготовленным склонам. Обучение на них практически невозможно. Некоторые фрирайд-модели начального уровня вполне могут подойти для обучения, однако, как правило, у этих лыж многое приносится в жертву стабильности и предсказуемости поведения, поэтому на подготовленных склонах они могут показаться немного вялыми и неповоротливыми.

Twintips – общее название для лыж, у которых пятка загнута так же, как носок. Изначальное целевое назначение для данных лыж – трюки, прыжки и естественно езда вперед спиной. Тем не менее, некоторые модели для массового катания в настоящее время все чаще выполнены по этой схеме. В процессе обучения загнутая пятка не поможет, однако и не помешает. Так что покупка лыж с загнутой пяткой может быть оправдана - вдруг вы когда-нибудь соберетесь попрыгать с трамплина или покататься спиной вперед. Единственно, следует осторожно подходить к покупке узкоспециализированных твинтипов, предназначенных для прыжков. Для данного семейства лыж основными критериями оценки качества является поведение при приземлении после прыжка. Поэтому для нормального катания такие лыжи лучше не брать, повороты - не их профиль, хотя многие из них и ведут себя на склоне вполне достойно.

Спортивные модели - Race. Большинство фирм производителей выпускают в продажу модели лыж для спортсменов. Это, конечно, не те лыжи, на которых выступают чемпионы, но, как правило, очень хорошие и дорогие лыжи. Для начинающего лыжника они могут оказаться чересчур жесткими или агрессивными, но в принципе такие лыжи вполне пригодны для начинающих, особенно для молодых и физически крепких мужчин. Следует только принять во внимание, что лыжи для слалома-гиганта, как правило, имеют собственный радиус более 20 м и, соответственно, рассчитаны на значительно более высокие скорости катания. Слаломные модели лучше подойдут для освоения современной техники, но здесь стоит отметить другую крайность. В последнее время у слаломных лыж наметилась тенденция к сокращению собственного радиуса до 10 -12 м. Такие лыжи даже на склоне для начинающих ведут себя сверхагрессивно и катание на них никак нельзя назвать спокойным времяпрепровождением.

Ски-борд. Последнее время на рынке горнолыжного снаряжения появился новый тип инвентаря. Короткие, длиной до 1 метра, достаточно широкие в талии, с собственным радиусом от 10 до 4 м., эти мини-лыжи в настоящее время получили общее наименование - Ски-борд. Поворачивать на них стало еще на порядок проще, поэтому данные лыжи вполне могут использоваться для обучения новой технике катания. Однако на высоких скоростях такие лыжи достаточно неустойчивы и требуют повышенной аккуратности при катании. На начальных этапах обучения катание на ски-бордах может оказаться необычайно полезным для освоения карвинговой техники, но только в том случае, если у новичка не возникает проблем с поддержанием передне-заднего равновесия. В противном случае, сначала нужно обязательно освоится с обычными лыжами. Кроме того, потенциал ски-бордов при катании в сложных условиях практически равен нулю, поэтому покупка их в качестве единственной пары вряд ли может быть оправдана.

Решая вопрос экипировки, начинающему лыжнику стоит реально задуматься о том, чтобы воспользоваться услугами проката. Это идеальная возможность попробовать несколько моделей лыж и, может быть, выбрать среди них кандидата на приобретение. Покупка собственной пары лыж может оказаться экономически более выгодной, однако, это только в том случае, если вы не решите через год переквалифицироваться в сноубордиста. Ну и, естественно, собственная пара лыж дает вам возможность кататься там, где пунктов проката нет или они предлагают недостаточно качественный инвентарь.

Ботинки

Подбор горнолыжной обуви необычайно важен. В отличии от повседневной обуви, горнолыжные ботинки значительно менее комфортны. Плохо подобранный ботинок способен не только испортить удовольствие от отдыха, но и привести к серьезным медицинским проблемам.

Подбор ботинок по целевой группе достаточно несложен.

Осторожно следует подходить к покупке ботинок из категории для начинающих и recreation skiers (дословно - отдыхающих лыжников) Эти ботинки призваны создавать максимальный комфорт не столько на склоне, сколько в ресторане на горе. При катании эти ботинки, как правило, не обеспечивают достаточно плотную фиксацию ноги и, как следствие, плохо передают команды от вас к вашим лыжам.

Если собираетесь совершенствовать свою технику – от покупки ботинок для начинающих стоит воздержаться.

Начинающий лыжник должен избегать также наиболее продвинутых моделей для спортивного катания. Как правило, эти ботинки слишком жесткие и с узкой колодкой. Они позволяют великолепно управлять лыжами, но почти наверняка окажутся некомфортными. В идеале для качественного катания стоит выбрать максимально строгий ботинок предназначенный для экспертов и спортсменов, но не вызывающий при этом дискомфорта при длительном катании.

В остальном следует руководствоваться в первую очередь тем, как ботинок ведет себя на ноге.

Во время примерки оденьте ботинок (желательно иметь пару специальных горнолыжных носков) и попробуйте в течение нескольких минут максимально полно имитировать спектр движений при катании. Неплохо, если вам дадут возможность при этом встегнуться в реальные лыжи. Ботинок должен сидеть на ноге максимально плотно (особенно обратите внимание на то, чтобы при застегнутых клипсах нельзя было приподнять вверх пятку внутри ботинка). У вас не должно возникать ощущений дискомфорта. Если ботинок давит на ногу уже во время примерки, не стоит выходить в нем на склон, поскольку на холоде внешняя скорлупа станет еще жестче и ваши неприятные ощущения скорее всего усилятся. Смело и не задумываясь начинайте примерять новую пару и так до тех пор, пока не найдете ботинок, в котором вы чувствуете себя комфортно. Сегодня для многих моделей ботинок предусмотрена возможность горячей подгонки, когда ботинок разогревается специальным феном и затем подгоняется непосредственно по ноге своего будущего хозяина. Это может существенно улучшить комфортность выбранной пары, однако горячая подгонка не гарантирует, что вам удастся растянуть под себя любой башмак.

Если вы собираетесь заниматься горными лыжами серьезно, то первой вашей покупкой должна стать именно пара ботинок. Дело в том, что как правило, подобрать идеальную пару ботинок в прокате необычайно сложно. Набор моделей там ограничен, а состояние ботинок зачастую далеко от идеального.

Крепления

На сегодняшний день вопроса выбора креплений практически не существует. Все модели, представленные на рынке, отвечают двум основным требованиям к горнолыжным креплениям: надежно фиксировать горнолыжный ботинок при катании, и раскрываться при падениях, когда создается угроза для безопасности катающегося. Некоторые компании - производители лыж еще более упростили проблему выбора креплений, выпустив интегрированные системы лыжа – крепление. Заявленные на рынке как революционно улучшающие качество работы лыж, подобные системы, однако, порождают проблемы несовместимости, поскольку переставить крепления на новую пару лыж становится невозможным. Среднее время жизни лыж при активном катании сегодня в несколько раз меньше времени жизни креплений, не говоря уже о том, что практически каждый год наблюдается появление новых технологических решений в области лыжестроения, а крепления практически не подвержены моральному старению.